今天，無意中在論壇上看到一則标題，讨論在駕校裡，大家能看到哪些女學員的奇葩行為？

作為一名駕培行業的資深教練，這個話題比較有發言權。畢竟在駕校工作多年，看到過形形色色的各類學員。這裡要強調一下，讨論這個話題，沒有針對女學員任何貶損之意，隻想透過諸多現象，給同階段學車的車友提個醒，如果你也有類似問題，希望能盡快糾正，避免影響練車效果。

現象一：左右不分

比如教練讓左立方向，個别女學員立馬向右打輪；反之，你讓她右立方向，她會迅速向左打輪；科三訓練變道時，教練提示學員看左後視鏡，有個别女學員不是看右鏡子，就是告訴我：教練，等一下，讓我想想哪邊是左？

這種情況時有發生，往往讓教練啼笑皆非。當然，如果是比較有經驗的教練，會很快找到根源，把錯誤的方式糾正過來。

現象二：愛美之心大于天

史教練在帶學員前，會一再叮囑強調，練車不要穿高跟鞋或厚底鞋。可總有些女學員置若罔聞。要知道，科二練車腳下功夫極為重要，你控制不好離合，就控制不好車速。

穿厚底鞋，腳下感知遲鈍，不是踩狠了，就是放多了。車被學員開得跟抽風似的，你能把車練好才怪！

除了影響練車效果，還會釀成危險事故。所以，建議想認真練車的女學員，練車時一定要穿比較适合的鞋。

現象三：教練最怕的學員——腦袋一片空白

經常有學員強調自己笨，其實笨不笨的無所謂，多練幾次，或教練換種方法就能跟上進度。教練最怕的，是那種一練車腦袋就放空的學員。

這類學員，教練講解的時候，她魂遊天外。眼神迷茫地看着前方，你也不知道他聽進去沒有。如果你問她聽懂沒？她會點點頭。但是你讓她按照方法操作，就會發現一樣都沒記住。

這類學員，再好的教練也難以點石成金，因為他根本聽不進去你說的内容，這種頭腦放空、愛走神的學員開車，實際是非常危險的。

現象四：性格過于苛求完美

學員在考試前夕，多少都會産生焦慮情緒。史教練在帶科二學員時，考前頭一天不會讓學員過多練習。每人隻給兩次機會，完整做全套動作，目的是讓學員提前适應考試氛圍。

狀态好的學員，練完馬上就讓她回家休息。這樣見好就收，利于學員用好的心态去迎接考試。

但也有個别女學員，平時就特别較真，考前總想多練幾次，即使完成得很好，教練告訴她沒啥問題了，可以回去了。她還是不放心，總是挖掘不到位的細節，想反複多練車。

這樣的學員，教練拿她沒辦法，不讓練車，她會生氣；你讓她多練幾次吧，狀态會一次不如一次，情緒愈發焦慮。這種狀态下，她對考試充滿了恐懼感，導緻考試失誤率極高。

現象五：練車不專心，手機不離手

下面說這種現象，不隻限于女學員，男學員也大有人在。要說教練喜歡什麼樣的學員？不是聽話的，而是學習态度認真的學員。你幹什麼，就認真對待什麼？

有的女學員，别人練車時，她就坐在車裡玩手機，教練給别人的講解，其實對你同樣有效。還有一些男學員，一副霸道總裁範兒，好像有幾個億的生意在等他。

你可以忙，能不能在公司裡解決？為啥非要在練車時，大呼小叫地打手機，教練要停下來，等你處理完公務再教學？這對教練和其他學員何嘗不是一種不尊重？

聰明的學員，在别人練車時，會在車外觀摩和學習。臨考試前，史教練會把學員分成四人一組，一人練車，其他人都在車下讨論和講解。坐在車裡往往當局者迷，但是你看别人練車，通過輪子的走向，會理解什麼時候打輪恰到好處，什麼時候調車最為關鍵。

我的學員都反映，車外觀摩，受益匪淺。

現象六：聰明反被聰明誤

有道是術業有專攻，教練幹這一行，肯定有自己獨特的教學方法。但也有個别學員，特别自負，他不相信教練的方法，總是四處打探哪有更準的點。她們認為自己可以融會貫通，找到更佳的練車方式。

其實，這樣的學員就是本末倒置了。科二倒車的核心關鍵，在于有效調車而不是點位的不同。

我經常接待本地實操學員或外地遠程指導學員，我會明确告訴她，不要舍本逐末。即使給你再準的點，你執行得不準，也會出現偏差。當出現偏差的時候，你不能第一時間去糾正，就會白白錯過這次機會。

所以說這樣的學員，實際上是聰明反被聰明誤，你知道再多的點，不能有效地融會貫通，就會适得其反，無所适從。

除了上述幾種現象，還有一些行為也不提倡，比如有的女學員教練講一遍，她非要說出來重複幾遍，這種記憶方式，打亂了教練的練車節奏，也會适得其反。

還有個别的學員，十萬個為什麼型的。把倒車當做幾何難題來研究，反複求證原理，讓教練不堪其擾。

綜上所述，學員練車時，要盡量跟着教練的教學節奏，認真練習，有效溝通，盡量少自作主張。學習過程中，不求面面俱到，但要分清主次，把握細節。無論教練還是學員，隻有互相尊重，并密切配合，才能在最短的時間内取得最佳的效果。

好，今天的話題就講到這裡，歡迎大家繼續關注史教練講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養護常識。

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