對于心儀車型，車友們肯定希望能親身體驗下它的性能和操控，也就是對車輛的“試駕”。

但在傳統購車模式下，4S店往往在偏僻的郊區，用戶要先在網上或通過電話進行預約，經過漫長長長長的等待後，再去門店體驗試駕服務，既耗時也不方便。最讓小編難以接受的是：試駕必須按照既定路線行駛，全程隻有大約十分鐘左右的時間！這怎麼讓我360°無死角體驗車輛的性能呢？

天呐！都9012年了，傳統的試駕流程早就落伍了好嗎？最近，寶沃汽車在全國百餘個城市上線免費試駕活動，用戶領取“免費試駕”體驗券後，就能在神州租車App自由選擇寶沃BX5、BX6及BX7車型免費試駕，全面深入感受寶沃汽車舒适的駕乘體驗。

擔心試駕結束後不買被罵？

擔心試駕過程中發生意外剮蹭？

十幾分鐘的試駕不夠過瘾？

試駕地點太遠？

既定路線測試不出性能？

不存在的，全都不存在的。

活動期間，每個“神州租車”賬戶都有一張“1小時 20公裡”的首單免費試駕券，用車時長超過1小時或行駛距離逾20公裡，在四小時内也僅需按照分時租賃服務“0.19元/分鐘 0.99元/公裡”的規則計價。全國近 1000 家門店同步上市，試駕路線随心而定，咱想怎麼試就怎麼試！

券用完了沒體驗夠怎麼辦？簡單！分享活動鍊接，邀請好友試駕寶沃汽車，雙方均可再次獲得“免費試駕”體驗券。推薦人可獲得2小時 10公裡内免費試駕券，被推薦人則可領取1小時 20公裡免費試駕券，好東西當然是大家一起分享啦……

用戶可還可以提前預約進行深度試駕，租車費用按天計算，BX5日均99元起，BX6日均128元起，BX7日均126元起。試駕後順利購車，平台可返還車主多達3天的租金！

深入感受車輛的性能的同時，試駕過程也當然也得保駕護航。每小時僅需2元的尊享服務費、深度試駕中的50元基礎服務費讓客戶能安心試車，再也不用前怕輝騰後怕x7了……

說了這麼多當然是要親身體驗一下的，這麼好的機會怎容錯過，以下是小編的非專業試駕體驗：

寶沃BX5入眼第一印象是非常不錯的，碩大的中網和粗壯的隔栅再加上流暢的整體線條、2685mm的軸距、剛毅的前臉設計、攻擊感十足的大燈，這豪華感，誰敢信這隻車在15萬左右？

用車先看後備箱是小編的一個習慣，萬一有上一個用戶落下的東西咱也能拾金不昧一回，說不定還有個小錦旗啥的是不是。官方給出的後備箱數據是寶沃bx5第二排座椅可以按60/40比例放倒，最多實現1230L的超大裝載空間。1230L！日常裝載根本不在話下。

開慣了其他共享汽車品牌的微型車、小型suv，小編坐上寶沃bx5駕駛位的真的那一刻感覺天地都寬了……乘坐空間表現真的很棒！

年紀輕輕就腰不好的小編對座椅的要求還是很高的，寶沃BX5的座椅還挺柔軟，舒适性是杠杠的。

寶沃BX5内飾設計是德系風格的，用料是軟硬結合，層次感分明且低調耐看，與小編内斂的氣質不謀而合啊哈哈哈哈哈。

中控台設計一目了然，操作簡單易懂。

BX5個性滿滿一個點就是車尾了，牌照位在後包圍上，而品牌英文字母在後備廂蓋上一字排開……

被一圈外觀酸成檸檬精的小編還沒忘了要正式試駕滴，起步時動力輸出還是很均勻的，換擋像德芙一般絲滑流暢，在市區行駛了一段，超車、轉向全都輕輕松松，方向盤精準，不存在所謂的虛位問題，指哪打哪很準很輕盈，單手操作不是問題。刹車靈敏，點一下就有反應，線性減速一點都不怕磕頭。

半坡起步當然也有測試啦。小編找到的這個坡段大約有30°，起步時車輪沒有絲毫打滑，仍舊是輕輕松松呢……

小結一下，寶沃BX5外觀相較于同級别車型來說，擁有很高辨識度，德系風格淋漓盡緻。外觀内飾簡約大氣，空間和配置也足夠滿足家用，鋼琴漆中控台确實讨人喜歡。品質和表現全都物有所值，而霸氣的90天無理由退車服務更是讓人省心不少。

深度體驗了74分鐘 15公裡（對，沒錯，我就是卡着點，請叫我葛朗台），寶沃BX5的整體性能也了解的是差不多了，我們回到神州租車APP，看看用了多少錢吧！5.66元！這意味着什麼？不說了小編要去拼命分享活動鍊接了……

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