鹵素氙氣led對比?我們都知道,在選購車輛時,銷售通常會把汽車上的賣點配置介紹一遍,另外還會單拿出大燈來單獨講講,來體現出這輛車的智能化和個性化,通常最為我們所熟知的鹵素、氙氣、LED、三種大燈,接下我們就來聊聊這三種大燈它們到底有何區别,各自的優缺點如何?,下面我們就來說一說關于鹵素氙氣led對比?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
我們都知道,在選購車輛時,銷售通常會把汽車上的賣點配置介紹一遍,另外還會單拿出大燈來單獨講講,來體現出這輛車的智能化和個性化,通常最為我們所熟知的鹵素、氙氣、LED、三種大燈,接下我們就來聊聊這三種大燈它們到底有何區别,各自的優缺點如何?
鹵素大燈
目前鹵素大燈還是最常見的汽車光源。發明大王愛迪生經過上千種實驗,終于讓鎢絲通電後發光、發亮,後人經過改進後,在燈泡裡加入鹵族元素氣體——碘或溴,便是現如今我們見到的鹵素大燈。
它最大的優點是結構簡單,制造成本低廉,技術成熟。亮度也容易控制,穿透力也比較強,在雨、雪、霧等極端天氣之中的穿透效果十分優秀。
缺點也很明顯,就是照射距離有限,使用過程中熱量大,效率低,壽命短,随着汽車的更新換代,采用鹵素光源的車也在逐年下降,最終面臨被淘汰的命運。
氙氣大燈
氙氣大燈是人們改裝最多的,它的原理是通過在抗紫外線水晶石英玻璃管内填充惰性氣體——氙氣,然後再透過增壓器将車載12伏電源瞬間增至23000伏,在高電壓下,氙氣會被電離并在電源兩極之間産生光源。
其優點是亮度要比鹵素大燈高很多,并且價格也不算貴,改裝還比較容易。
缺點也比較突出,就是開啟後需等待一段時間,才能達到照明效果,而且在雨、雪、霧等極端天氣之中的穿透效果也十分一般,另外如果氙氣大燈不配合透鏡使用,很容易使燈光發散,影響行車安全。
LED大燈
LED大燈現在已經是一些高端車的标準配置了。它是如同家裡的節能燈類似,是一種發電二極管産生光源,能把電能直接轉換成光能,沒有浪費,同樣的電能是鹵素燈的三倍以上,而且不會産生過熱,可以說又亮又省電。
這種燈的優點是更節能環保,成本低,壽命長,亮度高,低壓安全性更高,并且體積小,可以任意排布成需要的造型,并且可以對每一個燈泡單獨控制,比如奧di的矩陣大燈,對行人及行駛車輛都會減少光照,形成一種保護。
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