提到五菱,你絕對會想到它的那些“神車”,例如宏光、宏光MINI EV。在疫情期間,五菱還制造了口罩,甚至還賣過螺蛳粉。而在近日,五菱的工廠裡下線了這麼一批“電動車”。有人就會問了,五菱造電動車不是很正常嘛?但五菱此次下線的其實是電動自行車,這是怎麼一回事呢?快和玩車弟一起去看看吧!
采用三元锂電池,限量一千台
此次五菱生産的電單車名為P20,且限量1000台,并在其五菱摩托車事業部舉辦了下線儀式。
那為何它會限量一千台呢,是五菱覺得它不會大賣嘛?
其實都不是,限量的原因隻是因為它是針對内部員工開售的,且隻有内購資格的員工才能購買。閑言少叙,大家先和玩車弟一起去看看這台車吧。
都說三元锂電池是高端新能源車的專屬,而P20卻也采用了21700的三元锂電芯,且還用上了和汽車上一樣的BMS電池管理系統,不得不說它除了隻有兩個輪子,其它的基本與一台微型新能源車一緻了。
外觀簡潔精緻,也許未來五菱真會向市場投放它介紹了它的配置,那我們繼續看看它的外觀吧。
P20是車身設計十分的簡潔,它的前臉除了凸起的那個圓形的LED燈,就是曲線的“前臉”了。而檔把的設計也十分簡潔,并沒有配置更多的物件。
而車身後方的設計就更加的簡潔了,和我們平時見到的共享電單車的設計幾乎一緻,且還預留了人力腳踏闆,讓你能夠在沒電的時候踩着回去。
那五菱造它的意義在哪裡呢?也許是有益于的,又或許是沒有意義的。但玩車弟推測,它或許是五菱試水的一款産品,畢竟它是由摩托車事業部設計并制造的,不得不讓人大膽聯想它未來是否會推出摩托車呢?
小結對于這樣的一台五菱P20電單車,如果真的面向市場銷售了,你會去選擇它嘛?
編輯/Rookie.
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