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全新東風标緻408外觀及内飾

生活 更新时间:2024-10-04 23:21:14

提到法系車,很多人想到的都是奇葩的設計,比如奇葩的喇叭放置位置、中間車标的方向盤等等,這些設計總是能夠讓人啼笑皆非,但其實法系車也有其自身的優點,比如出色的底盤調校和轉向手感,總是能夠讓喜歡駕駛的人們愛不釋手,或者出色的外觀設計,比如海外版的标緻308和308sw,那可是真帥啊,剛巧有這麼一款車,它兼顧了308的帥氣外觀設計,又兼顧了日常家庭使用,并且還有着不錯的駕駛質感,他就是東風标緻新408。

全新東風标緻408外觀及内飾(換新标後比軒逸還帥)1

外觀:采用海外版308前臉設計

東風标緻新408采用了全新設計的獅子标Logo,這使它成為了國内挂上新車标的第一台車,并且外觀設計方面也沿用了之前讓饞的讓人直流口水的海外版标緻308設計風格,典雅而又不失淩厲。

全新東風标緻408外觀及内飾(換新标後比軒逸還帥)2

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内飾:終于不再是槽點

過去408的内飾設計被人們譽為“上個世紀的産物”,而在新408上,内飾設計則有着天翻地覆的變化,最起碼科技感上來了,不老氣,而且還比較時尚有格調,而且方向盤是亮點,尺寸比較小,我個人體驗下來覺得是為了讓你更有駕駛樂趣。

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操控是亮點

動力方面一直都不是法系車的長處,但其實它的動力輸出一直都是同級别車型中領先的水平,而6AT變速箱也能夠保證動力的平順性,

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編輯點評:

今年過年回家的時候恰巧開過幾天13款的标緻408,給我感受最深的就是它的轉向手感和底盤調校,先來說轉向手感,真正的指哪打哪,沒有半點拖泥帶水,路感反饋非常清晰,由于采用的是液壓轉向助力,轉向手感偏沉,總體來說和寶馬E90時代的轉向調校風格又相似之處,此外底盤帶給我的感覺就是非常“整”,盡管已經是一台車齡接近10年的老車,但是底盤對于路面的颠簸過濾的還是非常到位的。而今新的408 是否能夠延續這樣純粹的駕駛質感,請期待後續的試駕體驗。

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