阿特拉斯空壓機機頭卡滞時，将其與電機和壓頭分開，單獨旋轉壓頭确認（正常壓頭可手動旋轉）。原因有幾個: 潤滑油不足，可能有以下原因: 長時間停機(包括運輸) ，機頭油量不足，造成機頭瞬間缺油，導緻機頭卡死。如此長時間停機設備，首先要使頭部充滿油，重新啟動; 供油不足，包括換油或加油不及時，或油管堵塞漏油，導緻頭部因缺油而堵塞。
其次，通過接觸導緻轉子直接燃燒，包括軸承老化、嚴重磨損等問題，具體分析了軸承磨損試驗裝置的影響，不能拆卸軸承，随着空壓機運行時間的延長，主機軸承會不斷磨損，主機軸承會磨損，因此，螺杆産生軸向位移和徑向位移增加。這種變化會使螺杆與螺杆之間、螺杆與主機殼體之間以及前後端面之間的間隙發生很大的變化。
間隙進行變化在軸承使用期間是正常的和允許的，并且由此産生的空氣壓縮機産量不斷減少，變速器電機工作負載增加也是正常的和允許的，但是，當軸承磨損和主機配合間隙超過允許限值時，可能發生嚴重影響和後果，特殊異物掉進空氣濾紙，1毫米厚，所以一片鐵屑進去，也被粘上了。
首先，在阿特拉斯空壓機機頭的内螺紋與前端和後端之間，以及在主機的螺釘與殼體之間發生摩擦，電動機上的負載将急劇增加，嚴重的後果是，如果電機保護響應故障可能導緻電機燒毀，則螺釘将鎖定，甚至主機也将報廢。
其次，空壓機産氣衰減，可能影響燃氣機組的正常生産。雜質太多，包括油、碳、焦炭中的雜質。因此，潤滑油的選擇和更換非常重要，當使用或延長質量差的潤滑油時，這種事故更容易發生。
處理方式方法，原因就是我們進行拆檢；用機頭清洗劑進行浸泡，五個小時之後就可以得到恢複。清洗空壓機頭的方法和作用：空壓機正常運轉過程中需要幾分鐘，機油可以達到設備實現常溫，關閉空壓機，等内部管理工作環境壓力瀉完，打開加油蓋，倒進清洗劑，擰緊加油蓋，打開空壓機系統運轉30分鐘，放掉舊機油，然後才能不斷加進新機油。
清洗後阿特拉斯空壓機機頭的溫度應至少下降10度，空壓機使用時間長，内部會有油脂、碳、沉澱物、鐵鏽，此外，使用不同品牌的壓縮機油，也會有瀝青般的黑色橡膠，因此，有必要定期清洗機頭内部、油漆桶、散熱器和油管，降低故障風險。
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