任何時候，國内消費者評判一台合格SUV是否合格，大空間、動力強、低能耗會是他們考慮的重點，兼顧這三大優勢的東風本田CR-V就成為了緊湊級SUV裡的标杆。

數據顯示，2021年本田CR-V在國内售出了22.23萬輛，一個月一萬多台的成績，讓這台城市SUV開創者，一直被對手望其項背，總是被對标但從未被超越。

産品力強大，賣得也非常火爆，東風本田CR-V依然在不斷提升自我的實力。9月28日，全新一代CR-V正式上市，售價18.59萬元-24.99萬元。

此次共推出了7款燃油版車型，還新增了7座版本。據悉，全新一代CR-V的e:HEV和e:PHEV車型将于明年推出。

那麼今天，我們就帶大家來看看全新一代CR-V的燃油版究竟值不值得買，買哪個配置會更劃算。

外觀上，全新一代CR-V搭載了本田最新的家族式設計語言，大尺寸熏黑中網格栅搭配狹長的LED燈組，并搭配黑色運動套件與硬朗的線條進行點綴，還有全新的分體LED立體大燈，将越野風和運動感完美地結合在了一起。

内飾布局上，全新一代CR-V同樣采用了全新的家族式設計，全液晶儀表盤、懸浮式中控屏，貫穿式空調出風口以及中控台蜂窩狀飾闆，保持簡潔耐看的同時，也增強了車内的質感。

除了活潑的外觀和更精緻的内飾，車内空間再次成為了新車升級的重點。全新一代CR-V的長寬高分别達到了4,703/1,866/1,680mm，軸距為2701mm，相比現款有所提升，因此有利于此次7座版本的引入。

值得一提的是，第二排座椅支持前後滑動190mm。而第三排的加持，讓整車實際體驗容納七人完全沒問題，并且儲物空間也能夠達到586L，也可以滿足更多出行場景需求。

智能科技層面，全新一代CR-V功能更加豐富，搭載了Honda SENSING 360安全超感及Honda CONNECT 3.0 智導互聯系統，語音操控、數字鑰匙、無框HUD、AR實景導航、L2級智能駕駛輔助系統等功能都配備齊全。

動力上，全新一代CR-V得到了增強，全系搭載1.5T直噴VTEC渦輪增壓發動機，使用斜流渦輪等諸多全系技術，發動機最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，匹配G-Design Shift 無級變速箱，動力響應來得更加直接，官方百公裡油耗僅為7.31L。

看完了全新一代CR-V的大緻産品信息，我們為大家整理了車型配置，并給出了以下幾點購買建議。

1、首先來看18.59萬的活力版，該有的常用配置都有了，全LED光源、電動外後視鏡、主動進氣格栅、一鍵啟動、定速續航、遠程控制、語音交互、OTA升級、10.1英寸中控屏等功能，不過缺乏更多功能的智能駕駛輔助，并且座椅需要手動調節，材質也使用的是織物面料，滿足普通的日常使用肯定是沒問題，但是如果你的預算比較充足，建議上到更高配置版本。

2、售價20.19萬的鋒尚5座版，就比入門版多了後視鏡加熱、感應門把手、手機無線充電、真皮方向盤和座椅、無鑰匙進入/啟動、前排座椅電動調節、離車自動落鎖，以及一整套L2級駕駛輔助系統。

大多數都是體驗感較好的功能，建議大家多花這1.6萬的預算，換來的都是實打實的配置，這個版本也是兩驅版，最推薦購買的車型。

3、當然，如果你有7座的需求，不妨看看售價20.89萬的鋒尚7座版，配置與5座版一模一樣，多花7千塊換兩個座椅應急使用，個人覺得性價比會不如5座鋒尚版。

4、再來看看售價為21.19萬的兩驅次頂配智領版，相比之前的版本，液晶儀表升級到了10.2英寸，空調也增加雙區和等離子淨化功能，還新增了車家互聯、數字鑰匙以及更齊全的主動安全功能，不差錢的各位可以選擇這個版本。

5、而兩驅頂配臻享7座版，售價為23.19萬，會比之前的版本多出前排座椅加熱、感應電動後備箱、流媒體後視鏡、HUD擡頭顯示、AR實景導航等高端配置，如果你更需要四驅系統，可以看看售價相同的臻享5座版，不過前排座椅加熱、HUD擡頭顯示等功能會缺失掉。

6、全系最頂配的版本尊耀版，售價為24.99萬，肯定是該有的配置都配備齊全了，并且也升級到了BOSE音響，以及最齊全版本的Honda SENSING 360安全超感系統。

總體而言，全新一代CR-V在質感和智能方面提升很明顯，還推出了市場需求很旺盛的7座布局，這在緊湊級SUV中是比較少見的。

但在新四化的大趨勢下，相信有不少人是更期待後期的CR-V e:HEV與e:PHEV車型。畢竟用車成本會更低，如果最終價格合适的話，全新一代CR-V是完全能夠穩坐緊湊級SUV的頭把交椅。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!