民用版東風猛士，這款車是今天的司機三年多前，特地去了二汽東風生産所在地湖北十堰。司機代價不小，48萬放棄買全新車寶馬X3頂配，買來二手的民用版軍車東風猛士，回頭率幾乎能達到200%，甚至有幾個大男孩特地跑回頭來拍他的座駕。

2018款民用版東風猛士硬派越野軍車國四老車，隻能在湖北十堰當地買，且新車隻能上十堰的牌照。現任司機自從北京車展看到民用版東風猛士，被威猛造型打動就成心頭好，日思夜想，心一橫，原本打算買寶馬X3的48萬，不顧家人反對，去了十當地買下這台自主品牌極為罕見的民用軍車東風猛士！哪怕是二手，司機竟也認了，過于熱愛才有這個決心。為了給愛車落戶自己家裡還着實費了一番大功夫，畢竟是國四老車，柴油發動機，雖然不用挂黃牌，但實際上排放物挺大，年審頗為麻煩。

好在司機很有耐心，48萬買來一台二手車，司機一番折騰總算手續齊全合法上路。家人都非常不理解，認為他吃飽了撐的，結果看到實車也贊歎其威猛異常。

乍一看這台鋼鐵巨獸柴油越野車，自重4噸多的鋼鐵猛獸，搭載東風貨車經常使用的康明斯柴油發動機，結實耐用，30萬公裡無需大修。

司機三年半時間駕駛總計7萬公裡，跑過沙漠阿拉善越野，都成了沿途的明星車，回頭率遠高于雷克薩斯LX570、奔馳G63和新晉越野神車坦克300。車主也坦言，油耗不低，油費卻不高！這是怎麼回事？

司機自己也說愛車油耗很高，東風猛士百公裡油耗在21升左右，重度越野超過30升，直接對标美國悍馬H2軍事越野車，好在這是柴油，價格遠低于92号汽油！為什麼司機說：油耗高油費卻不高？按照今天0号柴油的價格每噸6300元計算，相當于隻有92号汽油的80%，也就是每升柴油5.6元每升，按照猛士綜合百公裡22升計算，也就是每公裡1.1元錢，和豐田蘭德酷路澤4600相當。放在去年夏天油費更低，因為那個時候每升柴油3元左右，每公裡油錢隻有6毛多而已，難怪司機有如此說法。

司機說: “從不心疼油費，就是擔心開六年之後每年的年審年檢問題，排放不達标我這48萬立馬打水漂！我可不是富豪，年檢萬一過不了就是8萬一年租的車！”

抛開排放年檢問題，司機說自己的猛士車廂高度粗糙，駕駛室工作台是慢慢的硬如鐵塑料，配置要啥沒啥，民用版軍車底色還是軍車屬性，設計初衷就不是為享受，而是可靠性和高強度耐用性！

新車方面最早下地百十萬，隻能上十堰牌，國四排放，基本現在隻能上黃牌，司機說自己能上藍牌已經非常幸運。4.0T獨特的中置柴油增壓四缸發動機，馬力不大隻有153匹，但扭矩502牛米足夠拖動這台4噸多大家夥不到12秒破百，硬派越野車通常不講究百公裡加速成績，以越野能力為主。該車匹配5速手動變速箱，中央差速鎖，整車可以在0.75米涉水，能高斜度爬坡，噪音是不大就是排放尾氣多，至今還說這台車車頭魁梧霸氣，開上大街回頭率還能讓自己自豪！

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