相比于出款星脈車型,昨晚上市的2019款星脈很明顯就“放聰明”了,當年接近65萬的起售價着實有點對不起市場,過高的定位是星脈失敗的關鍵所在。
面對消費收緊的市場以及競争愈發激烈的豪華SUV市場,路虎今年的壓力要遠遠高于此前,所以在全新的星脈上,你看到了更低的售價。
此次更新的星脈一共推出了5款車型,取消了2018款的部分300S以及380S車型,售價方面更為集中,58-68萬區間更新了三款車型,同時入門版250Ss售價官方下調了6萬元左右。
當然,下調的6萬元并非單一方面降價,配置方面也做出了比較大的調整,對比2018與2019款250S車型,此前的電動尾箱、真皮座椅、座椅記憶、英國之寶音響以及日間行車燈、後視鏡折疊配置均取消,因為模塊的原因,這些配置都變成了選裝。
售價的下調取消了大部分配置,單說沒有了英國之寶音響,後期加裝費用可謂是不菲,改款車型隻是為了迎合國内消費者,更低的售價更容易接受。
而且終端售價做出讓步之後,星脈的售價極有可能跌到50萬以内,未來的潛在市場将會下沉到普拉多、陸巡、途樂級。雖然兩類車型不為同一級産品,但未來不排除更多的消費者轉型消費。
其實說回産品,星脈作為路虎全新旗艦産品,無論是豪華感還是科技感表現都非常不錯,與極光、發現以及攬勝相比,星脈更多的是一種科技感。
老款車型終端市場表現目前8-9折優惠,售價表現還是略顯稍高,面對不斷下調售價的奧迪Q7以及凱迪拉克等車型,路虎星脈頗顯競争壓力。不過從當下市場來說,星脈輸的太過于徹底。
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