随着國内中産階級迅速崛起所帶來的消費需求猛增，豪華車市場已成為我國汽車市場的一大增長點，如今的中國豪華車市場也不再隻是BBA的宴席，二線品牌的凱迪拉克，雷克薩斯，捷豹路虎都已經達到了十萬輛的年銷售規模，即将國産的林肯以及品牌獨立後的紅旗也是來勢洶洶。不得不說這兩年日系，美系，德系豪華品牌在中國的表現可圈可點，2012年DS入華并迅速國産也為法系車在豪華車市場占據了一席之地。

法國文化一向充滿着浪漫小資，從琳琅滿目的奢侈品上我們不難看出法國人獨特的匠心設計，法系車在全球各品牌中也不時扮演着不走尋常路的前衛角色，本次上海車展中DS品牌發布會以時尚T台秀為前奏拉開序幕，縱觀曆屆中國車展可謂創新獨特。除了吸睛的T台秀，DS不僅高調亮相了新代言人，也推出了兩款SUV車型，即将到來的DS 2.0時代将成為DS産品之路的一大轉折點，這一新時代又究竟是由誰開啟？

女神換男神，看人還是看車？

DS名稱來源于法語中的Déesse一詞，中文意思為“女神”，DS入華時女神蘇菲·瑪索的代言也為它造足了聲勢，去年DS與蘇菲·瑪索的合同到期，為了在中國更接地氣、拉近與中國消費者的距離，DS将新的品牌代言人鎖定在了國内明星身上。就是個形象代言人更替DS也非要玩出點兒新花樣，在各種場合和媒體平台競猜：“誰将接替蘇菲·瑪索成為新代言人”，吊足了DS愛好者們的胃口。本次上海車展上DS最終确定中國區品牌代言人為王凱，DS的吊胃口活動也終于塵埃落定。

早在去年年底，DS将贊助《歡樂頌2》的消息就不胫而走，此次選中劇中男神王凱為新的品牌代言人其實也是意料之中，作為内地當紅男演員，王凱的氣質與顔值俘獲了衆多粉絲，他身上流露的創新精神和前衛精緻的形象也與法系豪華汽車品牌契合完美，選擇這樣的本土男神來為DS代言，無疑會讓DS在中國市場更接地氣。先别急着看人，為了慶祝王凱作為全新DS代言人，DS還專門為此推出了一款DS 6 So Paris限量版車型，新增的浩瀚灰車身顔色，18寸扇葉式雙拼色輪毂，以及前門側面的專屬銘牌是外觀的獨特标識，車内全NAPPA紅黑配色真皮包裹内飾也使其更加高調豔麗，除了内外看得見的變化，這台限量版車型的其餘部分基本與DS 6 THP160智尊版相同。根據官方消息，該限量版DS 6全球僅有50台。

是誰開啟了DS的2.0時代？

此次的上海車展DS除了為我們帶來男神王凱以及一款DS6限量版車型外，還亮相了一款重磅SUV車型——DS 7 CROSSBACK，它同時也是開啟DS 2.0時代的第一款産品，DS 7 CROSSBACK在外觀和内飾上相比之前的DS産品确實有着不小的區别。蜂窩狀的中網，大面積的鍍鉻，以及有着鑽石顆粒感的前大燈，讓DS 7 CROSSBACK一眼看去就有種bulingbuling的感覺，菱形元素交織成的狹長尾燈以及搭載動态效果的LED大燈所營造出的視覺科技感也很是新穎。但從整車的設計線條來看，這款新車并沒有像同平台的4008那樣過多強調視覺沖擊力，從頭到尾都是飽滿穩重且略顯成熟的風格，這倒是符合其豪華身份的定位。

相比外觀，DS 7 CROSSBACK的内飾反倒更加給人驚喜，一向善于營造奢侈新鮮氛圍的DS這次将内飾設計水平再次提升到了一個新高度，大面積真皮包裹，表鍊式造型的真皮座椅凸顯出了滿滿的質感。中控上方精緻的鐘表，類似鑽石切割處理的按鍵，以及針織内飾物展現出的深邃金屬光澤，都營造出一種熟悉的法式奢侈感。這裡不得不提的是，DS 7 CROSSBACK的内飾并沒有用到豪華車慣用的木紋裝飾等來營造豪華氛圍，而是依靠法國人獨特的設計手法以及對真皮材質運用的巧妙，打造了這麼個完全沒有壕氣卻浪漫奢侈的氛圍，相信這也正是現在興起的新中産階級所鐘意的，精緻、低調有内涵。此外，造型别緻的電子檔把，兩塊12英寸的液晶屏也很吸引眼球，“前衛·巴黎”的設計語言在DS 7 CROSSBACK的車内體現的十分到位。

可圈可點的是，DS 7 CROSSBACK的底盤還運用到了主動感應式懸挂，可以根據前方的路況來調節懸挂系統，保證駕乘的舒适性和操控性，和奔馳S級上的預判式懸挂有些類似。夜視系統，自動駕駛輔助系統等的加入也提升了不少科技含量。至于動力，DS 7 CROSSBACK進入中國市場後将會繼續搭載PSA當紅的1.6T和1.8T發動機，并匹配新一代8速自動變速箱，而插電式混合動力系統也會在之後出現在DS 7 CROSSBACK上。

DS 7 CROSSBACK會是一場及時雨嗎？

定位于豪華SUV的DS 7 CROSSBACK，上市後面臨的主要對手将無疑會是寶馬X1，奔馳GLA，奧迪Q3，與三個BBA競品相比，其4570/1890/1620mm的長寬高尺寸都要更占優勢，而真正吸引消費者的恐怕還是别具一格的設計及奢侈的内飾氛圍。不難看出，DS 7 CROSSBACK并沒有像最先進入中國的DS 5那樣定位模糊，從外觀整體來看就是一輛規規矩矩飽受國人待見的SUV，内飾設計上也比之前的DS 6要有看點的多，不管是相比競品還是相比家族之前的産品來說，DS 7 CROSSBACK都有望能成為一款走量的産品。

從DS進入中國市場以來的狀況來看，DS的銷售成績在中國豪華品牌中實在算不上搶眼，究其原因和SUV産品布局較少有着密不可分的關系，如今頗有看點的全新SUV——DS 7 CROSSBACK對于DS産品來說無疑是一場及時雨，其國産上市後将有望成為挽救DS銷量的主力軍。

而我們更為關注的其實是，DS 7 CROSSBACK所開啟的DS 2.0時代，“豪華、價值、成功”是長安PSA銷售公司總經理周江所概括的DS在2.0時代的戰術，豪華定位是DS一直所堅持的，在此次的DS 7 CROSSBACK上也體現明顯，設計工藝，獨特風格，科技内涵，環保理念也是DS如今所極力想要體現的，最後DS究竟能否成功，定價則是很關鍵的一個因素，如何在穩定豪華定位的同時又能體現出比BBA更為明顯的性價比，這對于DS來說是一個十分重要的問題，最終DS 7 CROSSBACK能否打開市場，定價策略将成為決定性的因素。

結語

王凱助陣，全新SUV——DS 7 CROSSBACK的亞洲首秀，2.0産品時代的到來，從代言人到新産品到新理念，足見本次上海車展上DS已經釋放出了新的活力，究竟DS能否跻身豪華品牌第二梯隊前列，今年又能否能實現2萬輛的小目标，還是交給時間來驗證吧。

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