對于吉利汽車，這幾年還是比較火熱的，尤其是帝豪系列車型，在路上很常見，今天我們要介紹的是剛上市不就的2022款吉利缤越，新車一上市便産生了不錯的銷量，本次共發布了三款車型，售價區間為9.98萬元-11.98萬元，三款車型的尺寸和動力均保持了一緻，下面就讓我們一起來看一下究竟是哪款車的性價比更高吧。

我們還是先來看外觀，新車采用了尺寸非常大的前進氣格栅，内部采用了大量整齊的菱形網格，視覺上具有不錯的沖擊力，另外在格栅的上半部分，通過一條紅色飾條打造出一款盾牌型區間，和車标的造型很是相似，兩側是明亮的大燈組，内置了LED光源，熱擎版配備了自動大燈、高度調節、延時關閉等功能，激擎版和Battle版多了自适應遠近光和車内氛圍燈，使用起來要更加方便。在大燈組的下方，還有三角形的内陷式擾流孔，豐富了前臉的力量感。

來到側面，這款車的長寬高尺寸為4380mm、1800mm、1609mm，軸距為2600mm，看數據在小型SUV裡面算是比較平均的水平，視覺效果還算不錯，車窗和車頂采用了黑色設計，與下方的車身采用銀色鍍鉻飾條隔開。腰線采用了上下兩條設計，上腰線自尾燈上邊緣貫穿門把手至A柱位置，下腰線走勢圓滑，從前大燈向後向下延伸至後輪位置，在其下方還是有凹陷式的造型，使得車輛側面的力量感非常強。再往下是寬大的黑色裙邊，也能将車身襯托的更高一些。五輻式渦輪狀的18英寸鋁合金輪毂也比較大氣，内部還有紅色卡鉗，充滿了年輕化的氣息。

車尾的造型也是非常炫酷的，頂部設置有時尚的唯一，從側面延伸而來的腰線與尾燈上方的凸起形成一個整體，貫穿式的尾燈也是年輕人喜歡的設計風格，兩端内部還設置有點陣式的光源，大大提升了車輛的辨識度。車尾底部設置有雙邊四出的怨氣排氣筒，彰顯着不凡的動力系統。

内飾方面，這款車在用了黑色和灰色的拼接色，中控台和門闆形成統一風格，視覺上非常幹淨整齊，另外車内還點綴有青綠色的線條，提升了車内的亮度，很是時尚。材質方面，門闆和中控台采用了軟性材質覆蓋，對于舒适性和檔次感又不錯的提升。結構方面，中控台呈現出T字形的對稱結構，12.5英寸的儀表盤和12.3英寸的中控屏連在一起，在中控屏下方，設置了一排常用的物理按鈕，駕駛者在尋找功能時也非常方便。

配置方面，低配版本車型配備了後駐車雷達、360°全景影像、自動駐車等功能，中配版本多了540°全景影像、全速自适應巡航等功能，高配版本車型多了自動泊車入位功能。安全配置方面也是高配版車型更為豐富，配備了車道偏離預警、前方碰撞預警、主動刹車、并線輔助等功能。智能互聯方面，高配版車型除了其他兩款車型配備的導航系統、手機互聯映射、車聯網、語音識别控制系統等功能以外，還支持面部識别，綜合來看高配版車型的功能更加豐富好用。

這款缤越的空間表現也是非常不錯的，雖然定位為小型SUV，車身和軸距都不算長，但是乘坐感受還不錯，小編身高175cm，坐在第二排，此時腿部還有一拳左右的空間，滿足日常使用是沒什麼問題的。行李艙正常狀态下可以放三個登記箱，将後排放倒以後還能擴充空間。

動力方面，三款吉利缤越均搭載了1.5T的渦輪增壓發動機，可以為整車提供最大功率133kW，最大扭矩290N·m，從數據上來看已經是1.5T高功率發動機了，用來驅動這款小型SUV還是綽綽有餘的。傳動系統匹配的是七檔雙離合變速箱，能夠将動力更好的發揮出來，試駕感受推背感非常強，即便是到100km/h的狀态，依舊有着不錯的動力儲備。新款吉利缤越COOL的NEDC百公裡綜合油耗為5.8升，官方百公裡加速時間為7.6秒，這樣的表現已經是非常優秀的水平了。

另外售價為11.98萬元的Battle版本，相比梁歪兩款車還多了遙控移動車輛、行車記錄儀、手機無線充電、前排座椅加熱等功能，用車舒适性更強。

通過以上對比分析，這三款車由于空間、動力、外觀均比較一緻，如果手頭預算緊張，小編覺得低配版本就非常不錯，如果手頭寬裕，建議直接選擇高配版本，豐富的功能在日常使用的時候也會更加方便，畢竟買車是用來解決生活問題的，而不是增加煩惱的。大家怎麼看呢？歡迎留言讨論。

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