引言：關注汽車市場的朋友應該知道目前車市熱度持續下降，但由于消費者購車消費升級，向上增購成了大趨勢，所以空間更大、檔次更高一些的中型車成為了消費重心，在低迷的車市上持續火爆。然而，今天我們就聊一聊市場中關注不錯的福特蒙迪歐，接下來我們就對其做一次全方位的解讀。

售價方面，福特蒙迪歐的廠商指導價為15.98-21.68萬元，提供了4款車型供選擇，且全系标配了2.0T 8AT的動力組合，不足16萬起售的福特蒙迪歐作為一款合資中型轎車還是挺實惠的。而我們今天拿來全方位評測的則是蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line指導價為21.68萬元，也就是2022款福特蒙迪歐的頂配車型。

外觀方面，在我們看來福特蒙迪歐的整車外觀設計還是非常成功的，至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而說它難看，前臉造型非激進，大尺寸的多邊形進氣格栅配貫穿式大燈設計，不僅能夠拉伸整體視覺感受，還使其有着不錯的視覺美感，值得一提的就是進氣格栅在車輛解鎖時除了動态迎賓燈燈效，格栅還會進行呼吸式的律動。而前大燈組采用了全LED光源，矩陣化的燈組布局營造出強烈的科技感，在功能方面提供了自動頭燈以及自适應遠近光切換，提升了夜間駕駛的安全性。

車身側面流暢且舒展并采用懸浮式車頂設計，前低後高的車身姿态、流暢的車身線條，再加上短促的車尾，營造出一種轎跑的視覺效果。為外後視鏡還被安置在門闆上，從而減小了駕駛者的視覺盲區。不得不提的就是蒙迪歐還使用了當下流行的電動伸縮隐藏式門把手，為整車增添了更多的科技感。此外使用了19英寸鋁合金輪圈和235/45 R19的前/後輪胎規格。

來到車輛的尾部，車尾經過平直線條修飾之後有着豐富的層次感，貫穿式尾燈與後保險杠處的銀色飾條，同樣起到拉伸視覺寬度的作用，微微上翹的小鴨尾搭配上尾部擴散器，提升了整車的運動氛圍，排氣管為雙邊共兩出的隐藏式布局。

底盤懸架方面，采用了麥弗遜式獨立懸挂 多連杆式獨立懸挂的結構，實車體驗蒙迪歐的駕控性能屬于好開又舒适，車輛的轉向力度适中，也能保證一個十分真實的路面反饋，變道及過彎時讓駕駛者可以十分清晰地感受到車輛的行進狀态。

車身尺寸方面，新車的長寬高分别依次為4935/1875/1500mm，軸距達到了2945mm，個人身高180cm坐入前排将座椅調至最低後，頭部可以獲得一拳的空間，保持前排座椅位置不變，後排腿部空間為兩拳，頭部空間為四指，即便在滿員的情況下蒙迪歐也可以提供一個比較寬裕的車内空間。

内飾方面，首先映入眼簾的就是中控台上超大屏幕幾乎覆蓋了整個中控台，這也為車内營造出了極強的科技感。而三幅式多功能方向盤采用平底設計，并加入了紅色縫線增強運動感。此外2022款蒙迪歐采用了旋鈕式換擋機構，這樣的設計可以有效利用擋把區域的空間。至于配置方面提供了前/後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、全速自适應巡航、駕駛模式切換（運動、經濟、标準/舒适）、發動機啟停技術、自動駐車、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示等豐富配置。

動力方面，搭載了型号為CAF488WQC的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力238Ps、最大功率175kW、最大扭矩376N·m，與之匹配的則是8擋手自一體變速箱，最關鍵的是它還可以吃粗糧，加92号燃油即可。WLTC綜合油耗7.37L/100km。

全文總結，以上就是我們對2022款福特蒙迪歐的全面解讀，在此我們就為大家總結一下這款車，這一代福特蒙迪歐在外觀設計上無疑是十分個性的，比較符合年輕消費者的審美，空間上符合其作為中型車的水準，動力方面，全系搭載2.0T 8AT的動力組合，最大馬力238Ps，數據表現不錯，關鍵它的起售價格還不足16萬元。如果你想購買合資中型轎車，那麼可以關注一下福特蒙迪歐。

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