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無錫機場有地鐵嗎

圖文 更新时间:2024-10-03 19:09:33

連日酷暑

阻擋不住錫城地鐵建設者的步伐

無錫機場有地鐵嗎(無錫地鐵4号線二期最新進展)1

28日上午,随着成槽機将抓鬥紮入地面測量好的槽位,轟隆隆的機械聲在炎炎夏日中響起,地鐵4号線二期全線首幅地下連續牆順利開槽,标志着4号線二期正式進入圍護結構施工階段,這也是我市新一輪軌道交通建設的第一幅地連牆。

不懼高溫不服“暑”,一早,在新吳區菱湖大道與震澤路交彙處,地鐵4号線二期菱湖大道站施工現場一片忙碌場景,首鑽下地後,頂着烈日的工人操作成槽機沿着既定線位開始地連牆挖槽,鋼筋加工棚、泥漿過濾“車間”和大型吊車密切配合,加緊施工。

“地面成槽後,鋼筋籠下槽,開始混凝土澆築,這是車站主體結構施工前的必要工序,提供了安全保障。”中鐵一局地鐵4号線二期菱湖大道站技術負責人苟文彬說,預計明年上半年可完成圍護結構封閉,開啟下階段施工。

菱湖大道站為地鐵4号線二期全線第四座車站,沿震澤路呈東西走向敷設于道路下方。車站總長為272.2米,共設4個出入口,标準段總寬19.7米,為地下二層島式車站,其中地下一層為站廳層,地下二層為站台層,采用複合牆形式,基坑明挖法施工。

無錫機場有地鐵嗎(無錫地鐵4号線二期最新進展)2

開工即沖刺。

确保安全、質量、進度齊頭并進,菱湖大道站項目自5月啟動前期交通導改、管線和綠化遷改以來,連續克服疫情、高溫等影響。

無錫機場有地鐵嗎(無錫地鐵4号線二期最新進展)3

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無錫地鐵建設公司項目經理王晨炜介紹,項目部優化資源配置,用最快速度完成了施工臨建作業,同時嚴格落實疫情防控要求,實行人員進出“閉環管理”。

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為保障項目推進不影響沿線交通,項目部與交警部門密切對接協調,采用“連續分段”流水作業施工,地連牆施工和交通、管線遷改同步實施,确保施工期間對沿線交通影響降到最低。

在施工現場項目部,記者見到了全線智慧施工監控平台。

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上午10時,正值室外高溫,在監控大屏上可清楚看到站内正在進行的地連牆施工、鋼筋加工和泥漿處理各作業面進展,大型機械設備和現場施工人員實時情況也能“一屏讀取”,還可查詢施工人員健康碼和文明施工各項指标情況,為智能化管控項目進度提供技術支持。

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王晨炜介紹,下階段,地鐵4号線二期全線6個站點、區間施工和隧道盾構數據将全部接入該智慧平台,打造綠色智慧4号線二期工地。據悉,地鐵4号線二期工期預計為4年。

(來源:無錫日報 編輯:依依)

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