汽車三大件：發動機、變速器、底盤；作為汽車的核心零部件——變速器，它的作用是改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸的傳動比，由變速傳動機構和操縱機構組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向，簡單說就是改變車輛行駛速度和方向。

一、變速器發展至今主要分為：手動變速器（MT）、電控機械自動變速器(AMT)、液力自動變速器(AT)、機械無級自動變速器(CVT)、雙離合器變速器（DSG），目前使用較多的變速器是CVT 和 DSG，AT變速器由于價格相對較高，使用相對少一些，價格低的車輛基本上還是MT變速器為主；以上五種變速器各有優缺點，後期會單獨做介紹，今天主要講解變速器油日常的更換及維護知識介紹。

手動變速器油

二、無論是手動變速器、自動變速器定期更換變速器油是非常必要的，不過度維修，定期進行更換即可。那麼更換變速器油到底有哪些好處呢？我們來了解一下：

1、潤滑：使擋位結合更加順暢，可以使換檔順暢、圓滑、改善操控性能。

2、散熱:齒輪之間的相互作用産生大量的熱量，需要靠潤滑油來散熱。

3、清潔:保持排擋系統的清潔，延長傳動裝置的壽命。

4、産生良好的抗氧化性，減少機件的鏽蝕。

5、良好的極壓添加成份，對齒輪組提供極佳的保護效果。

6、提供最佳的防磨效果，延長自動變速箱的壽命。

雙離合變速器油

三、變速器油更換周期和注意事項：

1.手動變速器（MT）/AMT變速箱：根據廠商要求或者說明書進行更換，一般建議首保更換一次，後期每5-8萬公裡/2年更換一次；AMT變速箱是基于手動變速器（MT）改進而來，更換周期與手動變速器（MT）一緻，更換需注意選擇變速器型号一緻的75W或者85W即可；

2.液力自動變速器(AT)/機械無級自動變速器(CVT)：目前更換自動變速箱有三種主流的方法，第一種類似于換機油的方式，通過擰開變速箱的洩油螺絲進行放油并進行加注，第二種是直接拆下油底殼進行放油并加注，第三種是目前較為先進的循環機更換自動變速箱油。

自動變速器

以上三種更換變速器油的方法各有利弊，第一種簡單，但是不徹底，第二種複雜相對徹底，第三種簡單但是費油；但是我更建議第二種、第三種方法相結合更換法：将變速器油底殼拆下，必須更換變速器油濾器（濾網），然後安裝油底殼用循環機更換，這種更換相當徹底，但是就是費點時間和變速器油。

自動變速器濾網

3.雙離合器變速器（DSG）：雙離合變速器器目前使用的非常廣泛，例如大衆、通用、國産車都在使用，他同樣是基于手動變速器開發演變而來，所以更換也是很簡單，但是價格相對手動變速器要貴，一般建議6萬公裡更換一次，同時将變速器油濾一起更換即可；

總結一下：作為汽車的核心零部件，變速器油日常更換是非常必要的，長時間不換就會導緻變速器故障或者損壞，當然也不能過度更換，定期更換即可。

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