長沙高樓着火原因?2022年9月16日下午，湖南長沙一座大樓熊熊燃燒的畫面，傳遍了社交媒體幸運的是，這場火災中燃燒的主要是大樓一側外立面，而且明火在較短時間内被撲滅，大樓内部受波及較小，也沒有造成人員傷亡但這場大火再次引起了人們對超高層建築消防問題的擔憂，以及對追逐超高層建築本身的反思，我來為大家講解一下關于長沙高樓着火原因?跟着小編一起來看一看吧!

長沙高樓着火原因

2022年9月16日下午，湖南長沙一座大樓熊熊燃燒的畫面，傳遍了社交媒體。幸運的是，這場火災中燃燒的主要是大樓一側外立面，而且明火在較短時間内被撲滅，大樓内部受波及較小，也沒有造成人員傷亡。但這場大火再次引起了人們對超高層建築消防問題的擔憂，以及對追逐超高層建築本身的反思。

長沙中國電信大廈，地上42層、218米高，2000年建成，是長沙市首座超過200米的高樓，此後多年保持“三湘第一高樓”的稱号。不過，如今它連長沙高樓前十名都排不進了，現在最高的長沙國際金融中心高度達到452米，是這座電信大樓的2倍還多。排名并列第十的運達中央廣場和北辰時代廣場，高度都達到268米。

高樓野蠻生長的不僅是長沙。二十多年來，全國各地的超高層建築遍地開花，一座比一座高。據一項統計，中國擁有世界40%的超高層建築，150米以上的建築達到2395座，200米以上建築達823座，300米以上達95座，三項指标均居全球第一，2022年全球摩天高樓排行榜前50名中，中國有25座。

超高層建築，曾被認為是财富和繁榮的象征，是地方經濟實力與形象的體現。因此不少地方都争先恐後追求最高。比如武漢綠地中心最初規劃高度636米，計劃建成中國第一高樓；成都熊貓大廈最初規劃677米；蘇州中南中心曾規劃建設729米……

但是，超高層建築也存在很多問題。

首先是使用安全問題。超高層建築的消防安全是世界級難題，目前的消防技術水平對地面100米以上高度的火災除了靠樓内消防設施之外，基本上無能為力。這次長沙電信大廈外立面起火，就是從底部迅速向上燃燒，而且速度極快，根本來不及撲救。除了消防，超高層建築面臨地震、大風甚至恐怖襲擊等風險時，也格外脆弱。

其次是摩天大樓結構安全需要導緻建築成本非常高。超高層建築需要承受極大的力量，在結構安全上要有諸多考慮，地基和樓體都要耗費大量的鋼筋水泥等材料，施工難度很高。有不少摩天大樓建到一半就耗盡了資金，成為爛尾樓。高達597米的天津高銀117大廈，2015年主體工程就已竣工，但因為經費不足，這座高樓至今沒有落成。

建成之後，摩天大樓的運行和維護成本也比較高。由于維護成本很高，不少摩天大樓在建成之初都虧損嚴重。2008年《中國經濟周刊》曾報道，曾經的“中原第一高樓”鄭州裕達國貿酒店，十多年一直虧損，最高年虧損8000多萬。

有經濟學家甚至總結出“摩天大樓魔咒”：摩天大樓立項之時，是經濟過熱時期；建成之日，即是經濟衰退之時。在經濟下行之際，摩天大樓很可能成為拖垮建設和運營者的财務黑洞。

正是考慮到超高層建築的諸多問題，有關部門近年來不斷發文為摩天大樓熱降溫。2020年4月，住建部、國家發改委發文，要求“一般不得新建500米以上建築，新建100米以上建築應充分論證、集中布局”。2021年，國家發改委和住建部、應急管理部又兩次發文，提出不得新建500米以上超高層建築。2022年7月國家發改委公布的《“十四五”新型城鎮化實施方案》再次提出，嚴格限制新建超高層建築，不得新建500米以上建築，嚴格限制新建250米以上建築。

限制摩天大樓建設，在中國的語境下，有其特殊意義。有的開發商是國企，甚至是專門為建設摩天大樓而設立的項目國企；一些民營企業投資建設的摩天大樓，背後往往也有地方政府鼓動的身影。住建部2021年底發布的文件中就曾專門批評：“一些城市脫離實際需求，攀比建設超高層建築，盲目追求建築高度第一、形式奇特，擡高建設成本，加劇能源消耗，加大安全管理難度。”

當然，更為重要的，應該通過制度設計，抑制地方政府追求建設摩天大樓的沖動，讓建與不建回到純粹商業考量上來。建成之後能否通過運營分租實現盈利，覆蓋建設成本、維護成本與利息開支，應是建與不建的唯一考量，而不是考慮城市的高大上形象、打造城市的地标之類。如果以滿足虛榮心為目标，那建成之後可能就會成為一個财務黑洞，而為了減少虧損縮減必要的維護成本，就會帶來使用安全隐患。

辛省志

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