雖然新能源純電車時不時傳出各種問題，但卻并不影響TA越來越高的銷量。買了新能源車，最緊要做的汽車服務項目是什麼？許多人會選擇窗膜和車衣。那是他們錯誤地認為純電車很安靜，但當他把車開上高速之後，會發現，雖然沒有了發動機的噪音，但它的風噪、路噪和胎噪卻比燃油車還要明顯。那麼新能源純電車要怎麼做隔音？選擇什麼樣的隔音品牌呢？這裡小編就不得不說吉瑞聲學旗下的全新品牌“靜音計畫”，在新能源純電車的降噪上，是拿捏得死死的了。
創新輕量化，為新能源純電車而設計
目前小編接收到的産品是“靜音計畫”旗下的“影武士”減振闆。相對以前傳統的隔音減振闆，這款影武士更加輕量化，但你不要以為它輕，降噪效果就不好。這是因為影武士采用了創新輕量化FoaRU阻尼技術，使得産品在具有高阻尼效果的同時密度更低，重量更輕，甚至可浮于水面，但卻能夠更加有效吸收和消散汽車行駛中所産生的震動能量。這種輕量化的設計，對于有“裡程焦慮”的純電車來說，是再适合不過了。
影武士減振闆采用了四層結構設計，表層是Antio離子鍍膜，提高了第二層高純度鋁箔層的約束性和延展性，還有更為優異的抗腐蝕性，延長了産品的使用壽命。鋁箔層的下面就是輕量化FoaRU阻尼層，大大減少了産品的重量，讓車主不再擔憂隔音之後帶來的重量負擔。最底層是離型紙，施工的時候，隻需要把紙扯掉，就可以将減振闆直接粘貼到隔音的車身钣金上，簡單快捷。
歐洲Rohs認證，零甲醛守護您的健康
汽車隔音除了為車主打造一個安靜的駕乘環境之外，其材質的安全健康是首要。靜音計畫旗下的所有産品，在上市之前，針對其材質進行了鉛、镉、汞、六價鉻、多溴聯苯、多溴二苯醚、DBP、BBP、DEHP、DIBP的含量都進行了測定，通過了歐洲Rohs認證；并對産品甲醛釋放量也同樣進行了測試，結果是并未檢測出甲醛的産生，确保了材質的安全健康。有了靜音計畫的降噪方案，在守護您駕乘舒适的同時，也保護着您的健康。
小結：影武士減振闆可應用于全車钣金件的降噪隔音處理，但在純電車的降噪隔音方案上，小編建議是可針對風噪和胎噪做四輪和四門的降噪處理，如果還有預算可以将尾箱也做個隔音，而燃油車最為耗費隔音材料的車底闆，由于純電車的底盤全是動力電池，所以是不需要做隔音的，這個秘密，一般人我是不會告訴他的。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
