1.會開車的六個人，思想上不重視，覺得自己都早就會開車，考個科目二呢，還不是手到擒來，手拿把攥的，結果當頭一棒，懵逼了！
2.會開車的6個人，開車規矩和動作不規範，都是壞習慣、老習慣多，而且很多個人習慣性動作，因為改不了，反而成為他們考試的大缺點，開過車參加過駕駛證考試的都知道，習慣性動作技術沒有用，隻有老老實實的聽教練的才可能一次性通過。因為倒車入庫，是不可以重新來過的，平時開車一次不行重新再來，這是考試，必須一次性過，否則扣分走人。
3.3個新手因為不知道情況，隻能夠老老實實跟着教練，紮紮實實學習一個星期後，順利通過考試。原因是他們全部動作都是按教練說得來，說打半把方向，就半把，說一圈就一圈，說二十公分就二十公分，所以他們三3個，懵懵懂懂的一次性通過。
剩下6個所謂的“高手”，其中一個還是超員、無證駕駛把9個人開着“五菱榮光”車過去考試現場的（那個時候交警管得不嚴）。結果他非常菜鳥，科目二呢考了三次才過。因為他習慣性動作太多，而且速度快，倒車太快，所以每次考試他都是很早就出來啦，兩個字“沒過”。
其實，練車非常有絕招竅門的，來看看吧，給新手學車的朋友列出來你們的訓練習慣，對照一下：
1.練得好的學員:這類學員手感好，上手快，訓練過程中教練沒怎麼操心。但正是因為教練管得少，在操作習慣上比較随意，憑着感覺來。到了考場才容易出錯。這種人容易脾氣牛皮哄哄。
2.練得差的學員:這種學員往往車感一般，隻能“一闆一眼"地按照教練教的練，反而在訓練中養成了嚴謹、規範的操作習慣。這種紮紮實實幹，很好教，教練也喜歡。
一點關于考試心理素質建議：大家都說駕考“三分技術七分心态”，心态不好可以說是挂科的大元兇。練得好的學員:平時被教練、學員誇習慣了，總覺得要是考試不過會很沒面子，無形中給自己增添了不少壓力。練得差的學員:教練對他的期待值也低，反而希望學員能夠卸下包袱，輕裝上陣拼出好成績。其實，心理素質也非常關鍵，不要患得患失，不要多想哈，也不要想多了，好好考試就可以過。人這一輩子誰還沒有個考試不過的時候，加油就是了嘛！
新手更容易通過
關注我吧，我劃重點，都是說的非常通俗易懂，咱們普通老百姓就簡單易懂就好，因為我們都很普普通通！
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