文：懂車帝原創 陳旭明

奧迪e-tron GT将于6月22日開啟預售

[懂車帝原創 産品] 近日，懂車帝從相關渠道獲悉，奧迪RS e-tron GT将于6月22日開啟預售，該車與保時捷Taycan同平台打造，與奧迪品牌超級跑車R8共線生産，将以進口的方式在中國上市銷售。

作為參考，奧迪RS e-tron GT在德國的起售價為138,200歐元，約合人民币97萬元，考慮到進口關稅以及其他相關成本，中國市場售價預計将高于該直接換算價格。

以修長、寬闊的車身和更長的軸距實現GT車身比例

一條“魚骨”式的尾燈貫穿車尾，在兩側邊緣處分散成獨立的菱形LED模塊，辨識度十足

奧迪RS e-tron GT定位電動四門GT轎跑車，擁有犀利的前臉、低趴的車身以及貫穿式尾燈，雖然與保時捷Taycan同平台打造，但在造型設計層面保持了奧迪家族化設計語言，是一輛不折不扣的奧迪Sportback風格車型。同時官方此前也表示，該車由奧迪RS部門研發調校，在駕駛感受層面也将是一輛奧迪車型。

Sportback“快背式”車身風格是奧迪品牌的顯著标志，這在奧迪A7等車型上已有展示。這一設計理念也将在e-tron GT車型上得到诠釋，并且更具未來感，将引領奧迪設計語言在下一個階段的變革。

标配奧迪虛拟座艙Plus（12.3英寸）、MMI觸摸顯示屏（10.1英寸）

在車輛内部，設計師為該車打造了環抱式座艙，虛拟座艙和中控觸摸屏關閉時的黑色面闆，加上橫向設計的黑亮飾闆，凸顯了全新奧迪e-tron GT寬敞、沉穩的内飾風格。

該車标配奧迪虛拟座艙Plus（12.3英寸）、MMI觸摸顯示屏（10.1英寸），可通過自然語音控制系統實現在線互聯，可選配擡頭顯示系統。中控大屏和虛拟座艙均為浮動式設計，虛拟儀表信息可根據駕駛員的喜好調節顯示，包括虛拟儀表盤、帶有裡程信息的導航和娛樂功能菜單等。

提供兩種動力級别

參考海外官方數據，奧迪RS e-tron GT最大輸出功率為440千瓦（598馬力），最大輸出扭矩為830牛·米；起步階段能夠提供390千瓦或475千瓦的增壓加速Boost模式，最長能持續2.5秒。奧迪RS e-tron GT的0-100公裡/小時的加速時間為3.3秒，最高時速可達250公裡/小時。（以上數據來自奧迪汽車）

關于該車的更多駕駛感受，請參考我們此前的試駕文章：

《新車｜挑戰“老大哥”？R8前來應戰，奧迪RS e-tron GT賽道試駕》

新車背景、競品分析：

相似價位純電動車型一覽

作為奧迪品牌在純電動技術領域的新作，奧迪e-tron GT站在了較高的“起點”上。在國内市場，與奧迪e-tron GT采用相似定位的純電動GT轎跑車并不多見，用戶在相似價位也可以買到保時捷Taycan、特斯拉Model S等車型。奧迪品牌在純電動車領域是否能延續RS的号召力，我們拭目以待。

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