你知道高速公路上有加速車道和減速車道嗎？往往就是在這兩個位置極易發生交通事故，因為衆多司機不懂的利用這兩條車道 。

加速車道:是指供車輛駛入高速車流之前加速用的車道。加速車道是出了閘道口靠最右邊的有一段路，在地面粗的虛線的右面的路。加速車道和匝道的區别：從匝道進入加速車道，再從加速車道進入行車道。所以，匝道後面才是加速車道。

在高速公路加速車道上怎樣安全行駛:車輛進入加速車道後，應迅速提高車速，并開啟左轉向燈，行駛到一半以上路程時，在不妨礙正在行車道上行駛的車輛的情況下，平滑彙入行車道。一般車速至少提高到70KM/小時才可以并入最右右側行車道。不經加速直接進入中間車道或者左側行車道，極其危險，對自己和他人安全極為不負責。

一是先打開轉向燈。二是開始駛入加速車道的同時，充分加速，使車速提高到行車道規定的速度。三是觀察行車道上的車輛。四是确認安全後，平穩駛入行車道。五是關閉轉向燈。

【注意事項】不允許未在加速車道加速而直接駛入行車道；當前車加速性能較差或停車時，要與前車保持一個能夠在加速車道上充分加速的距離，避免在加速車道前段停車；彙入行車道時，操縱轉向盤不應過急過猛。

如何在高速公路上安全駛入行車道:從加速車道駛入行車道時，應從車外及車内後視鏡仔細觀察後面行車道上的車輛，正确估計車流速度，調整和控制好車速，适時駛入行車道。

（1）高速公路上的車輛連續跟進時的駛入方法:當行車道上的車流密度較小、車輛相距較遠時，B車可按以下方法駛入高速公路。一是打開轉向燈，觀察C車，并估計其速度。二是在加速道上加速，與C車并行。

三是适當降低車速，從C車後駛入行車道，并且與C車和D車保持一定距離。

（2）高速公路上車輛密集跟進時的駛入方法:當行車道上的車流密度較大、車輛相距較近或以車隊狀态行駛時，B車可按以下方法駛入高速公路。

一是若首車A的車速比較慢，自己車的加速性能好，則可加速從A車前插入。

二是若先頭車的速度較快，則調節自己車的速度，待所有密接車輛全部駛過後再加速進入行車道。

減速車道:是指供車輛駛離高速車流之後減速用的車道。顧名思義，就是用來減速用的。

假如說正在行駛的高速公路是雙向四車，在臨近高速出口300-500米處道路會變寬，行駛方向右側會多出一根車道（注意這不是應急車道，注意區分）。但是與普通車道又有明顯的不一樣，加速車道左側的白虛線屬于加粗加寬密集型的白虛線。

當車輛在正常車道以正常速度行駛時，需要駛離高速進入收費或者服務區的情況下，車輛要根據标線駛入減速車道，逐步降低速度，為進入收費站或者服務區做準備。嚴禁在正常車道違規擅自降低車速，不然很容易被追尾，造成嚴重的交通事故。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條第三款規定：同方向有2條車道的，超車道上的最低車速為每小時100公裡；同方向有3條以上車道的，超車道的最低車速為每小時110公裡，行車道的最低車速為每小時90公裡，減速車道速度在每小時50公裡以内。道路限速标志标明的車速與上述車道行駛車速的規定不一緻的，按照道路限速标志标明的車速行駛。

【注意事項】一是當遇有惡劣天氣、路面養護施工、交通事故現場等一些需要減速行駛的路段時，應當按照限速标志指示或者公安民警等現場工作人員的指揮行駛；當未設置限速标志或者沒有工作人員在現場指揮時，也應當主動減速行駛。二是為保證高速公路的暢通，車輛不得低速長期占用左側車道行駛，否則，不僅影響高速公路的順暢，而且也會影響到交通安全。三是車輛不得騎、軋行車道分界線或者在路肩（緊急停車帶）上行駛；在非緊急情況時，不允許在路肩（緊急停車帶）上行駛或者停車。這既是法律規定，也是确保自身安全的一個重要環節。

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