對于我們心愛的舊車，根據車型的使用年限，一般要麼做報廢處理，要麼做一些置換新車的打算。在報廢環節上，舊車到了一定的報廢時間的時候，報廢處理後能夠拿到的錢幾乎少得可憐。即使是置換有相應的補貼，但置換有更多的限定條件等約束。不過，從7月1日開始，遇到這幾種情況，千萬不要浪費了手中的舊車資源。
6月29日，廣東省發展和改革委員會發布了【廣東省2021年汽車以舊換新專項行動公告】（以下稱行動公告），大力開展汽車以舊換新活動。從2021年7月1日開始到2021年12月31日，針對持有廣東号牌的個人消費者，在報廢或轉出本人名下老舊汽車時，購買符合相關範圍的新車，将給予相應的補貼金額。其中，以舊換新的新車類型，根據新能源和燃油車型，其補貼也有不同，而新能源車型的補貼力度會更大一些，最高可達到1萬元的幅度，相關具體要求如下。
本文關鍵詞：
關注對象：持有廣東号牌的個人消費者，報廢或轉出本人名下老舊汽車；
購車要求：廣東省内購買符合固定範圍内的新車，并且在省内完成機動車注冊登記；
時間範圍：2021年7月1日到2021年12月31日；
補貼次數：在補貼期限内，每位申請人隻能享有1輛車的補貼；
金額補貼：根據報廢和轉出、購買燃油和新能源車型的不同，具體補貼金額從3000元-10000元不等。
通過汽車以舊換新的大力開展，除了一定程度上淘汰一些排放标準不達标車型，有利于環境的保護；另一方面，也能激發廣大消費者在汽車上的購買欲望，很好的拉動内需。目前，汽車以舊換新相關政策隻在廣東省實施，教授也希望其它一些省份根據自身情況，大力開展相關的汽車以舊換新行動。
從燃油車型和新能源車型相關補貼金額的不同，新能源車型和燃油車型的差距為5000元，從這也能看出國家在對待新能源汽車的大力扶持。所以，教授有一個好奇心，随着新能源産品越來越豐富，産品力逐步提升，會不會有些消費者為了多一些的補貼費用，從原本考慮燃油車型轉投到新能源領域呢?
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