在正确的時間做正确的事兒，你一定能獲得回報。我記得我之前還說過，這就是我所謂的交易體系。隻在賺錢的時候才重倉操作，而在賠錢的時候隻虧一點探測性的賭注而已。這種做法是非常明智的，通過簡單的算術就能證明。如果按我說的方法去交易，就總可以持有盈利的頭寸，賺得豐厚回報。

股民的戰績具有"7賠、2 平、1 賺"的規律，那麼市場就絕對不可能是完全對稱的。有意思的是，股民并非次次出錯，所以這種不對稱性也是略微的。在市場上長期必然獲利的方法，完全來自于大多數股民的集體誤區。這樣一來，我們如果能夠研究明白大多數股民為什麼虧損，那麼就能輕松找到獲利的辦法。

強加給觀衆一個參照物，那麼觀衆就會得出一個你所需要的高低評價。在我看來，更多的交易者都不是趨勢思維的信徒。他們不甘心當"傻子"，而在任何一筆買賣當中都要考慮所謂高低的問題。這本身就是一個誤區，高低根本就不應該作為買賣的理由！對于我這樣的趨勢信徒而言：隻要上漲還在繼續，那麼多高都不嫌高；隻要下跌還在繼續，那麼多低都不嫌低。

可是市場上總是流傳這樣一種說法，交易獲利的根本在于低買高賣。也許這種說法并沒有任何的錯誤，隻有未來賣出的點位比買入時更高，交易者才能夠獲利。請注意，這時的"低"是以未來作為參照物，而絕對不是以過去作為參照物！遺憾的是，更多的交易者都喜歡同曆史比較而得出高低的結論。在他們看來，隻有買的比"曆史"低，才算是聰明。如果今天的價位比昨天高，那麼今天買入的人就是傻子。

經濟學上，有沉沒成本和機會成本。所謂沉沒成本，就是已經付出的金錢和時間。比如，買了個垃圾股，一直跌，很多人總想等回本再賣。哪怕是加倉，他們也傾向于加倉虧得多的那個，而不是未來更可能會漲的品種。這就是沉沒成本的心理在作祟。垃圾股就像一個陷阱，你越是在裡面撲騰，就越是深陷其中。

永遠要有一種心态：即使馬車已經造了90%，隻要發現内燃機車出來後，就要馬上認賠，放棄快造好的馬車。擅于糾錯，能不受沉沒成本影響的人，将比一般人更容易發現機會。做選擇，應該關注未來的收益，而不是過去的付出。

所以并不是市場壞而打敗大多數人，是交易者在混沌的互相厮殺中逐漸使大多數人犯錯認輸離場，而後又由這批人沖動犯錯入場來貢獻了場内人的利潤。不是市場打敗你，而是你犯錯失去了赢的機會。大部分普通人能從市場上掙到的錢，都是行情帶來的。所以小賺、小虧、大賺、不大虧，是能獲得收益的法寶。

所以不求多勝，隻求一勝。進入市場止損是第一位，有止損就能留住本金，就有東山再起的可能。認知到了，才是真正屬于自己的。别人告訴你的，不是你自己領悟的，即使買了，也不可能拿得住。所以說，同一隻股票，别人賺錢而你卻是賠錢離場。

人性喜歡幹勝率100%的事，比如每月到日子就拿工資，哪怕錢少，他們也開心，有安全感；而要想賺大錢，必須幹勝率低，但做對一次就能翻身的事。那種每次都能賺一點，勝率極高的策略，讓人幻想着積少成多，實際上隻要做錯一次，所有的錢都會吐出去。低勝率，高賠率的策略，有天然的門檻，不容易失效。

遇到任何事，情緒一點用都沒有，隻會壞事。認識到這一點，生活中幾乎不會有什麼問題，大多數人的生活都是簡單平凡的。至于投資中，通過策略和計劃來約束情緒。對趨勢策略認知越深刻，個人會越來越謙卑，越來越尊重客觀，承認自己有很多不懂的。

趨勢策略是擇強汰弱，人性擇弱。回踩本就是弱勢的表現，如果突破不敢買，回踩更不應該買。“要是真看好，就該果斷下手；要是不看好，回調買入就不虧嗎？回調買入，隻是給了你一種安全的幻覺”。在一波大趨勢面前，任何時候買入都是對的，關鍵是堅定持有。當趨勢改變後，任何時候買入都是錯的，哪怕回調買入。對現在是否上車，不好給建議。

以上，與君共勉！

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