說到MPV車型，我們能想到的大概有三類，其中以五菱為代表的低端商貨兩用MPV；别克、本田為中端價位的純MPV；還有一種以高端為賣點的豐田埃爾法，奔馳威霆車型。在國内人們還是比較喜歡五菱這種兩用的MPV車型，五菱應該是這個細分市場的絕對霸主。

但是朋友們知不知道，日産也有一款類似定位的MPV車型，這款車型就是日産的NV200 MPV車型，它的價格十分的便宜，官方指導價10.78萬元，最頂配的12.58萬元。這款車型其實是和宏光在同一年推向市場的，但是時過境遷，十年以後，宏光和NV200的銷量有着天壤之别。

從2020年一月份的銷量看來，NV200一共賣出了隻有區區25台，這個成績可能讓日産很沒面子。當初這款NV200可是十分的紅火，在如日中天的時候，它是作為廣州的出租車進行使用的，大街小巷充滿了NV200的身影。它以大氣的合資外觀，低油耗以及大空間獲得了很多消費者的青睐。現在日産的技術越來越牛，技術越來越好，外觀内飾都在改進，為何NV200不再受人們的青睐了呢。

其實大米覺得，這和日産的定位有很大的關系。其實前幾年日産是很不重視MPV領域的，從這款NV200多年沒有進行大的改款可見一斑。而國産車卻嗅到了這個價位的商機，越來越多的國産MPV湧入賽道，比如嘉際，宋Max，這些車型的外觀更讨年輕消費者的喜歡，而且動力更強，舒适性内飾都更為優秀，所以與同價位國産車競争，NV200顯然能力不足，而且NV200這款車型的動力全系使用了1.6升的自然吸氣，動力更是不足。

如果NV200在和價位更低的五菱宏光相比呢？其實NV200更讨不到便宜，因為購買五菱宏光的人都比較實在，價位低、性能好、空間大，已經能滿足要求，而NV200價格，已經可以購買兩輛五菱宏光了，所以NV200的外觀，即使比五菱宏光看起來要更加的漂亮，但是這個層次的消費者是不在乎的，而且因為五菱宏光的價位更低，所以它的二手車保值率也更高，這就足夠了。

所以對标同價位的MPV，NV200在外觀、動力，内飾上全方位的落後。而對比外觀不如它的五菱系列，NV200又讨不到價格的便宜，所以這是一款非常矛盾的MPV。NV200這款車型已經推出了十年，它的外觀并沒有大的變動，内飾看起來也十分的土老帽，至于配置更不要提了，非常的低，它的中低配車型，全系隻有一個氣囊，甚至全系都沒有倒車影像，雷達天窗。

但是作為一款商用兩相的MPV，其實NV200的靈活性還是相當不錯的，它的第三排座椅可以完全翻倒，也可以拆掉，它的開口也大，所以這款車型的内部裝載能力十分不錯。而且這款NV200雖然配備的是1.6升的自然吸氣發動機，動力小些，但其實它是老款軒逸和逍客的發動機的同款發動機，可靠性強，而且燃油油效果較好。

總結：

這款NV200被市場抛棄，主要也是因為它的内飾過于老土，配置也過低，很多消費者确實也看不上了。現在這款NV200車型的裸車價達到了9萬出頭，但是消費者依然沒有被感動，配置升級，勢在必行。

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