南京的跨江大橋除了承載百萬人口過江，一直以來也是一道獨特的風景線，不過你看過相距幾十公裡的多座跨江大橋同框嗎？揚子晚報和南京市生态環境局本次征集活動中，攝影師方飛整理了一組自己今年夏天拍攝的跨江大橋圖片，用航拍 變焦鏡頭将南京江面上的“巨龍”來了一個合影，張張照片都細節滿滿、令人贊歎。

魚嘴公園看大勝關長江大橋的落日、步行棧道看南京長江大橋夜景，如今南京有着不少伴随着跨江通道發展的“網紅”打卡地，不過與單座大橋的壯美相比，用相機記錄長江江面上跨江大橋的“合影”就顯得更為壯觀。方飛近兩年都在使用無人機拍攝南京長江段的美景，跨江大橋成了他鏡頭下的主角。“這兩年的空氣實在是太好了，能見度非常高，給攝影創作帶來了極大的方便。”采訪中方飛先向記者感歎道。他介紹，以往很多攝影師拍攝城市都是使用無人機，但是受器材局限，往往隻能拍攝全景，體現不出橋和城市的關系，爬樓拍攝制約也比較多，這幾年帶變焦鏡頭的無人機出現，讓攝影擁有了更多可能。“這些照片都拍攝于今年夏天，但是其實三五年前我心中就有了這個畫面，今年才利用天氣條件和光影角度來實現。”

“南京地處長江中下遊，江面特别寬闊，這也和其他跨江城市的大橋有着不小的區别。”方飛介紹，長江南京段拐了一個彎，這一方面增加了給大橋拍合影的難度，但同時從攝影角度上也帶來了更多美感。在方飛的作品中，最多一次出現了五座跨江、夾江大橋的身影：夾江大橋、梅子洲過江通道（南京長江五橋）、大勝關長江大橋（南京長江三橋）、京滬高速鐵路跨江大橋、天後大橋圍繞着江心洲橫卧。另一張照片中，八卦洲長江大橋（南京長江二橋）、栖霞山長江大橋（南京長江四橋）與在建的仙新路長江大橋、龍潭長江大橋四座大橋錯落排開，雖然後兩座長江大橋還在建設，但是高聳的橋墩已經氣勢初見。方飛提到，今年7月1日拍攝的一組照片中，從八卦洲的長江二橋可以一直望到牛首山，三十多公裡的能見度囊括了主城範圍内幾乎所有建築，足夠讓人細細品味城市之美。

從平面的地理概念，變成視覺上的空間，再運用攝影技術凝聚，需要很多的積累。方飛說，平時會經常看很多作品來熟悉，對每一座橋都有一定概念，在心中構想一個畫面，再利用百度地圖等工具來尋找拍攝點，有時候還需要二次取景，在最後的拍攝時，能記錄的畫面通常都已經了熟于胸。方飛說：“我的經驗是一般航拍時，可以不要超過拍攝主體，這樣讓它保持在地平面之上，會比較宏偉。要不就飛得足夠高，比如拍攝大橋時從高空俯瞰，這樣背景隻有幹淨的江面，大橋好像嵌在江面上一樣。總之避免不高不低的角度，這會讓複雜的城市背景淹沒拍攝的主題。”

“以往遇到難得的‘水晶天’，我們就會特别積極地去創作，而這兩年空氣質量明顯改善，水晶天多了，倒是有些‘拍不動’了的感覺，一連幾天都是特别好的天氣，也會拍到吃不消。”方飛笑着說。雖然“氣質”提升喜人，但是能見度好的天氣，仍需要用技術去“追”，方飛簡單介紹了自己的預報方式。“現在有不少軟件都能給攝影師帶來獨特的天氣預報，我自己經常就是看空氣質量指數，一般在20左右就很好了，但是其實很多時候還會受水汽影響，濕度特别大的時候也會影響能見度，所以如果空氣好、濕度小，那就肯定是一個好天了。”方飛介紹，攝影師也會挑一些台風天前後、冷空氣前後來專門進行創作。他預計，在未來兩年内，南京在建的過江通道都可以完工，屆時将能拍出更加壯闊的景象。

揚子晚報網/紫牛新聞記者 劉浏 圖片 方飛 攝

校對 王菲

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