雷克薩斯rx賣點有哪些?最近天津港口曾經每台車賣到60萬＋的豐田普拉多4000目前已經大幅度打折，降價8-9w也未能有以往前幾年同期一半的銷量而被譽為馬路加速老黃牛，百公裡13秒破百的豐田普拉多2700曾經賣到58萬，如今也降下來了…，我來為大家科普一下關于雷克薩斯rx賣點有哪些?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

雷克薩斯rx賣點有哪些

最近天津港口曾經每台車賣到60萬＋的豐田普拉多4000目前已經大幅度打折，降價8-9w也未能有以往前幾年同期一半的銷量。而被譽為馬路加速老黃牛，百公裡13秒破百的豐田普拉多2700曾經賣到58萬，如今也降下來了…

4月和5月，随着我國汽車行業整體不景氣，特别是傳統燃油車型庫存率升高，他們不是産能提升不上去而沒車賣，而且生産出來賣不掉！他們根本做不到類似于比亞迪、華為、蔚來、理想、小鵬那樣因為是産能問題而銷量暴跌，主流的新能源車非常好賣，但傳統的燃油車除了極少數品牌之外，都已經趴在地上奄奄一息…

在這個大環境下，一直以超低故障率和超強保值率著稱的日系車保值神話不再！即便是加價十多年的雷克薩斯RX系列進口豪車，居然史無前例開始打折了。

（雷克薩斯RX最高優惠五萬基礎上，四月銷量隻有2707輛，下滑35%。）

要知道這麼一台漢蘭達為原型打造的雷克薩斯中型豪華SUV，愛信老舊的6AT自動變速箱使用了多少年不變，沒有液晶儀表盤，甯可在印度建廠不願意在我國設廠，在印度班加羅爾設計ES轎車裝配線，豐田說不會出口賣給中國市場。讓國人納悶，在我國設廠就難麼難，難道印度工廠真比一汽豐田高級？

2018年以來，雷克薩斯在華銷量一路飛漲。雷車宣傳的工匠精神深入人心，再加上當時的第七代雷克薩斯ES剛剛登陸中國，徹底引爆中國除了BBA之外的豪華汽車市場，加價五萬-七萬依舊月銷破萬，訂單驚人有點像今天的比亞迪漢訂單，但比亞迪漢從不加價。

雷克薩斯2019年銷量突破20萬輛，并且當年還是在雷克薩斯ES加價四五萬、雷克薩斯RX加價三萬、雷克薩斯LX570加價20多萬、後期雷克薩斯LM加價百萬的基礎上做到的。雷克薩斯成功超越奧迪的平均成交價，坐上了二線豪華品牌頭把交椅，看趨勢要把奧迪拉下馬。

雷克薩斯2019年在華銷量20.2萬台，暴漲25%。

2020年總銷量達到了22.5萬台，暴漲11%！

但是2021年總銷量卻跌到22.7萬台，增幅隻有1%，的确沒有以前的沖擊力。

雷克薩斯進口品牌更在今年4月進口銷量同比暴跌，曾經加價三萬才賣給國人的雷克薩斯RX300，如今4S店居然主動打電話促銷，不再加價，有的店甚至還有一萬多折扣。油電混動版的雷克薩斯RX450hl甚至優惠5萬…

至于豐田普拉多已經十多年沒有換代更新了，2020年6月在華停産後，一直都是進口中東版銷售，導緻銷量暴跌，新車不進來，二手車市場自然無法獲得新車源，導緻該車二手成交量暴跌。諸多物以稀為貴理念的二手車販子們，幾個老闆合夥60多萬收購一台二手普拉多4000中東版想賣給接盤俠67萬元，結果接盤俠隻願意出價59萬，販子們不賣！

誰想，這款車定價67萬一年多還沒賣掉，導緻這款車成了燙手山芋，瞬間無人問津了。

為什麼日系車特别是豐田系列車再也沒有曾經那麼吃香了？保值率暴跌，新車再也不敢加價，凱美瑞最高優惠兩萬促銷，埃爾法加價幅度也降低了。

原因依然是我國自主品牌汽車工業的巨大進步，燃油越野車出了坦克300、坦克500将來還有坦克400、坦克700和坦克800，随随便便任何一款都可以在動力、車機、越野功能、顔值和用料完勝豐田普拉多！更何況還有比亞迪唐DMi、唐EV、理想one、蔚來ES6、ES8、華為問界M5和M7，30萬不到做到了4秒多破百，車機系統簡直和日系車是兩個時代的産物。

日系豐田品牌的硬派越野車和雷克薩斯高端SUV，價格被我國自主品牌高端SUV打得好慘，二手保值率一降再降。普拉多掉價8-9w，雷克薩斯RX最高降5萬，以價換量的事發生在曾經不可一世的雷克薩斯上，令人意想不到。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!