在教練多次
激昂澎湃且情感豐富的講解下
(火山即将爆發)
科二科三
依舊是
…噩……夢…
倒車倒不入庫
方向盤打反方向
壓線!壓線!壓線!
各種扣分操作
晚上做夢
都是旋轉跳躍的方向盤
……
這個世界可能是假的
在我的想象中
不是這樣的
這個冬天太冷
冷得心拔涼拔涼
這個學車的過程
很是絕望
千萬别慌
學車車來幫你了
快上車
科二科三學車竅門拿好
千萬别謝,給小編點贊就行
哈哈哈
……
學車筆記,科二練車操作竅門先了解一下科目二的考試項目:
1.倒車入庫
2.側方停車
3.半坡起步
4.直角拐彎
5.S形彎道
1、倒車入庫左入庫
直行,12點方向
倒擋後退至左後視鏡邊緣
蓋住黃線立即打滿左邊方向盤
看左後視鏡
左後輪與庫角貼近
後輪有25-30公分距離即可入庫
左邊輪入庫合适
即看右邊車身與右邊黃線平行
回正方向盤
觀察左右邊距是否大緻相同
視車身與庫線邊距或平行否
進行微調入庫
入庫看左後視鏡腳蓋住黃線即刻停車
右出庫
車頭覆蓋正前方黃線時
打滿右邊方向盤
出庫後回正方向盤
(這個是科目二所有項目裡面挂的最多的,規則很簡單,不壓線、不掃線、兩進兩出才算合格。倒庫的要領是學會踩離合控制速度,一定要慢,但是不能停車;同時記住看點及打方向,倒庫打方向盤的方向和出庫時是相一緻的,這樣就不會打反方向了!)
2、側方停車入庫:
把車開到指定區域
挂擋倒車
注意觀察右後視鏡
看庫角向鏡框底部移動
等庫角消失
此時後輪已經進入庫區
向右打死方向
看左後視鏡
車尾與底線右邊角對角重合
回正方向盤
看左後輪與黃虛線觸碰
打滿左方向盤
入庫後看車頭左邊車身
與前方直線平行即可停車
出庫:
左轉燈打開,挂1擋
左視鏡看見車庫尾角
方向盤回正
随後方向盤往右打死
前行自行調整方向并回正方向盤
(側方的要點是看點、打方向、打左轉燈。停車時的位置比較重要,大約與路邊黃線距離30、40公分,出庫時一定要先打轉向燈,挂好檔,不用動方向盤,直接開出去。)
3、半坡起步
上坡
車頭碰到第一條黃線踩住離合
第二條黃線踩住刹車
停車後30s内起步上坡
左轉燈打開
離合慢慢松直到聽見轟鳴聲
半聯動狀态慢慢松刹車
到坡頂下坡
使用發動機制動
(速度太快可以輕點刹車)
慢慢下坡
(實際考試時需要注意如果前方及旁邊車道上有其他車輛,可能會擋住本車的視線,就在進入科目前的道路區域内稍微等待一下,這是不會扣分的。)
4、直角轉彎
汽車挂低速擋起步
汽車進入直角彎之前靠左側行駛
當汽車行至駕駛人與内直角突出點對齊時
迅速向右轉動轉向盤至極限位置
當右後輪越過内直角突出點時
開始逐漸向左回方向駛出道路
将汽車擺正後駛出道路
(車上的右後視鏡和第一條直角的邊線重合時,迅速方向打到底,回正的時候靠感覺也可以的。)
5、S形彎道
挂一檔,慢擡離合器
使之處于半聯動狀态
保持車速緩慢勻速向彎道行駛
車進入彎道以後
當車頭中間對準路外沿線時
開始向左打一圈半左右方向
然後稍做小幅調整。
當車頭處于路中時
回正方向
等車頭中間再次對準路外沿線時
開始向右打一圈半左右方向
然後稍作小調整。
當車正時回正方向
(在走曲線行駛道路時,一定要慢,可以讓離合始終處于半聯動狀态,進入彎道後盡量走大圈,千萬不要壓到路線,考試不合格。)
總而言之:駕考科目二的小竅門基本都在這裡啦,相信駕校的教練們一定都有教過大家,其實大家的技巧應該都掌握了,但有的同學們還是考不過,為什麼呢???
因為心态,正所謂考試考心态,大家在考試前一定要調整好心态啊,最後,學車車祝各位學員們能一次通過駕考,拿到駕照,順!順!!順!!!
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