昨日，北京青年報記者從北京市政交通一卡通公司獲悉，以後不僅僅是地鐵，公交車也可以掃碼乘坐了。9月12日開始，5000輛遠郊區公交将率先實現微信掃碼乘坐，北京市區部分線路也将在年底試點微信掃碼支付。微信掃碼乘車可享受和現有一卡通普通卡一樣的五折票價優惠。

遠郊區公交可刷微信乘車

據北京市政交通一卡通公司消息，自9月12日起，“北京一卡通”微信小程序将正式上線試運行。屆時，市民僅需通過北京一卡通微信小程序開通“電子卡”業務，即可體驗微信掃碼乘車的便捷服務，并享受與一卡通普通卡相同的五折乘車優惠。

據了解，目前通州、昌平、順義、密雲、大興、平谷等區域500餘條公交線路，共計5000餘輛公交車均已支持該項應用。這些公交車已經覆蓋遠郊區所有公交線路。

一卡通公司相關負責人介紹，接下來微信掃碼支付應用還将在市區公交線路上推廣。目前，已經确定今年年底前在市區部分公交線路上推廣。“先是試點，暫時還不會在市區大範圍推廣。未來将随着設備的調試更新情況，進一步推廣。”上述負責人介紹。

無需下載App 可先乘車後付費

北青報記者了解到，與以往的移動支付方式相比，北京一卡通微信小程序電子卡的最大特點在于“無需下載App、無需進行預充值操作”，所有智能手機用戶均可在線免費辦理。

使用時用戶僅需通過微信小程序搜索“北京一卡通”，按提示開通“電子卡”功能，即可開通微信掃碼乘車功能。該項業務的開通不收取任何費用，且乘車過程采用“先乘車，後付費”模式。即使下車掃碼沒有網絡，也可以在有網絡時延時付費。

需要注意的是，由于北京公共交通實行分段計價，乘客通過電子卡二維碼乘車時，和普通一卡通一樣上下車均需要掃碼或刷卡。為确保掃碼成功，乘客在使用時需注意将手機二維碼對準公交POS機的掃碼區，保持約5厘米距離，當機具屏幕顯示“掃碼成功”後則表示交易完成。因該應用采用雙離線技術及安全加密技術，整個掃碼過程無需依賴網絡環境，且響應時間在0.2秒以内，這個速度甚至已經超過了一卡通普通卡0.3秒的相應速度，即使在高峰期大運力公交上，微信掃碼在速度上也沒有問題。

為防盜 每日最多可刷20次

除掃碼乘車功能外，“北京一卡通”微信小程序還具有諸多便民功能。據一卡通公司介紹，此次推出的“北京一卡通”微信小程序除掃碼乘車功能外，還設置有一卡通電子發票申領、在線客服等服務功能。

而為了保障用戶資金安全，防止他人盜刷，北京一卡通微信小程序電子卡每日乘車次數限制為20次，超出後當日将不能再使用。次日淩晨起乘車次數會重新開始計算，屆時可正常使用。

此外，值得注意的是，該應用符合交通運輸部互聯互通标準，具備和其他城市互聯互通的技術條件。但因各城市關于全國交通一卡通二維碼應用推進進度不同的限制，北京一卡通微信小程序電子卡暫時還無法在除北京以外的其他互聯互通城市使用。

文/本報記者 劉珜

供圖/北京市政交通一卡通公司

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