大衆品牌因其多年積累的口碑具備一定的優勢，因此消費者在購買實用又好看的家用車時一般都會聚焦到這個品牌之上，而大衆品牌在國内又分為一汽大衆和上汽大衆兩個品牌。那麼如果你要選擇一款25萬元左右的SUV，究竟是該購買一汽大衆探嶽還是上汽大衆途觀L呢？

為了讓對比更有說服力也更公平，我們選擇了官方指導價為24.79萬元的探嶽 380TSI四驅R-Line高能版與官方指導價為26.98萬元的途觀L 380TSI 自動四驅R-Line越享版這兩款指導價相當的車型，看看哪輛車更勝一籌。

内外設計各有特點，探嶽更精緻途觀偏運動

雖為兄弟車型，但兩車的外觀設計采用了不同的風格路線，全新探嶽的前照明燈設計與進氣格栅融為一體，配合C字型的LED燈條看起來十分精緻，格栅内部還采用了X型矩陣镂空結構，下格栅同樣采用了橫條镂空結構，前臉造型科技感十足。

新途觀L則是采用了狹長的上揚型頭燈，内部同樣配有LED燈條，橫條式前格栅比較常見，但能很好地凸顯大燈的動感，底部進氣格栅在兩側鍍鉻飾條的襯托下顯得十分誇張，整體設計偏向運動風格。

内飾設計兩款車型倒是頗有幾分相似，在按鍵布局和設計風格上如出一轍，區别在于新途觀L的内飾以黑色為主，中控采用了類似貫穿式出風口的設計，門闆采用了仿碳纖維材質的飾條，給人一種沉穩務實的感覺。

全新探嶽采用了雙色内飾設計，中控也采用了軟性材質進行包裹，門闆裝飾的紋理細節非常豐富，整體給人的感覺更加高級。總的來看兩車的内外設計均融入了新潮的元素，能夠迎合年輕消費者的喜愛，至于誰更勝一籌就看個人喜好了。

全新探嶽吐露“小心機”，配置更勝一籌

雖然兩車内飾設計非常相似，但功能上全新探嶽更為豐富。在我們最關心的舒适配置方面，兩車均配備了全景天窗、360度全景影像、定速巡航、發動機啟停等配置。而在此基礎上全新探嶽還配備了30色車内氛圍燈、車載空氣淨化器、手機無線充電的配置，這些配置是新途觀L上不具備的。

當然，新途觀L也具備一些全新探嶽所不具備的配置，這些配置包括副駕腰部調節功能和行李箱12V電源接口兩個配置。另外值得一提的是大燈随動轉向這項配置在全新探嶽上為标配，而新途觀L則還需要選裝，這麼來看全新探嶽的車内配置更加豐富。

至于安全配置方面，先來看被動安全配置，兩車均配備了主副駕駛及側向氣囊和側向氣簾，全新探嶽較新途觀L多出主駕駛膝部氣囊的配置，在發生危險後能更好地保障駕駛員的安全。

主動安全配置方面兩車都配備了主動刹車、前方碰撞預警等功能，而全新探嶽相比新途觀L多出了車道保持、疲勞檢測、道路識别等配置，在安全配置方面也比新途觀L更為厚道。

此外，兩車均配備了液晶儀表盤和12英寸的中控屏，車機系統也使用了相似的系統，UI界面清晰明朗，采用黑色背景 白色圖标的設計非常凸顯科技感，系統支持Carplay和CarLife，在當前這個網聯時代并不會覺得過時。

兩車空間寬闊舒适，探嶽雙色座椅更顯豪華

至于車身尺寸方面，全新探嶽的長寬高分别為：4592x1860x1669mm，軸距為2731mm；新途觀L的長寬高分别為：4735x1859x1677mm，軸距為2791mm，尺寸上新途觀L更有優勢，但兩車的尺寸均達到了中型SUV的水準，其實均能給乘客帶來足夠的乘坐空間。

同時兩車在座椅承托、腰部支撐方面也有着不錯的表現，這些都能讓用戶在長距離駕駛或乘坐時不會感到疲勞。至于後備箱空間，兩車也足夠規整，支持放倒後進一步擴展空間。

另外我們此次對比選擇的這台新途觀L的後排座椅還配備了第三排座椅，能在多人出行時發揮更大作用。

動力相差不大，四驅系統有備無患

我們此次選擇的兩輛對比車型均搭載了2.0T發動機 7速濕式雙離合的組合，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，數據相同，僅在達到最大功率和扭矩的轉速區間有一定差别。

至于傳動方面兩款車也同樣采用了适時四驅的形式，能夠在雨雪天氣對安全和操控起到一定幫助。

另外我們對比的兩款大衆車型也均采用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架的組合，整體調教偏向舒适取向，符合該價位SUV應有的水準。由于兩車的動力及底盤系統極其相似，因此兩車的動态表現也非常相似。

總結：

雖為兄弟車型，但兩車在設計，配置和座椅布局方面仍存在一定的差異，但可以看出全新探嶽的舒适及安全配置相較新途觀更具優勢，相對來說是一款更具性價比的車型。

另外我們還了解到，目前全新探嶽和新途觀L的均有不同程度的優惠，但優惠過後全新探嶽的價格仍然更為實惠，那麼中意這兩款車型的消費者一定不要錯過。

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