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m1芯片的macbook 什麼時候發布

圖文 更新时间:2024-09-14 11:21:53

還記得它嗎?

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12 英寸的 MacBook 曾是輕薄筆記本中的佼佼者,不過蘋果 2019 年就在 Apple Store 中下架了這一款産品。有趣的是,下架一年多之後它又重新引發了不少用戶的讨論。

這一切都要歸功于蘋果去年推出的 M1 芯片,它在續航、性能、功耗等方面的優異表現,讓不少 12 英寸 MacBook 忠實用戶重新燃起了希望,畢竟當初它被下架的原因被普遍看做是性能不足。

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而 M1 芯片剛好補足了這些遺憾,即使采用無風扇設計也能有較為不錯的性能和續航。

重啟 12 英寸 MacBook?

在我們探讨 12 英寸 MacBook 下架的文章中,曾有讀者評論要是将處理器改為蘋果自研的 A 系列芯片,續航和性能應該會更好,MacBook 也不會落得下架的結果。

結果一年後,蘋果真的帶着自研處理器 M1 芯片來了,而且表現确實不錯,Geekbench 多核跑分超過了 16 寸 MacBook Pro 所搭載 i9-9980HK 處理器,而在我們實際測試時也發現搭載 M1 芯片的 MacBook Pro 在視頻剪輯渲染等場景的表現确實可以接近 2019 款的頂配 16 寸 MacBook Pro。

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續航同樣也是不錯,同樣的視頻工作場景, 16 寸 MacBook Pro 輸出一條片耗電接近一半,而搭載 M1 芯片的 MacBook Pro 耗電量才不到 20%,新的 MacBook Air 更是打出了「從早到晚」電池續航的宣傳語。

這剛剛好是當初 12 英寸 MacBook 尴尬的點,920g 的機身重量以及最厚處 1.31 厘米的厚度,讓它擁有 MacBook 系列最輕最薄的稱号,但同時也限制了它的性能。

由于小巧的機身限制,12 英寸 MacBook 隻能使用當時功耗隻有 5W 的英特爾酷睿處理器,再加上無風扇設計、一個 USB-C 接口、蝶式鍵盤等,性能捉襟見肘,散熱也不算好,并不适合創作和娛樂,這也是當時不少人稱它隻是一台上網本的原因。

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▲12 英寸 MacBook 拆解圖。圖片來自:iFixit

M1 芯片剛好可以解決這個問題,續航和性能在 MacBook Air 上都有不錯的表現。

而且從 MacBook Air 拆機圖片中也能發現,搭載 M1 芯片的它同樣是無風扇設計,原來擺放風扇的地方換成了一塊鋁制擴展器,說明内部空間還可以更高效的利用。

如果對比 M1 版 MacBook Air 和 12 英寸 MacBook 的拆機圖,就能發現這兩款産品在内部設計上十分相似,同樣的電池占據了大部分内部空間,與觸控闆區域分隔開。

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▲ 上為 M1 版 MacBook Air 拆解圖,下為 MacBook 拆解圖。圖片來自:iFixit

而對比兩台電腦的主闆,就能發現它們都是用的超小型主闆,都快趕上 iPad 上的主闆了,這也有賴于 M1 芯片的架構設計,不僅芯片小還集成了内存。

以上種種,都說明了 M1 芯片能在較小的機身中發揮出不錯的性能和續航,且能保持無風扇設計,這種硬件上的對比促進了不少 12 寸 MacBook 用戶對它是否會複活的讨論。

我有一位朋友至今仍然在使用 12 英寸版的頂配 MacBook,這款産品吸引她的原因正是 920g 的重量,比現在在售的 MacBook Air(1.29kg)都輕了近 300 多克 ,出差時背上的壓力都小了不少。

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再加上她的工作确實比較輕度,撰寫文章、浏覽網頁等工作是她的主要工作場景,這些對性能要求并不高,同樣也有一群和我朋友一樣的超輕度用戶在期待新的 12 英寸 MacBook。

那麼硬件上的可行性,會促使蘋果複活它嗎?

MacBook 的尴尬定位

還是先給出結論,蘋果不太可能重啟 12 英寸 MacBook 産品線,這不僅僅是硬件上的問題。

我們首先從時間角度來看看,12 英寸 MacBook 是 2019 年年中左右從 Apple Store 下架的,到今年蘋果宣布遷移到 ARM 架構、搭載 M1 芯片的 MacBook Pro 和 MacBook Air 發布,也不過 1 年多時間。

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而自研芯片所耗費的時間肯定是不止一年的,也就是說蘋果在 2019 年下架時多多少少對 M1 芯片的功耗和性能有預估,明明知道有更好的芯片還是選擇放棄,就明顯不止是硬件限制了。

再看看 12 英寸 MacBook 本身,為了追求輕薄,蘋果在它身上嘗試了蝶式鍵盤,雖然輕薄但卻手感不佳,被用戶稱為「敲鋼闆」,更為嚴重的應該是,多次設計調整試圖減少故障後,并沒有改善。

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至今蘋果還對搭載蝶式鍵盤的 MacBook 提供 4 年的免費鍵盤維修計劃,而在 2019 年末又重新回到了剪刀腳設計的鍵盤,也是很尴尬。

此外,僅有一個 USB-C 也令不少用戶無奈,一旦用戶有拓展需求,就必須要使用 USB-C 口的擴展塢了,而且是配備充電口的那種,固然極緻的輕薄吸引人,但也不能放棄基礎體驗。

另外一個導緻 MacBook 12 英寸下架的重要原因是産品定位,打開蘋果官網看 Mac 系列産品線就能發現,從 MacBook Air 到 Mac Pro,産品價格和定位也是一路上升,形成了順暢的梯度排列。

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而 12 英寸的 MacBook 就顯得尴尬了,雖然 920g 的重量很極限,但 MacBook Air 不僅價格比它低,性能、續航都比它好,尤其是搭載 M1 芯片的版本。

而且除了 Mac ,iPad Pro 系列也是一個潛在的競争者,iPadOS 更新後,不僅引入了桌面級的浏覽器,也有類似桌面端「光标」的功能,更何況還有自帶觸控闆的妙控鍵盤配件呢。

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兩相對比之下,iPad Pro 全副武裝雖然比 12 英寸 MacBook 重,但性能和體驗上可是能超出不少,畢竟 iPad Pro 移動端的生态可豐富了不少。

在 MacBook Air 售價下探到 8000 元檔,電商平台補貼還能更便宜,iPad Pro 價格上探的情況下,12 英寸 MacBook 如何定價也是問題,它很難在這兩者之間建立合理的産品定位。

如果說要複活 12 英寸 MacBook 系列,且讓它在 MacBook Air 和 iPad 系列之間站穩位置的話,大概率是要對産品進行調整的,而且不僅僅換一塊 M1 芯片這麼簡單,要擁有更為獨特的産品力。

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實際上,蘋果也确實是這麼做的,隻不過實現這一創想的産品不會再是 MacBook 了,而是下一代 MacBook Air。

更值得期待的是下一代 MacBook Air

改換 ARM 架構後,蘋果對于 Mac 的改革就一直風風火火,得益于 M1 芯片的優異表現,在 2020 年第四季度 Mac 的出貨量獲得了 49.2% 的增長,而随着蘋果對 Mac 産品線的逐步改造,增長應該還需繼續。

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2020 年推出的新 MacBook Pro 和 MacBook Air 外觀設計上并沒有明顯的改動,這一套模具在集成度更高、更小巧的 M1 芯片面前顯然是有些不夠用了,

而根據彭博社 Mark Gurman 和天風國際分析師郭明錤兩位命中率頗高的分析師透露,蘋果确實在準備調整 MacBook 的外觀等産品設計,在之前的文章中,我們提到了這一事項。

新 MacBook Pro 會重新用上 MagSafe 磁吸式充電口,增加存儲卡接口,并且取消 TouchBar 觸控條設計,同時減小屏幕邊框,推出新的 14 英寸 和 16 英寸 MacBook Pro 産品。

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而讓輕薄本愛好者驚喜的是彭博社 Mark Gurman 的另一項爆料 —— 關于新 MacBook Air。

和下一代 MacBook Pro 一樣,下一代 MacBook Air 同樣要使用 M1 芯片的繼承者,而且也會改小屏幕邊框,實現「13 英寸屏幕裝進 12 英寸機身」的類似效果。

是不是有 12 英寸版 MacBook 那味了,這還沒結束呢,下一代 MacBook Air 還會配備 2 個 USB 4 接口和 MagSafe 磁吸式充電口,這可是強了不少。

不過重量這一項倒不好說,目前沒有明确的信息證明下一代 MacBook Air 重量會降低多少,畢竟 12 英寸 MacBook 920g 的重量已經很極限了。

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再加上下一代 MacBook Air 應該還是要用剪刀腳鍵盤設計的,厚度上會有一定影響,要回到 12 英寸版 MacBook 的重量和厚度,顯然是比較難的。

另一個新特性是 mini-LED 屏幕,郭明錤曾在 2020 年 12 月 發布的文章表示,mini-LED 産品的出貨量超過預期,預計今年采用新外形設計的 MacBook Pro 會用上,MacBook Air 就要等到 2022 年了。

而且得益于蘋果自研處理器帶來的成本下降,抵消了 mini-LED 屏幕鎖增加的成本。

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彭博社的預測中同樣提到了下一代 MacBook Air 的推出時間,預計是 2021 年底或 2022 年初,按照這兩人以往對蘋果系列産品超高的預測命中率,可信度還是很高的。

值得注意的是,Mark Gurman 在預測中明确表示下一代 MacBook Air 的定位會明顯高于現在在售的 M1 芯片版 MacBook Air,兩款産品會存在一段同時發售期。

也就是說下一代 MacBook Air 售價上會比現在 8000 元檔左右的售價高上一些。

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綜上來看,下一代 MacBook Air 和 MacBook Pro 通過差異化配置,更加清晰的展現了兩款産品不同的定位,MacBook Pro 更強的配置、更全面更多的接口,都是在為創意做鋪墊,它更強調生産力。

而 MacBook Air 則是在性能日常夠用、更長續航的基礎,進一步往輕薄化發展。

要說蘋果不會複活 12 英寸 MacBook,不如說是蘋果在 2019 年就決定了将 MacBook Air 作為它的繼承者,畢竟當初喬布斯在牛皮紙帶中取出 MacBook Air,驚豔衆人,靠的就是輕薄,這一直都是 MacBook Air 系列最明顯的标簽。

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