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城市交通軌道運營調研

生活 更新时间:2025-01-18 19:07:06

“要緻富,先修路。”

我對這句話的深刻理解,莫過于當下的發展變化。

近年來,作為長期紮根在六盤水轄區做新聞報道的我,内心感觸最深的就是,交通道路的便捷,讓這裡的人們在實現出行便捷的同時,也讓産業發展迎來了新的機遇。

城市交通軌道運營調研(記者手記行走涼都)1

尤其是五年來,随着滬昆高鐵境内段、安六高鐵建成通車,盤興高鐵開工建設,六盤水在全省率先實現“縣縣通高鐵”;盤州至興義、六盤水至威甯高速公路建成通車,高速公路通車裡程440公裡,“三橫一縱一環”主骨架全面形成;鄉鎮通二級及以上公路占比高出全省26個百分點,入圍全國首批“四好農村路”市域示範創建突出單位。

六盤水這片熱土,已然發生了天翻地覆的巨變。

在這裡,交通基礎設施建設的不斷完善,群衆的幸福感、獲得感不斷提升。國土面積9965平方公裡的六盤水,正奏響時代發展的前進強音。

城市交通軌道運營調研(記者手記行走涼都)2

今年4月中旬,我在采訪中獲悉,目前,六盤水市水城區龍場鄉龍場村種植的蔬菜已按照“訂單”銷售模式直接銷售到粵港澳大灣區。

城市交通軌道運營調研(記者手記行走涼都)3

東莞市俊瑞農業發展有限公司總部派駐六盤水的蔬菜基地現場管理人員張成金給出的肯定答案是:“品質。”

張成金說:“總公司派我來這裡是因為六盤水的氣候很适合種植蔬菜,這些蔬菜深受廣東顧客的歡迎,很有市場競争力。”?

城市交通軌道運營調研(記者手記行走涼都)4

這種“訂單”模式,讓龍場村村民覺得 “太不可思議了!”

周明鳳是龍場鄉碗廠村村民,她一邊收割菜心一邊告訴記者:“我們種的蔬菜能夠銷售到廣東,最重要的是路修好了,大車可以直接開進田間地頭。”

城市交通軌道運營調研(記者手記行走涼都)5

龍場蔬菜穩銷到粵港澳大灣區,隻是“黔貨出山”的一個縮影。

近年來,僅在六盤水範圍内,已有紅心猕猴桃、刺梨、水城春茶葉以及食用菌、盤縣火腿等種農特産品遠銷全國各地,部分産品甚遠銷至國際市場。

來自盤州市賈西村的村民候小桃曾感言道:“從務工基地到家,也就10來分鐘的路程;如今的油路從村寨延伸至刺梨種植基地,走起來方便、不髒腳!”

城市交通軌道運營調研(記者手記行走涼都)6

如今,行走在六盤水這片熱土,映入眼簾的便是,一條條通架南北的高速鐵路、高速公路相繼建成,恰似系在青山綠水上的碧玉彩帶。

車輛在叢山峻嶺間飛馳電制,拉近的是,城與城、縣與縣、市與市、省與省之間的距離,更能夠拉近人與人之間交流合作的情感。

一段段通村、通組、串戶路,鍊接起千家萬戶。

城市交通軌道運營調研(記者手記行走涼都)7

眺望處,綠水青山與道路交通路網融合而成的巨幅山水畫卷,正迎着新時代的春風徐徐鋪開。

本網記者:胡紹山

一審:夏 航

二審:田建紅

三審:蒙 珺

四審:胡 濤

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