一直以來，江鈴福特輕客在國内輕客市場都占有非常重要的位置。此前，江鈴福特輕客家族已經擁有特順、新全順、新世代全順Pro三大主力車型，多達600多種車型矩陣，覆蓋物流、客運、改裝、商務等各大領域。

如今，江鈴福特再推全新力作——江鈴福順。據了解，江鈴福順的定位是自主品牌，它與特順，以及新全順和新世代全順Pro形成自主和合資的“2 2”産品格局，進一步鞏固市場優勢。所以，我們判斷江鈴福順的價格不會太高，同時它又是在合資平台生産，具有合資品質，“合資品質 自主價格”不得不說江鈴福特出了一個大招。接下來我們就看一看這款新車有哪些過人之處。

裝載方面：最大載貨空間11.2立方米。

由于江鈴福順的造型方正，可得到比較高的空間利用率。短軸中高頂車型的貨箱容積有7.3立方米，大概可放下100個20英寸行李箱或者80個24英寸行李箱。長軸高頂廂式運輸車的車身尺寸更是達到了同級别最大，載貨空間達到11.2立方米，适合配送大體積的快遞、家具等物品。無論短軸，中軸，長軸的貨箱容量從我們目前拿到的數據來看，均優于同行業競品。

動力方面：最大扭矩355牛/米。

江鈴福順搭載的JX4D20A6H發動機，疑似是福特PUMA同技術平台的柴油發動機。它可帶來107千瓦的最大功率，355牛/米的最大扭矩，澎湃的動力輸出起步速度快，加上它是一款前置後驅車，拉重貨也更有勁。從外觀采用福特家族風格設計可以推斷，在底盤方面，福特的支持也不會吝啬。

油耗方面：百公裡僅7.7L。

江鈴福順的節能方面表現出色，百公裡油耗低至7.7L，在高油價時期能幫車主省下一大筆加油錢。

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品質方面：高于行業标準的嚴苛測試

作為一個在全球銷量超過1000萬台的合資輕客，江鈴福特輕客久經市場檢驗，全順自1997年進入中國以來，在國内積累了近百萬用戶，擁有多種車型組合，在物流運輸、客運、改裝等各大領域占據了很高的市場份額。江鈴福順雖然是自主品牌，但是它是利用合資平台的資源打造而成的自主品牌，所以它與市場上的自主品牌有着本質上的不同，江鈴福順在技術、供應鍊體系、品控方面會是自主品牌的天花闆。為了保證車輛可以适應國内所有地區的用車需求，江鈴福順還進行了總計1000萬公裡以上的耐久可靠性驗證，超過100萬次的換擋循環試驗，嚴苛的三高測試和不同路況整車耐久測試。

綜上看來，新車在裝載空間、動力和油耗上都有着非常不錯的表現，品質也能預見不會差，整車實力不容小觑。當然，關于新車的更多消息還有待進一步曝光，我們也将持續把第一手猛料透露給大家，敬請關注！

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