哈喽，大家好檢車家小宋回來了。昨天小宋剛剛接了個大活，去外地檢測了個保時捷911Tager，車況不錯，不是别的讓我印象深刻，是這個Targa保有量實在太少了，全網就隻有兩台，其中一台還讓小宋我遇到了。

小宋師傅花費了3天時間才把檢測任務完成，原因是小宋師傅是從鄭州趕過去的，但是生活總是充滿了驚喜和意外，回到我們駐點，再次啟程從鄭州出發，前往下一個目的地。

前段時間，國内奔馳車主因自适應巡航刹車失靈鬧得沸沸揚揚，對于當時人的描述的可信度，小宋還是持保留意見。想必大家猜到此次檢車品牌就是奔馳。這次的目的地在焦作，高鐵真的是提高工作生活的效率，一個小時左右就可以到達目的地。在此期間，小宋先了解了一下ML車型，作為奔馳家的中大型SUV對标的是寶馬X5和雷克塞斯的GX(相對前兩種車型存在感不高啊）。此款車型（ML----MAKE LOVE)在車震神車排行榜排行第二也是一件讓老司機再次起飛事情。2015款的ML為第三代車型。2014年11月，奔馳公司調整了産品體系命名規則，将ML改為GLE,（make love多好的名字）從設計語言上講還是有一定的傳承。客戶這次沒來，讓小宋師傅先自己摸清車況，然後和客戶彙報後，客戶才會遠程趕來。咱們一起看看今天的車型。

車型：2015款奔馳ML320

新車指導價：81萬

表顯裡程：69817KM

初次登記日期：2015年3月

奔馳汽車的設計還是很有自己的特色，不驚豔也不庸俗，很有氣質壓的住場，雖然和最新的GL相比少了些殺氣，但是多了些沉穩，從一定程度體現出客戶的品味。總體上很耐看。車燈設計很精神，柔美中透露着犀利的眼神，線條也不失優雅。車身造型比上一代ML更有淩厲感，從一個圓潤的SUV變得有一些動感和靈氣，外觀不再多說，大家還是追尋自己的審美偏好吧，下面看看車況。

環繞車身四周，漆面沒有明顯色差，按照往常經驗，這個車的标準漆面應該80到100左右，漆面檢測下來大部分的漆面數值在标準範圍内。隻有左前門的數值偏高存在钣金噴漆的痕迹。

這個門應該是受過碰撞之後而做的钣金噴漆。這時賣家走過來說，小師傅這塊做過钣金噴漆，不用測了，此時不要掉以輕心，這是賣家的善意提醒還是避重就輕的手段？一般小宋師傅在外面檢測發現異常情況是都會多停留一會，這樣會給賣家一個警示作用，有的甚至會過來承認一些毛病。

車身沒有色差不代表沒有噴過漆，更多的問題還要從細節入手。從圖片看出前後保險杠存在噴漆，一般檢測前後保險杠或者是一些塑料件是否存在噴漆，邊邊角角總會暴露一些問題，如圖中紅圈标注，車身縫隙的噴漆殘留，駐車雷達的接縫，就相對容易佐證。

局部有小掉漆的現象，小宋師傅就抓拍了這麼一張。大家不要對小掉漆不以為然，從長遠對愛車使用的角度，對于這種小掉漆或小劃痕，有以下幾種處理方法。

1、如果沒有漏底漆（底漆一般是灰色的），可以暫時開着，不會生鏽。

3、劃掉漆是一條線，可以使用補漆筆瞄一下。劃痕太長的話就不要瞄了，否則很難看。

4、去專業的店，局部補漆，半天時間搞定。一定要找一家專業的店面，否則可能會出現色差。

5、整面噴漆。去4S店整面噴漆，質量有保證。

ML有着俊俏的外表，同樣還有一顆強勁的心髒，接下來咱們再檢測一下發動機艙。

雖然是3.0發動機，按理說不該有這種蓄勢待發的感覺，但是很意外，ML320在全階段的爆發力還是不錯的，發動機總有一種憋不住的感覺，感覺随時準備發射，發動機再經過“上帝”之手，還能搖身一變！

一般檢測機艙小宋師傅都是從左到右依次檢測，然後用火眼金睛開始掃描機艙内的螺絲和打膠的痕迹是否存在異常情況，然後綜和所有情況對車況做一個還原。機艙内的螺絲沒有發現拆卸的痕迹。

保險絲盒内也沒有發現異常的痕迹，順便提一嘴這個地方也是觀察有無水浸的關鍵地方，咱們接下來繼續檢測。

水管接頭上有個生産日期，隻要細心觀察就會發現，一般前部出過事故這個接頭就會發生破裂，之後會發生更換。這也事判斷事故的小方法，但是這個隻能是參考，不能成為實質性的證據，還得從其他地方考證。

打開機油蓋，機油比較髒，如果機油髒了、沒及時得到更換、發動機的潤滑機構就不好了、氣缸磨損嚴重、發動機過熱、活塞拉傷汽缸。建議及時更換。大家不要覺得機油延期更換不會有太大的問題，絕大部分主機廠把機油更換設置為常規保養項目肯定是有它的道理的。（PS:有機會小編會做一期關于機油的知識，以防大家被4兒子或者無良商家坑害。）

防凍液的冰點，在标準範圍之内，目前不需要更換。咱們再看一下後備箱。

後備箱空間非常大，可以滿足一切日常需求，感覺可以平時在這裡放上一個床墊，就可以去遠處看楓葉。如此之大的後備箱，車震神車果然不是浪得虛名。如果能讓後排徹底放躺，儲物空間一定大的吓人。除了X5的空間可以和他比較，卡宴和Q7都不行。

備胎沒有下過地，備胎上沒有一絲灰塵。備胎槽内的膠都是原車膠。焊點也十分的規整，沒有發現異常的痕迹。

老氣的中控，還有你那個小屏幕，跟個半導體收音機的大小差不多。方向盤質感不錯，給駕駛者提供一種征服大地的感覺，儀表中控萬年不換代，老氣橫秋，優秀的設計和合理的人體工程學要是選擇一個的話，小編更偏向合理的人體工程學。下面檢查一下車内。

安全帶都是原車的，而且沒有發現卡塞和更換的迹象。安全帶卡扣内也未發現泥沙和水泡的痕迹。下面再檢測一下其他地方。

點煙器内部未發現泥沙和水泡的痕迹。這時賣家走了過來，把車鑰匙遞給了小宋師傅，小宋師傅就把車打着了。

車子運轉正常，而且儀表自檢正常。沒有發現故障碼。下面測試一下内飾功能鍵，按鍵手感紮實，豪華車的氛圍不就是從點點滴滴的細節體現出來的嗎？

副駕駛座椅加熱工作異常，用手觸摸感覺不到坐墊的熱度，檢查方法如下：

1、是否有材質損壞的可能性，通電下觸感。

2、控制開關是否短路。

3、檢查保險絲，加熱絲是否燒壞。

一切二手車的檢測不上架子都是不負責！下面該上架了。

把車升起的過程很有趣随着一點點的升高，觀察的角度發生的角度也在一點點的變化，也不知道設計師在設計車輛的時候有沒有考慮不同角度傳達不同的感覺。這個架子十分的紮實，汽車開上去很穩。沒有那種快要掉下來的感覺。

大廠終究是大廠，底盤看着很規整，而且左右對稱。就是有些泥沙，應該是過過水坑。咱們再走近檢測一下。

很明顯，有許多泥沙，看來這個SUV還是伴随車主去了不少野地。底盤泥土太厚，影響不是很大。建議不要用水直接沖洗，要擦幹淨。底盤是可以用水沖洗的，就是要注意當車子剛跑完， 刹車盤 溫度高時，不要用水直接沖向 刹車盤 ，否則可能導緻 刹車盤 變形。發動機就最好不要水洗，因為機艙裡面有 電子設備 ，直接噴水有可能導緻短路。

刹車盤存在磨損，不過還能使用一段時間，目前不需要更換。刹車盤變薄，刹車時候制動距離容易加長，從而引發交通事故，建議及時檢查磨損程度，并及時更換。下面該路試了。動力平順性不是很好，低速的頓挫可以明顯的感覺到。方向盤很輕，沒有虛位，指哪打哪。操控性也很好，轉彎半徑也很小。底盤也沒有聽到什麼異響慢慢的路試也就結束了。下面再檢測一下故障碼。

電腦讀取沒有發現故障碼，檢測結束，下面總結一下車況。

檢測綜合描述：此車綜合檢測，無特大事故存在，底盤有水泡痕迹。左前門钣金噴漆，前後保險杠噴漆,右前門有小掉漆,機油需更換，副駕駛座椅加熱異常,刹車盤有磨損。

從架子下來便要開始路試了，小宋由衷感謝買家對我們檢車家的信任，熟悉我們的朋友知道公司的嚴格規定，路試期間禁止拍攝，小宋從網上找了一張圖，讓大家感受一下擁有ML是一件需要注意身體的事情！

下面介紹一下價格趨勢，不管怎麼說，價格還是符合現有的市場表現。

總結，個人覺得這款車型還是有一定的市場價值，符合市場價格的趨勢，小宋建議買家為了更好更安全的行駛，更換機油，建議更換刹車片，可以做一下底盤的清洗，防止長期泥土對車身部件的侵蝕。路試沒有太大問題，符合正常車齡表現。買家聽完我們的報告十分高興，就和賣家去談價格去了！不管怎麼說，奔馳作為百年車企，造車的水準還是能很好的體現！而且像是豪華品牌奔馳，不過有什麼消息，都能成為大家茶餘飯後的談資，所以成為奔馳車主，你也自然成為了朋友們的焦點。

好了，今天的檢測作業就到這了。如果您也想對心儀的車輛進行檢測，請搜索微信公衆号“檢車家”,我們一定為您提供最專業的檢測服務，謝謝！關注公衆号“檢車家”更多精彩二手車内容搶先看！

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