中國農業使用的大馬力拖拉機幾乎都是輪式拖拉機,這些拖拉機還都是四輪驅動拖拉機。拖拉機的輪子看起來很簡單,實際上對拖拉機的性能發揮影響巨大。
1、單輪與雙輪
對于一般大馬力拖拉機(這裡指160-300馬力拖拉機),最常見的輪子配置是前驅動輪每一側的輪子數量為1個輪子,後驅動輪每一側的輪子數量為2個輪子。采用前單輪、後雙輪配置的好處是,減少對土壤的壓實破壞,在土壤較濕的時候提高拖拉機防陷通過能力和牽引附着能力。
但在很多情況下,采用後雙輪作業的單位面積燃油消耗量,要高于後單輪作業。因此,在土壤的濕度條件允許、輪胎對土壤的壓實要求不是特别苛刻的情況下,采用拖拉機後單輪進行作業,可顯著減少燃油消耗。例如,在正常作業條件下,采用“後單輪大馬力拖拉機 岸下犁”的機組會比采用“後雙輪大馬力拖拉機 岸上犁”的機組作業速度更快、耗油更少。
隻要道路運輸條件允許、農具的作業寬度允許(即後雙輪的最外側寬度要小于農具的工作寬度),要盡量調大同一側的兩個後雙輪之間的間距,至少要保證兩個輪子的輪胎接地處的最近距離在10厘米以上。這樣做的好處是,減少兩個輪胎之間夾石頭塊或土塊造成輪胎損毀的可能性,同時在濕地作業時,更大的輪子間距可減少“夾泥”,從而減少拖拉機自身阻力和燃油消耗。增加後雙輪間距的方法,一是在可能的情況下,盡量将裡側輪子靠近拖拉機後長軸的裡側安裝,外側輪子盡量靠近後長軸的外側安裝。二是調整輪子幅闆與鋼圈的相對安裝位置,使得裡側輪子輪距最小化,外側輪子輪距最大化。3、普通斜膠輪胎與子午線輪胎
子午線輪胎對提高大馬力拖拉機牽引附着性能的影響巨大。兩種不同的輪胎,可能會使同樣的拖拉機在配套同樣農具進行作業時,由于打滑率的不同,實際作業速度上會相當于差一個工作檔位,燃油消耗相差10-15%,甚至更高。這也是一些技術非常先進的拖拉機,由于采用斜膠輪胎,在與采用子午線輪胎的普通拖拉機使用對比時,并沒有表現出明顯優勢的重要原因之一。
但子午線輪胎也有劣勢,在價格上要大大高于普通斜膠輪胎;另外,其在玉米和棉花茬地作業的耐紮性一般不如斜膠輪胎,因此要盡量選擇比較耐紮的子午線輪胎。
4、子午線輪胎的氣壓
目前看,大多數大馬力拖拉機在田間作業時的子午線輪胎壓力過高。輪胎壓力過高帶來的不利影響是:子午線輪胎相對于斜膠輪胎的優勢不能得到充分發揮;存在安全隐患,輪胎氣壓過高可能會在重負荷作業或高速行駛時,使得輪胎脫離鋼圈,造成機器損壞。應根據廠家提供的操作手冊,選擇合适的輪胎氣壓。
個人danongji
公衆号:大馬力農機
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