澎湃新聞見習記者 周純粼

本周，有20萬級車長超過5米的高性價比豪華車，也有6萬就能買到的7座SUV。相比之下，小改款的雪鐵龍天逸Beyond顯得有些平平無奇。

紅旗E-QM5 PLUS

車型介紹：8月17日晚間，紅旗E-QM5 PLUS正式上市，新車基于紅旗E-QM5升級而來，提供了605km的續航裡程，售價20.78萬元。新車長寬高分别為5040mm/1910mm/1569mm，軸距2990mm。

内飾部分，新車整體采用了極簡的設計風格，配備了10.1英寸中控屏。動力部分，新車采用了單電機前驅的配置，最大功率100kW。

點評：紅旗是自主品牌向上的标杆，它近年來的成功也代表着中國汽車工業地位的提升。不過，剛用H5、HS5等年輕化車型打開年輕消費市場後，紅旗推出的車長超過5米7的LS7又将品牌拉回到了“首長專車”的格調，或讓原本好不容易鼓起勇氣買它的消費者再次“望而卻步”。

回看E－QM5 PLUS，則又是回過頭走了親民路線。不管是尺寸、内飾、動力、續航，都是在20萬元級别中領先的标準。光看這些參數，我認為它比小鵬P7、蔚來ET7等30萬-40萬元級别的新勢力車型有更高的性價比。但值得注意的是，前者的受衆群是對世界充滿好奇的科技新貴，後者的用戶則是務實且傳統的愛國青年。這兩個用戶群體目前而言互相都難以滲透。

斯威大虎

車型介紹：8月18日，SWM斯威大虎正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為5.99萬-7.89萬元。該車是SWM斯威汽車新能源平台的首款車型，整車尺寸為4605/1815/1810mm，軸距2780mm。

整車線條平直，設計粗犷，内飾質樸。動力方面，該車搭載了一台1.5升自然吸氣發動機，最大功率85千瓦，與之匹配的是一台5速手動變速箱。

點評：如果讓我為這款車制定一套傳播話術，那可以是“6萬，你買不到上海的一個平米，但卻可以買到承載全家幸福的大7座SUV；6萬，甚至也買不了一套往返美麗國的機票，但卻能換來三代人的出行自由。沒有什麼比一家人整整齊齊更值得炫耀，沒有什麼比自由更值得期待。斯威大虎，祝您全家美滿幸福！——即刻下訂，送蘇州河家庭豪華一日遊，并贈送笨雞蛋兩箱！”

說正經的，我毫無貶低這款車的意思。不要被知乎人均年薪百萬和抖音人均法拉利的假象給沖昏了頭腦，國人沒那麼有錢。在車企們标榜十多萬元的産品是“年輕人的第一款車”時，有沒有想過，在中國更普遍的鄉村地區裡，青年們再努力打工也湊不出這些錢。大虎的出現，讓他們更可能實現擁有第一款車的理想。

雪鐵龍天逸Beyond

車型介紹：8月16日晚上，東風雪鐵龍天逸BEYOND正式上市，官方指導價15.77萬-17.17萬元，PHEV版本23.17萬。新車是雪鐵龍旗下緊湊型SUV車型天逸C5 AIRCROSS的改款，在外觀内飾上皆進行了改動。

外觀部分，格栅部分保持家族設計，但大燈組部分采用一體式設計的同時，其内部LED日間行車燈與外格栅上的可發光飾條相連。

天逸BEYOND進行了重新設計，中控部分搭配12.3英寸液晶儀表和10英寸懸浮式中控屏，并采用平底式多功能方向盤，增加科技感。配備十餘種高級駕駛輔助功能，并支持360°全景泊車影像 透明底盤。

動力方面，依舊是1.6T和1.8T兩種動力。此外還提供PHEV版本。

點評：新車在三大件上并沒有改動，主要提升在配置水平上。芯片算力、語音識别率、功能豐富程度都達到了主流水平。手機遠程控制、車聯網、OTA升級也都在朝着趨勢靠攏。

對于驕傲的法國人來說，能夠對中國市場作出傾斜已經值得拍手叫好。但在實際競争中能否“叫座”仍然是個疑問。畢竟，這個價格區間，合資車有途嶽、探界者；自主品牌車型有哈弗H6、星越L等，每個競品都很能打。品牌力和産品力都沒有顯著優勢的雪鐵龍，僅僅靠“主流水平”，似乎強度還不夠。

責任編輯：陳華

校對：張亮亮

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