外賣行業作為“宅經濟”的重要分支,迎合當代消費者的生活習慣和消費習慣,興起于一二線城市,預計未來随着互聯網外賣行業在下沉市場的不斷拓展,互聯網外賣行業市場規模将持續擴大。當今的互聯網外賣配送模式已經開始滲透到許多一二三線城市了。
根據美團點評研究院發布的報告顯示,四分之三的騎手來自農村地區,大多來自河南、安徽、四川、江蘇、廣東等省份;近7成的騎手選擇離開家鄉在外地打拼,奮鬥在經濟強省或一線城市。
對于很多騎手來說,他們的願望并不複雜,就是留在城市或者回到家鄉附近的城市做點小生意。随着年齡增長、體能下降與職業天花闆的顯現,以及成家,騎手會更加重視職業的穩定。那麼怎麼發揮他們的職業特長做好職業轉型就成為了一大問題。
對騎手這份工作的職業前景分析·對于一二線大城市,騎手離職率高,人員流動性大。
無論在哪個平台,外賣騎手的離職率都很高,原因有很多,比如工作辛苦程度,壓力大;騎手之間競争大,人際關系緊張;送餐路上危險系數高;尤其是工作崗位職業前景模糊。
·對于小縣城,騎手接單量少,壓力小
但是送外賣作為一項服務業工作,除了體力上的付出,騎手們也常常要忍受客人們提出的各種無理請求。因此有足夠多的時間和精力去思考怎麼做好職業轉型。
騎手職業轉型的未來
事實上,對許多騎手而言,由于先天條件、接受教育程度有限等,他們缺乏職業核心競争力,因此隻能在幾個行業裡流轉。但是騎手的職業轉型也不僅限于“做小生意”,他們完全可以利用自己做配送的經驗,比如對餐飲業的了解。
尤其餐飲人常說的‘餐飲真正的戰場隻有3公裡’,完全能通過外賣看出來。哪個品類夠熱銷、哪個人群有喜好,我們騎手清楚。”基于這些實戰經驗搭建本地配送團隊應該不是什麼難事。
全國大多數城市都有美團、餓了麼等外賣平台,部分縣城至少有其中一個平台。想建立自己的同城外賣配送平台,而快跑者的系統就是本地縣城創業者比較傾向的選擇,能幫助創業者打造多功能的外賣配送平台的系統。
結語以上将騎手的職業發展方向做了一個簡單的梳理,希望能給廣大配送人員提供一個有效的參考模式,快跑者會以全力幫助配送員搭建團隊,構建配送調度系統。
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