防凍液液面在哪個位置最好?發動機的冷卻液一般都是乙二醇和純水按一定比例配比而成,不僅作為冷卻介質來循環冷卻發動機,還能降低冷卻液的結冰溫度,防止冬天因溫度太低将冷卻液凍住,所以冷卻液也叫防凍液,我來為大家講解一下關于防凍液液面在哪個位置最好?跟着小編一起來看一看吧!
發動機的冷卻液一般都是乙二醇和純水按一定比例配比而成,不僅作為冷卻介質來循環冷卻發動機,還能降低冷卻液的結冰溫度,防止冬天因溫度太低将冷卻液凍住,所以冷卻液也叫防凍液。
汽車出廠後加了足量的防凍液,但是冷卻系統可能會有少量的洩露,而且夏天添加足量的防凍液,冬季因溫度低,防凍液的體積也會略微變少,所以冬季在保養車的時候要特别檢查一下防凍液的液位,看看防凍液是否缺少。
打開引擎蓋,會發現裡面有一個白色的塑料方形水箱,也有車是圓錐形的。這個就是發動機冷卻系統的膨脹水箱,膨脹水箱有很多作用,其中之一就是給防凍液提供一個體積變化的緩沖,因熱脹冷縮,防凍液的體積會不斷變化。
冷卻系統中的膨脹水箱
不要認錯了,玻璃水的水箱也是白色塑料的。冷卻系統的膨脹水箱上面帶有壓力蓋,蓋子上有下圖标識,上面标記了壓力蓋的壓力。
膨脹水箱壓力蓋
膨脹水箱一般都标記有最大刻度和最小刻度,我們可以檢查下防凍液是否在兩個刻度之内。
膨脹水箱的液位刻度線
如果低于最小刻度線MIN,我們就要補充防凍液了。擰開壓力蓋就可以添加防凍液了,一般建議加到膨脹水箱最高水位與最低水位刻度之間略微偏上的位置。
補充防凍液
如果沒有液位刻度線,按照膨脹水箱的一半體積的位置添加,略高一點即可。
防凍液也不能加多了,不要超過最大刻度線MAX。加多了防凍液體積膨脹的時候可能會溢出來。防凍液加少了會導緻發動機高溫,會出現發動機水溫報警,高端一點的車會出現液位低報警。
加完防凍液也啟動發動機,讓發動機轉幾分鐘,這樣防凍液就能循環起來,将冷卻系統中的氣體排出。停車後再檢查防凍液的位置,如果減少就再補充一點即可。
另外,添加防凍液時候一定要采購正規廠家的防凍液,防止添加不合格的防凍液,造成防凍液的不兼容。更不能添加水或者白酒,這些都會影響防凍液的熱導率和防腐蝕能力,會給發動機的水系統造成不可逆的破壞。
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