隻是因為國内市場的福特野馬換上了2.3T L4發動機,從此便被無情嘲笑為“野驢”,名不正言不順,而随着新能源進程的不斷加深,福特野馬積極響應号召,努力轉型成為了一輛“電馬”,況且,之後的福特Mach-E也進行了國産化。
但無論是野驢,還是電馬,最開始都是誕生于福特Mustang野馬,正是我們在電影中多次看到它身影的經典美系肌肉車。
近日,根據我們的最新了解,全新一代福特Mustang官圖發布,而新車也正式亮相于不久前剛開幕的北美車展上,按照計劃,新車或将于2024年率先在海外上市。
畢竟是換代車型,新車在現款車型的基礎上繼續升級,采用了全新的設計手法,更加扁平化的黑色格栅,搭配修長的大燈組,以及下方三段式的進氣口,不變的是,依然是美系肌肉車熟悉的味道。
無論是全新的密輻式輪毂搭配紅色卡鉗,還是誇張的擾流闆、雙邊共四出的排氣布局、三條幅尾燈,以及中央明顯的黑色GT标識,都預示着該車将會有不錯的運動基因。
至于動力方面,慶幸的是,新車繼續保留了V8發動機,即提供全新的2.3T四缸渦輪增壓發動機和5.0L V8自然吸氣式發動機,關鍵還沒有加入任何電氣化裝備。傳動方面,與之匹配的是,10速手自一體變速箱和6速手動變速箱。
該說不說,進入新車的内飾,福特Mustang自然也要緊跟時尚潮流,中控區域采用當下流行的雙聯屏設計,尤其是保留下來的機械式球頭擋把值得玩味,也不會忘了根本。
寫在最後:即使是2.3T的“野驢”,也不比你想象得差,那骨子裡的運動基因永不磨滅,但基本可以确定的是,新一代Mustang或将是最後一代V8車型。
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