奇瑞最好三款車?新版艾瑞澤5尾燈設計和老款基本相同，後備箱上的鍍鉻條和保險杠下部的造型也有所區别外部配置方面，新車标配有前後霧燈、17寸輪圈、LED尾燈、運動外後視鏡、鲨魚鳍天線、倒車雷達、車身鍍鉻裝飾條、16英寸輪辋等配置這個車的整體線條設計也是很流線的，車子整體的感覺都是比較的大氣，這樣的設計，可以說是很大氣了，很時尚，也非常的年輕從尾部看，艾瑞澤5的尾部造型比較簡潔，但是卻很有層次感，尾燈采用全LED光源，視覺效果很好，而鍍鉻貫通左右兩邊尾燈的設計也很符合現在的流行趨勢在尾部，艾瑞澤5 Pro與普通版并沒有什麼太大的差别，僅是後包圍上的鍍鉻裝飾條，以及與車身同色的輪毂新車前保險杠兩側設計了LED日間行車燈，而車身尾部造型則變化較大，其中後尾燈組采用了全LED光源，并采用鍍鉻飾條貫穿相連，同樣起到拉伸視覺效果的作用前大燈的造型較老款也進行了調整，燈源方面也換上了LED日間行車燈 氙氣光源的搭配，并且全系還都配備有自動頭燈以及大燈延時關閉功能車頂弧線向尾部收攏，車尾則向上翹起，整體給人的感覺十分飽滿在尾部，艾瑞澤5運用了許多橫向元素，與車頭設計相呼應，尾部造型比較飽滿，并且還有雙邊共兩出的真排氣管裝飾設計，運動感十分到位前包圍兩側的鍍鉻裝飾條與黑色的運動包圍相搭配，讓車頭看上去更加時尚這一點從它的外形設計上就可以看得出，它是一輛比較年輕時尚的緊湊型轎車在前臉部分，艾瑞澤5采用奇瑞汽車全新“Life in motion”設計理念，并且采用了非常具有辨識度的“X”造型，前臉的進氣格栅尺寸進一步加大同年，艾瑞澤系列推出的新車艾瑞澤5以更為年輕時尚的造型風格示人，更加豐富的科技、安全配置和更加全面的智能化配置，更好地提高了奇瑞車型的産品力除此之外，艾瑞澤5配備的無鑰匙進入和一鍵啟動系統也十分實用這套系統是由9英寸高清電容觸摸屏、未知英寸液晶儀表以及8英寸智享空調液晶觸控屏組成的，其中360°倒車影像為同級首次搭載同級獨有的全景影像、倒車雷達 動态輔助線、四門一鍵升降帶防夾功能、超越同級車型的EPB電子手刹、TPMS直接式智能胎壓監測系統等衆多安全裝備配上17寸輪圈的造型非常動感，符合艾瑞澤5的運動定位而且，還配備了電動天窗，并支持一鍵式開啟，這樣的配置水準，已經完全可以與更高級的合資車型一較高下，而且也不遜色于一些合資品牌在駕駛時，艾瑞澤5的多功能真皮方向盤手感出色，操作起來也是非常的方便在智能科技配置上，艾瑞澤5緻敬青春版配備了9英寸真皮智慧多功能儀表盤，集成行車電腦，中控台的9英寸超大觸控顯示屏，可支持百度CarLife，并可實現手機與車機互聯，讓智慧用車觸手可及除最低配車型外均配備了胎壓監測功能，這項配置對于新手司機來說還是比較實用的同價位内，艾瑞澤5 Pro還有全景倒車影像系統、前排側氣囊 側氣簾以及胎壓監測等功能，為車主的行車安全保駕護航在安全配置方面，新車标配胎壓監測、ESP車身穩定控制、HHC坡道輔助、倒車雷達/動态輔助倒車影像、定速巡航、四門車窗防夾手、超速報警等在駕駛輔助配置方面，除了常規的ABS EBD和ESP系統等常規安全配置除了最低配車型外，其餘車系都配備了無鑰匙啟動和進入系統配備了胎壓監測、ABS、上坡輔助、定速巡航、後雷達、倒車影像、無鑰匙進入和啟動等實用性配置，這也是很多人都比較在意的，畢竟是自主産品此番，艾瑞澤5 Pro升級了自主緊急制動系統，全力刹車時，車内人員不會産生任何的制動力，并且自動避免碰撞與同級車型相比，艾瑞澤5 Pro在操控上也是有着不錯的水準此外，5擋手動變速箱還具有S擋運動模式而且這輛車還搭載了5擋手動變速箱與這兩款發動機搭配的是5擋手動變速箱最重要的是，在國内汽車市場中，SUV車型是占據了絕對的主導地位的，不僅是國産汽車的市場，而且國産車的口碑也是相當的不錯，尤其是在國産suv車型中這一點在高速路況下尤為明顯，即使是車輪有較大的跳動，底盤還是會有些微微的抛跳，但總體來說還是很輕松的在5擋手動變速箱的配合下，艾瑞澤5 Pro更能給人以輕快的感覺，在城市道路中行駛時，發動機轉速不會過早而産生積碳，而是通過合理的控制動力流，讓車輛在行駛過程中更加平順與其匹配的分别是5擋手動變速箱而與之匹配的傳動系統則是5擋手動變速箱，我來為大家科普一下關于奇瑞最好三款車?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

奇瑞最好三款車

新版艾瑞澤5尾燈設計和老款基本相同，後備箱上的鍍鉻條和保險杠下部的造型也有所區别。外部配置方面，新車标配有前後霧燈、17寸輪圈、LED尾燈、運動外後視鏡、鲨魚鳍天線、倒車雷達、車身鍍鉻裝飾條、16英寸輪辋等配置。這個車的整體線條設計也是很流線的，車子整體的感覺都是比較的大氣，這樣的設計，可以說是很大氣了，很時尚，也非常的年輕。從尾部看，艾瑞澤5的尾部造型比較簡潔，但是卻很有層次感，尾燈采用全LED光源，視覺效果很好，而鍍鉻貫通左右兩邊尾燈的設計也很符合現在的流行趨勢。在尾部，艾瑞澤5 Pro與普通版并沒有什麼太大的差别，僅是後包圍上的鍍鉻裝飾條，以及與車身同色的輪毂。新車前保險杠兩側設計了LED日間行車燈，而車身尾部造型則變化較大，其中後尾燈組采用了全LED光源，并采用鍍鉻飾條貫穿相連，同樣起到拉伸視覺效果的作用。前大燈的造型較老款也進行了調整，燈源方面也換上了LED日間行車燈 氙氣光源的搭配，并且全系還都配備有自動頭燈以及大燈延時關閉功能。車頂弧線向尾部收攏，車尾則向上翹起，整體給人的感覺十分飽滿。在尾部，艾瑞澤5運用了許多橫向元素，與車頭設計相呼應，尾部造型比較飽滿，并且還有雙邊共兩出的真排氣管裝飾設計，運動感十分到位。前包圍兩側的鍍鉻裝飾條與黑色的運動包圍相搭配，讓車頭看上去更加時尚。這一點從它的外形設計上就可以看得出，它是一輛比較年輕時尚的緊湊型轎車。在前臉部分，艾瑞澤5采用奇瑞汽車全新“Life in motion”設計理念，并且采用了非常具有辨識度的“X”造型，前臉的進氣格栅尺寸進一步加大。同年，艾瑞澤系列推出的新車艾瑞澤5以更為年輕時尚的造型風格示人，更加豐富的科技、安全配置和更加全面的智能化配置，更好地提高了奇瑞車型的産品力。除此之外，艾瑞澤5配備的無鑰匙進入和一鍵啟動系統也十分實用。這套系統是由9英寸高清電容觸摸屏、未知英寸液晶儀表以及8英寸智享空調液晶觸控屏組成的，其中360°倒車影像為同級首次搭載。同級獨有的全景影像、倒車雷達 動态輔助線、四門一鍵升降帶防夾功能、超越同級車型的EPB電子手刹、TPMS直接式智能胎壓監測系統等衆多安全裝備。配上17寸輪圈的造型非常動感，符合艾瑞澤5的運動定位。而且，還配備了電動天窗，并支持一鍵式開啟，這樣的配置水準，已經完全可以與更高級的合資車型一較高下，而且也不遜色于一些合資品牌。在駕駛時，艾瑞澤5的多功能真皮方向盤手感出色，操作起來也是非常的方便。在智能科技配置上，艾瑞澤5緻敬青春版配備了9英寸真皮智慧多功能儀表盤，集成行車電腦，中控台的9英寸超大觸控顯示屏，可支持百度CarLife，并可實現手機與車機互聯，讓智慧用車觸手可及。除最低配車型外均配備了胎壓監測功能，這項配置對于新手司機來說還是比較實用的。同價位内，艾瑞澤5 Pro還有全景倒車影像系統、前排側氣囊 側氣簾以及胎壓監測等功能，為車主的行車安全保駕護航。在安全配置方面，新車标配胎壓監測、ESP車身穩定控制、HHC坡道輔助、倒車雷達/動态輔助倒車影像、定速巡航、四門車窗防夾手、超速報警等。在駕駛輔助配置方面，除了常規的ABS EBD和ESP系統等常規安全配置。除了最低配車型外，其餘車系都配備了無鑰匙啟動和進入系統。配備了胎壓監測、ABS、上坡輔助、定速巡航、後雷達、倒車影像、無鑰匙進入和啟動等實用性配置，這也是很多人都比較在意的，畢竟是自主産品。此番，艾瑞澤5 Pro升級了自主緊急制動系統，全力刹車時，車内人員不會産生任何的制動力，并且自動避免碰撞。與同級車型相比，艾瑞澤5 Pro在操控上也是有着不錯的水準。此外，5擋手動變速箱還具有S擋運動模式。而且這輛車還搭載了5擋手動變速箱。與這兩款發動機搭配的是5擋手動變速箱。最重要的是，在國内汽車市場中，SUV車型是占據了絕對的主導地位的，不僅是國産汽車的市場，而且國産車的口碑也是相當的不錯，尤其是在國産suv車型中。這一點在高速路況下尤為明顯，即使是車輪有較大的跳動，底盤還是會有些微微的抛跳，但總體來說還是很輕松的。在5擋手動變速箱的配合下，艾瑞澤5 Pro更能給人以輕快的感覺，在城市道路中行駛時，發動機轉速不會過早而産生積碳，而是通過合理的控制動力流，讓車輛在行駛過程中更加平順。與其匹配的分别是5擋手動變速箱。而與之匹配的傳動系統則是5擋手動變速箱。

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