克裡斯蒂很久以後都很難忘記第一次見到馬斯克的場景，那是馬斯克邀請她參加他的生日宴會，克裡斯蒂捧着自制的草莓醬來到公寓的時候，馬斯克和他的朋友歡迎了她。

"他身材魁梧，看起來卻有些害羞"克裡斯蒂回憶說:“他徑直把我帶到沙發前坐下，然後我從他嘴裡聽到的第二句話就是：“我想了很多關于電動車的事情，你有想過嗎？”

他似乎不太懂得交際，試圖用這種笨拙的方式來表達友好的态度。他看起來從來都不強勢，相反初次見面的時候他還會顯得有些腼腆。還整天說着一些别人都聽不懂的話。

這是1989年剛來到加拿大第二年的馬斯克給克裡斯蒂留下的印象。

當時馬斯克為了獲取一個工作機會，馬斯克給克裡斯蒂父親彼得·尼克爾森打了一個電話邀請他共進午餐。尼克爾森是一個銀行高管，還是多家報社的專欄作家，所以算得上是一個名人。

但尼克爾森并不喜歡這種貿然的邀約，所以直到六個月後，尼克爾森才同意他的邀請。馬斯克乘坐了3個小時的火車到達那裡，在那次談話後馬斯克獲得了一個在銀行實習的機會。

尼克爾森說;“這個年輕人越來越讓我刮目相看，他的目标明确，意志堅定，給我留下了深刻的印象。”

年輕人和老人的看法總是有些不同，在克裡斯蒂的眼中馬斯克卻是一個帥氣、和藹，魁梧的書呆子。

在加拿大讀大學時的馬斯克

但可能他們誰都沒想到，這個年輕人會在三十年後建立起一個商業帝國，他創造了一個又一個匪夷所思的奇迹，特斯拉，SpaceX，paypal，solarcity無一不是在各自行業排在第一位的企業。并以此登上世界首富的寶座。

2021年3月，福布斯發布的财富排行榜，馬斯克這個讓人看起來不太靠譜的家夥，卻以2300億美元的身價排在第一位，超過了巴菲特和比爾蓋茨之和。而最近又因要納稅110億美元再次登上熱搜。

和他的财富同樣出名的還有他那充滿争議的言論，比如什麼太空旅行，什麼2050年移民火星，看起來都像是天方夜譚。

那麼馬斯克到底是一個什麼樣的人呢？他到底是一個隻會吹噓的騙子呢？還是一個真正的實幹家呢？如何能用短短三十年的時間，就超過股神巴菲特一輩子積累的财富的兩倍呢，他又是如何崛起的呢？

1971年，馬斯克出生在南非，他出身并不貧寒，他的母親是一個加拿大人，他的父親是一個著名的工程師，在南非還擁有一座礦山。

童年時期的馬斯克

優渥的生活環境讓馬斯克很早的時候就能接觸到一些高科技産品，當很多人都還沒見過計算機的時候，他就從父親那裡獲得一個VIC-20型微型計算機。

他因此迷戀上了編程，在12歲那年他就寫出了一個小遊戲，在遊戲中主角被設定為一個擊毀攜帶氫彈的外星戰艦的英雄，可以看出從那時起他就對探索太空有一種強烈的欲望。

後來他的代碼被發表在當地的一個雜志上面，他獲得了500美元的稿酬，還有一個神童的稱号。但這并沒有讓他過得幸福，他的父母很早就離婚了，馬斯克跟着他的父親生活了一段時間。

少年馬斯克

同時又因為他是白人的緣故，他在學校裡經常受到同學的欺負，直到後來，每當馬斯克提起這件事的時候，眼角總是不自覺地泛出淚光，聲音也開始變得顫抖:“他們無休止的糾纏着我，每次都把我打的遍體鱗傷，我想要逃回家裡，但是家裡也同樣可怕，恐懼無時無刻不伴随着我，而且似乎永遠止境”。

父母的不和，同學的霸淩讓馬斯克開始變得沉默寡言。他總是一言不發地坐在那裡發呆，甚至有人在他耳邊吼叫他也無動于衷，以至于父母以為他聾了。為此母親還帶他去看了醫生，經過醫生一系列的檢查，他認為是扁桃體的問題，結果把馬斯克的扁桃體摘除了，事實證明那根本沒有什麼用。還好他沒認為馬斯克是因為其它方面的毛病。

随着年齡的成長，馬斯克逐漸産生了逃離這裡的想法，他不想永遠生活在恐懼當中。因為對計算機的癡迷，他對矽谷非常向往。所以他最理想的選擇是美國，但是作為一個南非人想要移民美國是十分困難的，對于一個未成年的孩子來說更是天方夜譚。

馬斯克和弟弟妹妹

但馬斯克似乎有一種韌勁，隻要他認定的事情就一定要做下去，并且還要做好。在16歲那年，他一直在研究出國的辦法，終于在一次偶然的機會下，他了解到他可以利用母親加拿大人的身份申請一個加拿大國籍，然後以加拿大作為一個跳闆最終到達美國。

想到什麼就立刻去做，這就是馬斯克的性格。他瞞着父母準備了所有的材料，向加拿大提交了申請，直到拿到飛機票的那天，他才告訴母親:“我要去加拿大”。

然後他就毫不猶豫地離開了家，從此以後再也沒有回來過。他離開得如此堅決，以至于他忘記了一件很重要的事情。在他下了飛機以後，就不得不面對這個問題，他住在哪裡？

在得知馬斯克要去加拿大以後，母親趕緊給遠在加拿大的哥哥寫了一封信，在信中得知哥哥已經搬家了，但是收到信的時候，馬斯克已經在路上了。

所以馬斯克現在面臨着一個尴尬的境地，他無家可歸了。現在他面臨一個抉擇，是留在這裡還是掉頭回去。如果留在這裡，他可能會流落街頭。但是掉頭回去，他又不甘心，畢竟這是多年來多年來的夢想。

像他離開時一樣，沒思考太久，他就有了答案。馬斯克最終選擇留了下來，不管遇到什麼他都選擇面對，一如他自己的人生格言：“如果你穿行在地獄，那麼請繼續前行”。

那麼作為一個未成年的孩子，他又該如何在異國他鄉生存下來呢？他開始了在加拿大打零工的生活。他去過農場打掃糧倉，也在溫哥華的木材加工廠工作過一段時間。

後來他來到失業救助中心詢問什麼工作工資最高，在那裡他得到了一個在鍋爐房工作的機會，這個工作讓他每小時可以拿到18美金，但是相應的工作也非常辛苦。

他必須用鐵鍬把滾燙的沙子，和燒的融化的殘渣通過一個狹窄的通道鏟出來，你不能在裡面待得太久，因為超過三十分鐘就會被熱死，所以要不停的進進出出。

和馬斯克一同來的三十個人，在第三天的時候隻剩下五個，而在周末的時候就隻剩下馬斯克和他的另外兩個同事，這對于一個尚未成年的孩子來說簡直是一個奇迹。

在此後的一年中，馬斯克一直輾轉在加拿大各地靠着打零工度日。并且最終他穿越1900英裡來到了外祖父的故居，在這裡他找到了一個遠房表親，開始在他的農場裡幫忙幹活。

在1989年的時候，母親也回到了加拿大，因為他14歲的妹妹托斯卡把家裡的東西全部賣掉了，包括房産和車子，托斯卡告訴母親不能再猶豫了。

一年後，生活穩定下來的馬斯克考入了皇後大學，并在兩年後憑借着優異的成績成功轉入賓法尼亞大學，馬斯克終于依靠自己的方式來到了美國。

在這裡他主修兩門課程，物理學和經濟學，因為他一直沒有忘記小時候的夢想太空探索。在這裡馬斯克終于開始變得開朗，不再沉默，因為他發現這裡的人能聽得懂他在講什麼，而且他赢得他們的尊重。

1994年網景發布了它的第一款浏覽器，第二年微軟也發布它自己的浏覽器IE，這一年互聯網入口的争奪如火如荼，微軟和網景的競争已經進入了白熱化，但是大部分普通人還沒意識到互聯網時代已經到來。

馬斯克敏銳地注意到了這點，他認為他可以設計一個網站，把一些公司的信息放到網站上，現在我們都知道了這就是早期的黃頁。他把這個想法告訴了自己的弟弟金巴爾，金巴爾說：“也許正是他們沒有意識到的，才是我們要做的”。

他們一起創建了一個公司并最終把它命名為zip2，他們的父親為他們提供了28000美元作為啟動資金。哥倆在交完房租和購買設備以後，身上已經所剩無幾了，所以他們吃住都在那裡。那裡的環境非常糟糕，馬桶經常壞，洗澡要去附近的基督教青年會。

埃隆負責寫代碼，金巴爾負責銷售。而埃隆則每天躲在家裡寫代碼，那一段時間埃隆馬斯克幾乎沒有出過那間屋子，他像發了瘋的一樣編寫他的程序，困了就躺在地上休息一下，醒過來再繼續編寫，最後埃隆馬斯克獨自一人完成了整個網站的開發。

盡管很辛苦，但是最終在公司出售時，馬斯克最終獲得了2200萬美元的回報。而這一年，馬斯克才剛剛27歲。

此時的馬斯克可謂是年少多金，春風得意，他買了一套公寓，一架小型飛機，還有一輛價值一百萬美元賽車。豐厚的資本可以讓人獲得更大的成功，但也可能讓人喪失鬥志。

這筆錢對馬斯克來說，是一塊餡餅，但也可能是一個陷阱，這一切都要看他自己的選擇。如果意志不堅定的人，很可能就此止步。

但正如尼克爾森所說的那樣，馬斯克是一個目标明确，意志堅定的人。

他要做的事情，在12歲那年他開發的那個小遊戲就中已經說明了。他在大學是學了物理學和經濟學兩門課程，後來在又在申請了斯坦福大學的材料科學和應用物理學博士學位，雖然中途辍學了，但可以看出他這麼多年來最感興趣的還是太空探索和新能源開發。

而馬斯克現在所做的事情對他來說都隻是一個跳闆，正如他想要到美國先用加拿大當跳闆一樣。美國是不容易去的，同樣太空探索和新能源開發是極其耗錢的行業，他現在需要積累财富，大量的财富。

那麼哪個行業積累财富最快呢？顯而易見，是互聯網。哪個行業錢最多呢？也很顯然是銀行。那如果把它們如果結合起來那豈不是讓錢來的又快又多呢？

馬斯克很快成立了一家公司，并為它取名為xcom，馬斯克為這家公司投入了1200萬美元，這幾乎是他剩餘的所有家當了。他又一次選擇了孤注一擲。

而他不知道是就在他的公司不遠處，另一家有彼得·蒂爾創建的公司也剛剛成立，它的名字叫做confinity，而它産品名字叫做paypal。

一年後，兩家公司的發展進入了快車道，但雙方的競争也越來越激烈。馬斯克采用了最粗暴的營銷策略，每個用戶隻要注冊成功，就會有20美元的獎勵，而推薦給新用戶則會有10美元的現金獎勵。

而confinity的營銷策略也不遑多讓，兩家公司首創了這種模式，為此兩家公司每個月不得不消耗數百萬美元，随着用戶的增加，這個數字還在快速增長。再加上一些小型的支付公司也已經開始擡頭，這場大戰似乎沒有盡頭。

2000年兩家為了避免兩敗俱傷，兩家公司不得不進行談判，最終雙方決定合并。在這場合并後，馬斯克的xcom擁有更多的主動權，理由很簡單，他的錢多。

由于理念的不和，彼得·蒂爾被擠出了公司。全面掌控公司的馬斯克摩拳擦掌，準備大幹一場，可就在這個時候，意外發生了。

2000年9月，趁着馬斯克和妻子度蜜月時，實際上他們早在1月份就已經結婚了，可是當時兩家公司正鬥的你死我活，馬斯克幾乎一天24小時都待在公司，所以他們的蜜月足足推遲了9個月。

盡管如此，馬斯克還為這個蜜月安排了一系列的商業談判，争取為公司拉來更多的投資。可是就在馬斯克盡職盡責的為公司奔走的時候，後院卻起火了。

董事會發動了一場宮廷政變。馬斯克剛上飛機，董事會就開始立刻召開會議，他們罷免了馬斯克，并請來了一個新的CEO，而這個人正是被馬斯克趕走的彼得·蒂爾。

這次變故給馬斯克狠狠的上了一課，從此以後他學會了必須牢牢把公司的控制權掌握在自己手裡。不過雖然馬斯克被趕出來管理層，他還是最大的股東，所以在2001年公司被ebay以15億美元的價格收購時，馬斯克獲得了1.65億美元。

2001年1月，馬斯克的思想又發生了一次重大轉折。被排擠出管理層的馬斯克終于可以完成他那一波三折的蜜月之行了，但是一場災難再次來臨。

馬斯克和妻子先去了巴西，然後又來到了非洲莫桑比亞的野生動物園，然而在那裡馬斯克卻病倒了，他得了瘧疾很嚴重瘧疾，這次瘧疾差點要了他的小命。

馬斯克和第二任妻子

馬斯克足足在重病監護室裡待了10天，他幾乎以為自己可能就會這麼去了，但是在10天後他卻奇迹般的恢複了。經曆了同事的背叛和重病的折磨，劫後餘生的馬斯克開始思索未來的路，他覺得自己不能再等了，是時候為追逐兒時的夢想了。接下來我們将見證兩個更偉大公司的誕生。

2001年10月，馬斯克和一個俄羅斯軍火商聯系上了:“我是埃隆馬斯克，一個億萬富翁，我想和你談談”。就這樣馬斯克帶着兩個好友動身前往莫斯科。

1.65億美元對絕大多數人來說，這是一個天文數字，但是對于太空探索來說，它隻是杯水車薪。盡管俄羅斯的産品已經足夠物美價廉，然而他仍然讓馬斯克這個億萬富翁望而卻步。

“既然買不到，那我們就自己造”:在回去了路上，馬斯克對朋友說道。 因為他通過研究發現，購買原料的價錢不足成品的3%，如果他們能夠實現85%的關鍵零部件的生産，火箭的成本将降低到原來的十分之一，而精力充沛的馬斯克他在回去的飛機上就已經完成了這些數據的分析。

SpaceX裝配車間

2002年6月spacex正式成立。

我們通常都會被馬斯克口無遮攔的言論所震驚，特别是他所謂的2050年的在火星建造基地的計劃嗤之以鼻，大多人都會覺得這就是天方夜譚。

但是如果你看看了他在2002年制定的時間表，你就不會對此感到有任何質疑，因為那就是吹牛都不帶打草稿的。

馬斯克計劃2003年5月制造出第一台火箭推進器，6月第二台火箭推進器，7月完成機身，8月完成裝配，并于9月正式發射。2010年前正式登陸火星。

實際上在此後的六年裡，spacex的火箭因為發動機問題一再拖延。直到2006年3月25日，才進行首飛，但是火箭在升空25秒後開始失控，并很快墜入大海。2007年3月2日，獵鷹1号再次試射失敗。2008年8月3日，獵鷹1号第三次試射，這次失敗對整個團隊來說打擊是非常大的。

如果你在看馬斯克接受采訪的時候視頻，他有很多次在鏡頭前哽咽，你可能會覺得一個大男人流淚，而且還面對着鏡頭流淚會顯得很沒有出息，但你那是沒有感受到馬斯克承受了多大壓力。

在第三次試射失敗後，那天整個spacex的員工都在哭泣，六年來500多名員工沒日沒夜的付出，現在很可能就此終結。SpaceX的招聘負責人多莉·辛格說。“那天就像世界末日。成年人一般不輕易哭泣，但是那天所有人都開始嗚咽。所有人都身心疲憊。”

但就在這時馬斯克火速趕來回來，他微笑着鼓勵大家：“看，我們比上次好多了，一切都會好起來的”。

2008年9月28日，獵鷹一号迎來了第四次試射，這次是SpaceX的最後一次幾會，如果能夠成功，他們就有可能赢得NASA的一個大訂單，SpaceX就有可能活下來。

馬斯克已經為這次孤注一擲，他們都在直播室注視着畫面，随着一級火箭脫離，90秒後二級火箭啟動，演播室裡爆發出了強烈的歡呼聲，他們成功了，六年的心血終于換來了回報。

2008年是馬斯克經曆最慘痛的一年。

馬斯克的資金已經所剩無幾了，而與此同時他在2004年投資的另一個項目特斯拉也陷入了嚴重危機。

特斯拉遲遲不能量産，交貨期限一拖再拖。在一開始團隊就做出了錯誤的決策，他們把希望寄托于英國的變速系統研發公司，但是他們設計的根本無法滿足要求，對于矽谷一家連一輛車都沒賣出的小型的汽車公司，他們也不會投入大量精力。

這讓特斯拉的交貨期限從2007年一直拖到2008年，而且它似乎看起來遙遙無期。特斯拉不得不從零開始解決這個麻煩。

而這還不是最嚴重，最嚴重的是特斯拉的成本已經失控。馬斯克從特斯拉的财務總監那裡了解到，特斯拉生産出現了生産問題。

在最開始馬斯克也沒太當回事，不過他還是委托了一家特斯拉的早起的投資公司Valor Equity作為中間人，調查特斯拉的經營狀況。Valor Equity派出了自己運營總監蒂姆·沃特金斯，在詳細的調查以後，蒂姆給馬斯克出具一份報告。

馬斯克說：“在看到蒂姆的報告時，這對我來說無異于晴天霹靂。”很快蒂姆的調查報告，特斯拉的生産成本達到了20萬美元，即便是全線開工大批量産時，它的成本至少也要17萬美元，而這款車的預期售價才僅僅8.5萬美元，也就是說這款車上市以後，每賣出一輛還要陪進去8.5萬美元。

在詳細了解了狀況以後，馬斯克不得不緊急撤換了特斯拉的首席執行官艾伯哈特，艾伯哈特是特斯拉的創始人，對他職位的調整必然引起軒然大波，但是馬斯克别無選擇。

随後馬斯克也試圖找一些人挽救瀕臨破産的特斯拉，但是他們的工作都不能令人滿意，馬斯克不得不自己把特斯拉的工作兼任起來。

不得不承認馬斯克是一個天才型的人物，一旦有人對他說做不到的時候，他就會把他的撤換掉，他自己接手你的工作，而且做的比你還要好。

馬斯克似乎擁有無限的精力，他會審閱每一個零件的報價，然後制定一個合理的計劃，以降低它的成本。一台電機的價格如果是6800美元，馬斯克則會提出在希望它能降到4000美元或者更低。最終馬斯克把成本降到了12萬美元左右。

但這仍不能解決特斯拉嚴重的财務危機，當它在談論特斯拉和spacex的财務狀況時，他發現自己已經處于兩難的境地，“它們隻有一個能活下來”，馬斯克痛苦的說道:“如果我把資金分開，它們都活不下來，如果把資金都投入到一個地方，那麼另外一個就會倒閉”。

到了年底的時候，馬斯克的錢已經用完了。他的體重忽上忽下，眼袋也越來越深，看起來他已經耗盡了所有精力。

在這段時間，馬斯克還經曆第一個孩子的夭折和離婚，媒體上鋪天蓋地的都是對馬斯克的譴責之聲，就連他和paypal的創始人的宮變也被扒了出來，他們結合被趕走的特斯拉的創始人的消息發布了出來，他被描述成了一個小人。他時常被噩夢驚醒，尖叫的爬到床底下。所有的事情似乎都在一瞬間爆發了，壓的馬斯克毫無喘息之機。那一段時間馬斯克覺得自己就像一個一事無成的廢人，家庭破裂，事業破産，所有的一切都都離他而去。

馬斯克賣掉了他所有的東西，包括房子車子，他向每一位朋友發出請求，也向特斯拉以前的投資人請求他們再次加大投入，他的好友比爾李和谷歌的創始人謝爾蓋布林分别追加了200萬美元和50萬美元，他的弟弟賣掉了自己的公司全部投入特斯拉。特斯拉的員工也有很多人拿出了自己的薪水投了進去。

但特斯拉每個月需要400萬美金的投入，才能保證它的正常運轉，馬斯克已經山窮水盡了。如果沒有後續的資金注入，特斯拉很快就會倒閉。

轉機發生在12月23日，這一年快要結束的時候，馬斯克接到一個電話，因為SpaceX第四次試射成功，他們赢得了NASA的16億美元的訂單。

雖然那并不能解決特斯拉的問題，但是馬斯克玩了一個花招，他對投資人說他正試圖說服NASA從中借出一部分資金來挪用到特斯拉身上，以增強他們信心。最終在這筆融資在聖誕節前夕完成，如果再晚幾個小時，特斯拉就真的要破産了，馬斯克已經拿不出錢支付員工的薪水了。

這一年馬斯克經曆了婚姻破裂，失去孩子，被媒體無情的嘲笑，用心血鑄就的企業也瀕破産的，他也曾脆弱過，也曾流下眼淚，但是最讓人敬佩的是他能擦幹眼淚，用樂觀的微笑去面對一切，還以此來感染所有人。

馬斯克用了三十年時間，完成數次蛻變，從一個南非的悲慘少年，蛻變成了一個加拿大的大學生，然後又變成了一個成功的企業家。最後終于實現了兒時的夢鄉，成為一個太空英雄，并且以此改變了世界。

從馬斯克的人生看似天馬行空，但他實際上每一步都在堅守内心的信念。你要問他那些狂妄的言論到底可不可信，我隻能說如果忘掉時間限制的話，他說的是真心話，他并不在意别人看法，隻是在陳述自己的目标。

正如他自己說的話，結果是由目标決定的，不是環境，更不是别人的看法。

更多關于馬斯克的人生經曆大家可以閱讀阿什利·萬斯的《矽谷鋼鐵俠——埃隆馬斯克的冒險人生》。

這部書是唯一一部馬斯克全程參與編撰的一部書，在編寫期間馬斯克允許萬斯每個月和自己共進晚餐，并且沒有時間限制。詳細描寫了馬斯克的成長的心路曆程，以及馬斯克如何挺過2008年的至暗時刻。

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