回顧2017年,中國摩托車産銷量較2016年有了一些提高,銷量前十的企業也有不同程度的增加。這跟局部市場禁摩政策放寬有一定關系還是中國摩托車有所複蘇呢?
據中國汽車工業協會統計分析,1-3月,全行業累計産銷383.67萬輛和387.27萬輛,同比下降1.28% 和2.05%,降幅比上年同期有所擴大。其中,二輪摩托車産銷344.3萬輛和347.83萬輛,同比增長2.68%和1.62%;三輪摩托車産銷39.37萬輛和39.44萬輛,同比下降26.16%和25.74%。1-3月,全行業摩托車産銷率為100.94%,比上年同期有所下降。
2018第一季度産銷前十的企業(下圖)
這份榜單前四位對大家來講不陌生,也認可。排名第五的銀翔可能會引起網友懷疑。不錯,銀翔在中國摩界頂多也就算二線品牌,但是據我了解銀翔的出口是相當不錯的,發動機也是國内産銷大戶,近兩年重視國内市場有所上升也實至名歸吧!
數據顯示本年度1~3月的整體産銷量是下滑的,是觀望呢?質量對比?價格對比?具體原因嘛小編也不好細講,歡迎廣大摩托車愛好者發表你們的看法吧!歡迎下方評論區留言,謝謝!
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