遙想2001年賽歐剛上市時的火爆程度，放到如今的車市也無出其右，2010年攜雪佛蘭"金領結"而來，賽歐浴火重生，外觀重新設計，已經完全沒有當年的模樣，經曆3次改款，現在的賽歐3更符合時下流行的元素和美感，檔次提升更有居家質感。
先看外觀，賽歐3套用雪佛蘭家族設計風格，車頭挺飽滿，整體布局協調，有兩層吸氣格栅，上格栅呈窄條狀銜接兩側閃亮大燈，用銀鉻條封邊；下格栅有點類似盾狀的樣子，上下格栅中間用雪佛蘭金領結車标點綴，霧燈嵌入下保險杠中總體較簡潔不繁複的設計。
尺寸，長4300mm，寬1735mm，高1503mm，為2500mm，和同級别車型相差不大，整體空間作為家庭代步用車足夠使用。造型上無論車尾擡高的設計，還是稍前傾一直延展到尾燈的腰線，使得整車看上去有前沖的動力感，結合側身設計營造出立體感，另外前部翼子闆上裝有側轉向燈。
從側身看輪胎顯得稍小，配備呈箭頭狀的14寸輪圈，胎壁較厚，符合車的整體配置。
内飾部分，看上去既養眼又舒适，中控台位置采用雙翼對稱布局，實用的同時兼顧了立體感，方向盤則是由V形銀色鍍鉻條覆蓋，隻能上下調節，但集成了多功能按鍵，運動更便捷。儀表盤用雷達波的形式展現是個亮點。4.2英寸娛樂影音系統，支持手機互聯，不是觸摸式，但顯示清晰。空調系統有五種空氣分配模式，全系車型标配花粉過濾和自動啟停裝置。
前排座椅用的淺色織物，後期使用不耐髒，前排配置全方位安全氣囊，後排座椅安有兒童安全座椅接口，不會因為是一款小車而忽視家庭出行考慮，但缺點是座椅偏硬也偏短，尤其後排乘坐不舒适。
有天窗版本，天窗支持傾斜向上開啟和水平開啟，并帶有遮陽闆。後備廂開口大且深度足夠，可利用容積大，實用性不錯，但後排座椅不能放倒。
動力部分，搭載有1.5L 直列4缸自然吸氣，83kW，峰值扭矩141Nm，統匹配5速。
目前賽歐3的廠商指導價介于6.39-7.99萬之間，但實際優惠輻度較大，某些區域低配型不到五萬就能拿下，總之，賽歐3的類型屬于居家實用型，該有的配置不少，動力可行，關鍵是省油，城市中代步夠用，畢竟價位說明了一切。
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