廣汽本田汽車有限公司（原廣州本田汽車有限公司；簡稱廣汽本田）于1998年7月1日成立，它是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社共同出資組建的合資公司，雙方各占50%股份，合作年限為30年。廣汽本田目前有黃埔工廠和增城工廠兩個廠區，生産能力合計達到年産48萬輛，合計占地面積為160萬平方米。廣汽本田現有員工總數為8000多人。廣汽本田目前生産的主要産品有歌詩圖系列跨界車、雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、淩派系列轎車、鋒範系列轎車、飛度系列轎車和自主品牌理念系列轎車共七大系列三十餘種車型。

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歌詩圖是本田基于雅閣平台開發的一款休閑型轎車。外觀方面，歌詩圖造型類似寶馬X6，介于四門轎車與五門旅行車之間，是一款個性十足的跨界車型。在空間上，歌詩圖和使用便利性上與旅行車相似，内飾和配置上接近豪華車。歌詩圖在2010年的北京車展首次亮相，搭載了2.4L和3.5L兩種排量，并以國産的形式于2010年6月推向市場，售價為25.98萬-42.88萬元。

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雅閣（Accord），本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球曆史38年。2013年9月，中國首款配備Honda“地球夢科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場。

雅閣（Accord）作為本田“創新”精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，赢得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代并不斷進化，并赢得超過150萬中國車主的信賴。

2013年9月登場的第九代雅閣，荟萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極緻駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現“科技全武裝”座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業标準。廣汽本田在深入洞察中國消費者需求的基礎之上，進一步強化第九代雅閣的科技感及豪華感，定位于“全價值進化科技旗艦”，完美超越社會精英階層對中高級座駕的期許。

3現代英文中的奧德賽本是旅行者的意思，源于古希臘神話，是浪漫冒險的象征。當初，日本本田的研究設計人員在進行開發研究時，循着當年古希臘英雄史詩所叙述的曆程，足迹跑遍了半個歐洲去尋求其浪漫理念的源頭。最終設計出了頗具歐洲浪漫舒适風格的奧德賽原型。

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缤智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平台開發，2014年10月25日正式上市。作為繼雅閣（Accord）、飛度（FIT）之後，廣汽本田導入的Honda第三款全球戰略車型，缤智（VEZEL）不僅完美展現了Honda FUNTEC技術的強大實力，更以“極智玩美”為品牌主張，憑借鑽石般多變外觀、超動感全能駕控、航空式夢幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大颠覆性亮點，全面打破傳統、颠覆既有，帶給消費者前所未有的潮流體驗。

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淩派是廣汽本田旗下一款全新戰略中級車，是廣汽本田專門為80後消費者全方位需求打造的主流中級轎車，是一款80後的夢想中級車。自2013年6月份上市以來，僅僅一年半銷量已突破30萬大關。

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本田鋒範（City）在同級别中屬于比較省油的車型。整體質量穩定，偶發細節之處異響，車主用車過程中比較省心。大量愛卡車主表示鋒範的音響效果非常出色，而且還配備了AUX接口和USB接口，這讓車主感到十分方便。同時車主們普遍反映鋒範動力表現十分出色，起步提速都非常帶勁兒。

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飛度（FIT）作為最早進入中國兩廂車市場的車型之一，推出的兩代産品均獲得巨大成功。2014年5月29日，定位為“勁酷兩廂車”的第三代飛度（FIT）革新上市，瞄準充滿時尚活力以及追求個性的“85後”新生代群體。以“Exciting H Design”整體設計理念、“地球夢科技”引擎（1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機及全新CVT無級變速器）、Idle-stop發動機節能自動啟停系統等十大革新科技重塑技術價值标杆，再次在兩廂車市場掀起技術變革的熱潮。

8本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero”。

9埋頭苦幹三年之久的廣汽本田自主品牌理念，終于迎來旗下首款轎車理念S1的上市。過去的四年時間裡，每一次重要車展廣汽本田都會帶來一款造型前衛的“理念”概念車，現場也會激起大家對未來産品的期待。然而，在真正的量産車型S1上，幾乎找不到半點概念車的影子，讓人多少有些失望。短小的發動機艙和行李廂在全車總體的布局中僅占到很小的一部分，高挑的車頂弧線延續了本田“乘員艙最大化”的設計思想。

FIT Hybrid則是一款代表本田最先進混合動力技術的飛度混合動力車，該車将電池等核心動力部件安置在行李廂下方，使其具備FIT特有的舒适性和座椅組合。

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