這一年多裡，長沙北極留給了我非常深刻的印象，他在一年内換了三台頂級投影機：索尼768、SIM2 NERO 4、巴可SP4K-12C。一年内換了三台頂級前級功放：馬蘭士8805、風暴ISP20 MK1、風暴ISP32 MK2。音箱從丹拿、達尼和SVS低音炮的7.2.4系統，到最後全部更換成STARKE SOUND 9.4.11。除了設備升級，為了實現“優聲美影”，這個辦公室裡的視聽室還被改造了一次，把整個辦公室都拆掉了，隻為擴大視聽室面積，增加了放映間......

2019年5月，北極實現了音頻上的重大升級，把原來的馬蘭士8805前級更換成法國風暴ISP20 MK1，音箱由丹拿、達尼和SVS低音炮全部更換成美國STARKE SOUND主箱和雷鳴低音炮，由原來的7.2.4升級成9.2.4系統。之前前三主箱是丹拿，環繞是達尼，低音炮也是達尼和SVS，典型的“八國聯軍”，音色銜接不好。後升級成STARKE，同一個品牌音色自然得到了統一，聲場的過渡銜接得到了巨大的改善。

當馬蘭士8805升級成風暴ISP20MK1的時候，北極認為前級功放不可能會有非常大的差異。當天我到達長沙北極的辦公室已經5點鐘，北極說他有事情要外出處理，讓我先把8805調好，然後再調風暴，等他回來好好比較一下。我果斷的拒絕北極的要求，我說買菜車再怎麼改還是會被超跑秒的，不浪費時間，我集中精力調好風暴，晚上你回來一腳地闆油就知道有多厲害！

晚上約十點鐘，北極興緻沖沖的趕回來，風暴也早已調試完畢，我們趕緊拿出一些耳熟能詳的測試片段，這一試就是深夜三點鐘......等我們走到樓下分道揚镳的時候，北極說了一句：“都說别把風暴拿過來的啦，又害我花十幾萬！”其後北極承認風暴是他買過最超值的音響設備。如果你沒擁有過超跑，你很難用買菜車的經驗去闡釋這些超跑車主的體驗。

STARKE SOUND前三主箱IC-H5 Elite的包裝箱

STARKE H5和雷鳴L22低音炮替換原來的丹拿主箱、達尼低音炮

原來達尼的環繞音箱

升級為STARKE雙極的SR3環繞，在小空間提供更好的環繞效果。

索尼VW768和馬蘭士8805前級，當時還有STARKE低管。

當時索尼768調試好以後，相當不錯，150寸屏幕大小正合适，畫面亮度和色彩非常好。

升級完的實拍圖

升級完的實拍圖

2019年8月份，北極說他想把索尼投影機768換成SIM2 NERO 4，問我怎麼樣？我說不見得整體都是提升的，因為NERO 4我多次在國内外看過演示，并且結合之前NERO 4上代産品的調試感受，我認為值得商榷。雖然在家用投影機裡面，索尼投影機的黑位、對比度表現不見得是最好的（最好的是JVC），但是相對NERO 4而言，反射液晶技術的768還是會更好。NERO 4相對于768最大優勢是亮度，但這塊150屏幕對于768而言也不差，NERO 4沒有壓倒性的優勢，反而會讓DLP技術不太好的黒位表現更糟糕，結合投入的升級費用，實際效果讓北極非常失望。

去年坐了一回北極的AMG GLS63，V8以上才是我的Dream Car，GLS的底盤真香。

在多方的打聽之下，北極又有了新目标，就是巴可最新一代的3DLP激光放映機SP4K-12C。這是一台院線12000流明的放映機，簡單講就是電影院用的設備，不是家用投影機，所以巴可給他定義的适合範圍是10-20米寬的畫幅，換算一下約是450寸起跳！這台12C放映機投射在這個180寸屏幕上相當于殺雞用牛刀，不過大氣層玩家北極要的就是這種極緻的玩法。這個機器去年11月剛買來的時候我看過一次，當時的表現并不如意（12C是一台DCI認證色域達到Rec.2020約98.5%的機器，民用片源是SDR和HDR兩種格式，與DCI不一樣，涉及到色彩映射），主要是HDR的映射不對，GAMMA和色彩都沒精準映射，即圖像看起來偏灰、沒有層次感，完全不是這台機器該有的實力。其後北極嘗試了我推薦的盧馬根視頻處理器方案，最終也是無功而返，隻能靠自己深挖這台機器裡面各種設置。

這次升級風暴MK2，我再看12C的表現，終于能看到大概的實力了，北極自豪的說：“我是國内首批12C買家，當時還是進口沒有國産，巴可工程師也沒有人掌握12C的調校，隻好自己專研，現在巴可的工程師還要來請教我怎麼調機器呢！”

為了巴可SP4K-12C和風暴MK1，北極把視聽室拆了，增加了放映間，隔絕噪音。

放映間也是設備間

透過光學玻璃看到巴可的紅圈大鏡頭驕傲的刻着0.98寸“大芯片”

重新設計了天空聲道，做到兼容AURO-3D和ATMOS兩大格式。

視聽室參考了深圳優美總部兩個視聽室的聲學設計。

當北極知道風暴推出了二代機器MK2後，他又按奈不住了，說已經不滿足目前的效果了，和我一番商讨後，決定把風暴20聲道的MK1升級成32聲道的MK2，把雷鳴L22低音炮升級成STARKE SUB45，把D類的STARKE D7後級升級成最新款的甲類STARKE A8。

風暴MK2前級和STARKE A8後級，大木箱是STARKE SUB45低音炮。

“豪”無人性的風暴換風暴，上面的是風暴MK2。

32聲道的風暴MK2前級，之前的MK1是20聲道，更多的聲道意味着不久的将來可以繼續加喇叭！

原來的D類STARKE D7被替換成甲類的STARKE A8後級。

上面是A8，下面是A7

經過之前的升級，北極已經是四炮用戶，采用了十字架擺位，前炮是STARKE SUB45，左右炮是STARKE SUB35，後炮是雷鳴L22。本次升級其中一個重點是把後炮更換成SUB45，這是一個相當有難度的事情。原來的L22是一顆雙12寸600W的低音炮，能量是4個炮裡面最弱的，所以擺放在沙發背後隐形起來比較容易，現在要更換成2500W的SUB45就比較讓人擔心了，功率增加了4倍，能量非常大，處理不好就會非常不自然，破壞整個聲場，無時無刻的感覺到後面有低音炮。

多炮融合，是一個世界性難題，Dirac Live BC首次快速有效的解決了這個難題。

聽感就如圖示，用BC調試完的聲場清晰而廣闊，低頻緊緻而有彈性，所有喇叭都隐藏的無影無蹤。

由于優美總部已經率先升級了風暴4.0固件，Dirac Live也是最新版本支持Bass Control功能，同樣一套系統，使用BC算法重新調試以後，低音炮進一步的隐形，這讓我有了充足的信心。可北極這裡最後的結果還是讓我非常驚訝！緊緊貼着沙發背後、這麼碩大的一個低音炮，竟然完全消失了！仿佛就不存在，可是低頻的清晰度、量感、密度和層次實實在在的提升一大截，可是你就是感覺不到視聽室裡面有四個低音炮，完全融合到系統裡面，演唱會低音鼓該定位在屏幕就在屏幕，電影裡該四處亂串的低頻就四處亂串，指哪打哪。

被替換的雷鳴L22低音炮

約200斤的SUB45底部有四個磁吸滑輪，開箱、移動擺位一級棒！

除了常規音量、分頻、相位外，還有一個FLAT和PUNCH旋鈕，方便用戶做口味選擇。

Dirac BC多炮融合技術下，沙發背後的SUB45完全“消失”，可是低頻的清晰度、量感密度和層次提升了一大截。

此刻我想起了我車裡23個喇叭的B&O音響系統，碩大的低音炮安裝在後備箱，可是無論你是在第一排還是第二、三排，你都隻能聽到低音是定位在前擋玻璃，不像我另外一台車輛裡的BOSE音響，低音炮同樣是安裝在後備箱，可是當低音響起來的時候就是一場噩夢，第二排腦袋轟的厲害，完全沒法坐人，顯然配套的主機DSP算法不夠好，低音炮沒有做到和其他喇叭完全融合。之前我一直認為寶馬把低音單元安裝在主副座位底下是最佳方案，老經驗告訴我這樣高中低音融合會更好，因為離得近更容易實現點聲源，可是在遇見大B&O車載音響之後，我改變了看法，這年代光會堆料還不夠，沒有犀利的軟件算法也是徒勞。Dirac Live在不久之前拿到了一筆約600百萬歐的融資，一家聲學軟件公司，沒有獨特的核心競争力是不可能獲得資本市場的認可的。

這次我又感受了一回北極車上21個喇叭1920W的naim車載音響：高頻晶瑩剔透，中頻厚實有磁性，低頻飽滿有勁。

北極說他玩音響已經有些年了，可是直到買了風暴後才算入了門，原來前級功放對于聲音有如此重大的影響。本次升級風暴MK2前級功放、STARKE A8後級功和SUB45低音炮，讓整個系統又有了一次脫胎換骨的改變，可是這不是終點，隻是又一次重新上路。據北極最近的想法，他計劃換一個更大的地方，讓巴可SP4K-12C更舒展的投射在250寸以上的屏幕，讓32聲道的風暴MK2駕馭更多的聲道，期待着STARKE的新P專業系列号角早日上市，北極已經口頭預定了一套。

9.4.11音箱系統

主箱：STARKE SOUND史塔克 IC-H5 Elite*2

中置：STARKE SOUND史塔克 IC-H5 Elite*1

前置增寬：STARKE SOUND史塔克 SR3*2

側環繞：STARKE SOUND史塔克 SR3*2

後環繞：STARKE SOUND史塔克 SR3*2

天空聲道：STARKE SOUND史塔克 AX65*11

低音炮：STARKE SOUND史塔克 SUB45*2

STARKE SOUND史塔克 SUB35*2

後級功放：STARKE SOUND史塔克 A7 480*2

STARKE SOUND史塔克 A8 350*1

前級功放：STORM AUDIO風暴 ISP32 MK2*1

放映機：BARCO巴可 SP4K-12C*1

屏幕：ONESUTO 奧尼斯特 180寸編制*1

播放設備：OPPO 205、APPLE TV

線材：SOMMER蘇墨、菲伯爾

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