全場景智慧生活戰略是華為消費者業務未來5-10年的戰略,而智慧出行是其中重要一環。随着汽車産業“新四化”的提速,一方面華為不斷通過技術讓出行更加智能、高效、便捷,幫助車企造好車,另一方面在華為智選中新增汽車品類,幫助車企賣好車,給消費者更多元化的選擇,這既是華為全場景智慧生活版圖的再擴大,也代表着華為全場景智慧生活戰略的再升級。那這款由華為和賽力斯共同推出的這款賽力斯華為智選SF5究竟如何,讓我們一起探究。
動力表現出色,續航裡程長
賽力斯華為智選SF5搭載了駝峰電驅增程系統,駝峰系統包含了NEDC效率高于業界4%,達到88%的華為DriveONE電驅系統,并完美融合SERES SEP200前電機、1.5T四缸高效率增程器、動力電池系統等部件,在滿電滿油的條件下能在4.68秒完成0-100km/h加速,并且實現NEDC綜合工況下1000 公裡的超長續航裡程,相當于北京到上海的直線距離,有了這款車,很多人就可以經常開車回老家,也不擔心費用問題,因為這款車油耗低至6.3L/100公裡,完美解決純電動車續航裡程短,充電難的問題。
增程式與電動汽車的二手車保值問題
也有人會問這樣的問題,其實不同的技術路線,保值率會有一些差異。從兩種技術路線來看,賽力斯華為智選SF5增程電動車搭載了駝峰智能增程系統,增程器發電優先提供電機使用,多餘部分充入電池。而純電動汽車主要是由電池儲存電能來驅動車輛。電池的壽命與頻繁充放電關系不大,而跟循環次數關系較大。充電循環是指電池從100%電量到0,再充滿到100%。增程式是淺充淺放,譬如用20%再充滿,5次才算一個充電循環。華為智選賽力斯SF5的電池同樣預留了空間,以防止充電過充過放,避免影響電池壽命風險。因此,從電池耐久性這個層面來說,增程式電動車要比純電動汽車更保值一些。
随着汽車不斷向電動化、智能化和網聯化演進,華為也在一直努力開辟新模式、提供新體驗,基于對消費者的了解和洞察,針對電動車續航短,充電難等痛點,推出續航零焦慮的電驅增程轎跑SUV,推動電動化發展,華為消費者業務CEO餘承東表示,“此次華為智選與賽力斯的合作,是我們的一次新探索,雙方不僅共同參與了産品功能定義、質量管控和一緻體驗等開發工作,也會共享渠道網絡和行業經驗,為用戶帶來智慧體驗。”
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