跑長途其實是比較累的，尤其是在法定節假日時，路上堵車嚴重，原本五六個小時的車程，可能要開上十幾個小時，一趟高速下來就筋疲力盡了，所以在買車的時候，自然是要考慮跑高速長途的舒适性。而如果你預算在30萬左右，平時比較喜歡自駕遊，那這個級别的SUV會更合适。所以，這期我們就介紹四台最适合跑長途高速的中型和中大型SUV，2.0T加四驅，隔音一流。

林肯這個美系豪華品牌，近年來熱度持續上升，尤其是國産後，推出了衆多重磅SUV，像冒險家、飛行家以及我們今天的主角航海家。其指導價32.88-47.88萬，定價并不算高，終端優惠較小，一般在1萬元左右。推薦車型2021款2.0T四驅尊享版，指導價34.88萬，優惠後實際參考價在33.5萬左右。

航海家雖然是一台中型SUV，但氣勢甚至不輸一些中大型SUV。首先，車長達到了4845毫米，車寬1934毫米，軸距2850毫米，參數上處于主流水平。而且由于是5座布局，第二排空間非常寬裕，身高1米78的乘客坐在上面，頭部空間有四指，腿部超過兩拳。後排中間有一定凸起，但縱向長度較長，腳可以放在上面，而且配有頭枕，即便是跑長途，長時間坐在上面也不會覺得壓抑。

當然，航海家的優勢遠不僅于此。動力上，搭載一台2.0T高功率發動機，最大馬力達到了245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8AT變速箱，并且配備了适時四驅系統。實測零百加速成績在7點 7秒左右，對于一台整備質量超過兩噸的大塊頭來說，已經非常不錯了，而且隻需加92号汽油。

更重要的是，航海家在靜谧性和舒适性上要比同級别其他車型更優秀，配備了主動降噪和全車多層隔音玻璃，關上車門和車窗後，跑高速簡直是一種享受，基本聽不到外面的路噪和風噪聲。再加上紮實的底盤調教，以及整車給人帶來的厚重感，30多萬的價格還是非常值得。

作為國産高端品牌，領克還是有一定的技術儲備，畢竟和沃爾沃有着千絲萬縷的聯系，而作為品牌的旗艦SUV，領克09自然肩負着巨大的重任。該車指導價26.59-32.09萬，表面上看定價比較高，但作為中大型SUV也算比較合理，推薦車型是中配的2021款2.0T Halo六座，指導價28.59萬。

領克09的外觀不用多說，見仁見智，抛開前臉，其他方面的設計甚至可以說是完美，隻是車頭有一定争議，好不好看就因人而異了。但領克09的尺寸優勢非常明顯，車長超過5米達到了5042毫米，車寬1977毫米，軸距更是近3米為2984毫米。

即便是一台6座車，體驗下來還是比較震撼的，尤其是第3排，并不會像傳統6座或7座車那般雞肋，即便是成年人坐在上面，跑長途也有較高的舒适性。第2排不用多說，兩個獨立座椅寬大厚實，包裹性和支撐性都比較到位，甚至可以媲美一些主流MPV。

如果說領克09僅僅隻是空間優勢，那顯然就對不起價格了。在舒适性配置方面，配備了全車多層隔音玻璃以及主動降噪系統，雖然降噪水平稍遜于航海家，但比很多同價位其他車要優秀不少。而且還配備了矩陣式LED大燈、14個喇叭的Bose音響、全速自适應巡航、360度全景影像、各種主被動安全配置都一應俱全。

此外在動力方面，領克09也非常拿得出手。搭載一台2.0T高功率發動機，最大馬力達到了254匹，峰值扭矩350牛米，匹配愛信8AT變速箱和博格華納全時四驅系統。這套動力官方給出零百加速成績是8秒，雖然不及航海家，但領克09整備質量達到了2.12噸，而且是一台中大型SUV，這樣的成績也算中上水平。跑高速的話隻要舍得給油，動力響應積極，源源不斷，底盤調校也比較紮實可靠，滿載的情況超車上坡完全沒壓力，是一台非常全能的SUV。

和領克09一樣，昂科旗同樣是别克的旗艦車型，定位中大型SUV，而且售價區間也有些重疊。指導價為29.99-35.99萬，但終端優惠基本在3.5萬以上。推薦車型2021款652T四驅尊享旗艦型，指導價33.59萬，優惠後實際參考價在30萬左右，性價比非常高。

相對來說，昂科旗的外觀會更有優勢一些，剛柔并濟，既有美系車的陽剛之氣也有些許優雅感，還是非常符合國人的審美。在尺寸方面，車長4981毫米，軸距2863毫米，比領克09稍微小一點，而且是7座布局，所以在乘坐體驗上，昂科旗要比領克09差一些。同樣是1米78的乘客坐到第2排，頭部空間四指左右，腿部超過兩拳，差别并不大。但第3排由于軸距一般，對1米78這種大個子而言，頭部和腿部基本沒有富餘，比較适合小孩或1米7左右的小個子乘坐。

不過，美系車在舒适性方面一直都比較拿得出手，昂科旗也是如此。雖然隻有前排有多層隔音玻璃，但加上主動降噪，整車隔音水平還是非常不錯的。長途跑高速的話，坐在車内仍然能享受到安靜舒适的環境，而且第二排還有獨立空調，這一點非常難得。

而在動力總成方面，昂科旗也沒讓人失望。搭載2.0T渦輪增壓發動機和48V輕混系統，這套動力大家應該非常熟悉，發動機最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱，同樣配備了适時四驅系統。官方給出的零百加速成績是9秒，比較一般，但由于有輕混系統的加持，油耗表現不錯，車主實測百公裡基本在10升左右，用車成本并不算高。

同樣是美系豪華品牌，凱迪拉克在價格上的優勢比林肯更大一些，很多車型終端都有6萬以上的優惠，中型SUV的XT5便是其中之一。其指導價33.27-45.27萬，和航海家差不多，推薦車型2022款2.0T四驅豪華型，指導價37.27萬，終端優惠後實際參考價在31萬出頭，同樣非常厚道。

XT5的外觀個人還是非常喜歡的，整體看起來更加硬朗霸氣，尤其是車頭，氣勢營造得非常到位。不過尺寸一般，車長隻有4813毫米，軸距2857毫米，體型上比航海家小一點。不過好在是5座布局，車内乘坐體驗不用擔心，1米78的乘客坐到第2排，頭部空間四指，腿部超過兩拳，表現和航海家差不多。不過，XT5的後排地台是純平的，坐在中間并不會影響，隻可惜中間座椅沒有頭枕，長時間乘坐的話頭部會有些累。

至于動力，XT5和昂科旗是一樣的，這也是很多車企的策略，重要零部件共享，何況兩者都歸屬于通用旗下。但這套動力用在XT5上表現自然會更出色，零百加速時間能夠跑到8.3秒，跑高速的話動力更是随叫随到，超車什麼的都非常輕松。再加上凱迪拉克優秀的底盤調校以及深海級别的靜音水平，在舒适性這一塊，和航海家基本不分伯仲。

點評：上面在4台30萬左右的SUV，對于跑長途高速而言顯然非常合适，不僅動力強勁而且空間寬敞舒适，更重要的是隔音降噪水平，基本是這個價位裡數一數二的存在。而且品質感和安全性也讓人足夠放心，家用更是能完全勝任。好了，這期我們就先聊到這，下期再見。

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