小編最近整理研究了一下大家後台的私信，發現很多粉絲對于變速箱換油保養方面存在許多困惑。比如說，我的車子沒有出現問題到底要不要換變速箱油啊？多久需要換一次變速箱油呢？重力換油循環換油哪一種比較好呢？為什麼很多修理廠都建議我循環換油呢？為什麼我換油後車子出問題了？等等。

結合我們的日常維修，發現很多車主對于變速箱換油保養也是非常不重視，像那種由于缺油導緻變速箱内部零件被磨的稀碎的也是非常常見的現象。所以今天途便給大家出一期有關變速箱換油保養方面知識的科普，相信能給大家帶來很大的幫助。

很多車主覺得我車子又沒出問題，我為啥要浪費錢換油呢？這可能也是大多數人的心理，其實這些都是因為大家對于變速箱油的作用不是很了解。

變速箱油是維持排擋系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的功能，即便是在低溫的狀态下也能起到極有效的潤滑效果。

變速箱内機械零件在運轉的過程中避無可免的會産生很多磨損的碎屑。早期碎屑會被濾網、吸鐵石所吸附，随着碎屑日益增多，濾網吸鐵石也達到飽和，這些碎屑就會漂浮在變速箱油裡，随着變速箱油遊走變速箱内部各個機械零件之間，這些碎屑會加大機械運轉的阻力，從而導緻更嚴重的磨損，産生更多的碎屑，無疑于一個死循環。

變速箱内零件都屬于非常精密的存在，像閥體、電磁閥、油泵等零件都是無法承受含有雜質的變速箱油進入其中的，出故障是早晚的事！

變速箱油長時間不更換，也會引發變速箱内部油壓的不穩定，油壓不穩，變速箱零件在運轉的過程中就會出現卡頓、沖擊等狀況。對于我們的日常駕駛也會造成非常大的安全隐患！

變速箱油長時間不更換會導緻很多故障，油多油少同樣也會産生很多問題！

變速箱油具備潤滑、傳動做功以及降溫的作用，油少的話不僅會影響到潤滑功能，加大機械運轉之間的阻力，造成磨損導緻異響。同時也會影響傳動功能，造成液壓工作的不暢，導緻堵塞。在行駛的過程中表現出來的就是沖擊、頓挫。

油量減少的話還會造成變速箱内部溫度的升高，造成内部零件的燒蝕，尤其是對離合器的損壞，汽車行駛中出現的打滑、抖動故障很多都是跟離合器的損壞密切相關。

變速箱油多了又會造成什麼故障呢？如果變速箱内的油加多了，車子啟動變速箱開始工作的時候，油就會漫過齒輪，齒輪在運轉的過程中還要克服油的阻力，就會産生氣泡。

含有氣泡的變速箱油進入到變速箱内部，就會使離合器出現洩壓的狀況！車子在行駛過程中表現出來的狀況就是打滑、頓挫、沖擊！轉速表升高碼數表不動，上3000轉車子都不走，加油門空轉！

這也剛好可以解答很多車主對于換完變速箱油，車子反而出現故障的困惑。

車子換油保養後出現故障一般有兩種情況：

一種是，很多車主車子出現輕微故障的時候，第一反應就是先換油，以為換油就能解決問題。這種想法本身就是錯誤的，所以故障可能是換油之前就已經存在了，隻是沒有得到及時的維修，換油之後越發嚴重了而已！

一種就是換完油之後的油位檢查，上面我們已經給大家解釋了變速箱油多了油少了都會導緻變速箱産生故障。所以換油之後的油位檢查也是非常重要的一步，這也是很多修理師傅非常容易忽略的一步，所以各位車主在換完油之後一定要記得提醒師傅幫你檢查一下油位！

變速箱油位檢查分兩種方法：

一種是變速箱附帶油尺：将車停在水平地面上，拉緊手刹，空擋狀态下怠速運轉發動機使油溫達到60度左右。再進行切換手柄操作，使擋位杆在各擋位停留3秒鐘，以便液力變矩器和所有換檔執行器充滿液壓油，最後挂入P擋狀态。

開始檢查油尺，先從油管内把油尺拔出來把表面油漬擦幹淨，再将擦幹淨的油尺全部插入加油管後再拔出來。觀察油面高度，正常油量應該是在上線與下線之間，油尺的2/3刻度處。如果低于最低刻度線，說明油少了，如果高于最高刻度線，說明油多了。

（這裡要特别提醒大家，在啟動發動機之前一定要确保油尺油浸深度不能小于10mm，然後才能開始進行波箱預熱操作。）

一種是未帶油尺：變速箱沒有油尺的話可以通過溢流孔進行檢測。溢流孔有的是在變速箱下面，有的是在油底殼上方，有的是在變速箱中殼上面。

着車狀态（注意也有小部分車需要熄火檢測）下，擰開油位螺絲，流淌出的油液呈現出“連續的線狀”即為正常油位。

換變速箱油有重力換油與循環機換油兩種，關于這兩種換油法怎麼選擇，也是很多車友比較頭疼的一個問題！

像日産豐田豐田榮威等CVT變速箱，3年或者6萬公裡換油換濾網，重力換油就可。如果腳重踩得很，3萬公裡最好就重力更換一次。

AT變速箱裡面的奔馳寶馬路虎捷豹瑪莎拉蒂豐田本田淩志等，這類變速箱多為愛信變速箱與ZF變速箱，使用起來還算穩定，3年或者6萬公裡重力更換就可以，追求完美也可選擇循環機換。

通用6at、福特6at、愛信6at、本田5at，多為内置濾網，使用到3萬公裡就會出現油變黑、氣味變濃、油質變粘稠的情況。3年或者3-6萬公裡做一次循環機換油，如果隻想重力換，那麼3萬公裡就要進行一次重力更換。

以大衆奧迪寶馬奔馳為首的濕式雙離合，這類變速箱制造比較精密，磨損不嚴重，3年或者6萬公裡重力換油就可。提示内濾網、外濾網、密封墊也要一起換掉。當然循環機換油的話更加分，看各位車主自己選擇。

比亞迪、大衆、現代、起亞等等，隻要是幹式雙離合變速箱隻能采用重力換油，5年或者6萬公裡換一次就可以了。

換油的話油品的選擇，小編也建議大家最好使用原廠油比較穩妥，如果大家有足夠的财力想選品質更好的也是可以的，但是切記一定不能比原廠油差，更不能加錯油！像幹式雙離合、濕式雙離合變速箱油都是專用的，對變速箱油的要求也是比較高的，千萬不能圖便宜。

以上就是小編給大家整理的汽車換油保養方面的一些小知識，希望能幫助到大家。

另外大家有任何汽車變速箱方面的問題，都可以咨詢我們哦！

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