在目前的小型車領域當中，大衆polo和本田飛度可以算得上是兩款實力出衆的車型了，它們的銷量也是不相上下。飛度是廣汽本田旗下的一款小型兩廂車，雖然這款車的尺寸不大，但在“空間魔術師”本田的調教下，飛度空間表現還是能夠讓人滿意的，因此飛度也受到了不少家庭用戶的青睐。

不過從目前的口碑上來講，相比于大衆polo，本田飛度卻是遭到了不少的車主吐槽，到底為什麼會這樣呢？特别是網上流傳着一個飛度“死亡之車”的外号，究竟飛度為什麼叫死亡之車？

1、死亡率較高

根據海外相關媒體的一則數據統計可以看到，本田飛度每10億英裡路程中緻死率高達7.7%，雖然該數據的嚴謹性還有待考究，但消費者可不管這麼多，隻要看到飛度上榜了，就會下意識認為這款車不安全，開出去容易丢了性命。

2、車漆偏薄

在很多人的印象裡日系車就是“車漆薄”的代名詞，而很多人都認為車漆的薄厚程度會直接影響車輛的安全性，所以大家都認為像飛度這樣車漆薄的日系車一定是不耐撞的，開這款車出門被人一撞一個扁。

3、車身太輕

從本田飛度的參數表上就可以看到，這款車的整備質量隻有1088KG，雖然車身輕巧能夠讓車輛駕駛起來更加靈活，同時也會比較省油，但跑高速的時候車身相對來說比較容易飄，很難給駕駛員帶來安全感。

4、超跑GK5名聲的加持

很多飛度的車主都會認為自己開的是一輛超跑，所以在日常出門的時候總喜歡激烈駕駛，在路上見到各種性能較好的車就喜歡去一較高下，激烈駕駛過火了就成為了危險駕駛，所以一不留神就可能會釀成大事故。

以上就是為什麼飛度被稱為死亡之車的原因了，然後飛度的缺點也很明顯，主要有以下2點。

一是它的發動機了，噪聲特别的大。雖然說這與發動機本身的性能沒有關系，但是因為這款車體型較小，因此發動機位置相對于其他的車型來說，更加靠近駕駛員，再加上這款車的動力性能也是特别大，因此輸出的時候，就會産生極強的噪聲。

盡管這樣的噪音從安全方面來說，并沒有太大影響。但是對于開車的人來說，嚴重影響心情，還是希望廠家在出廠之前，能夠用靜音膠帶将電線給包裹起來。

二是它的積碳問題了。這款地球夢發動機雖然動力上非常出色，但是經常會遇到積碳問題。車子往往在跑出1萬公裡以後，就要清洗一次。這對于廣大車主來說，無疑是大大增加了車輛的維修成本，也就失去了它的性價比。

雖然飛度總被人吐槽安全性差，噪音和積碳問題很突出，但在國内的月銷量卻幾乎沒有跌下過10000輛，這時很多人就感到納悶了，明明車輛的缺點這麼明顯，但為什麼還是這麼多人買呢？

綜上所述，飛度的缺點不少，

但是它的銷量卻一直不錯，

那為什麼很多人還是會選擇飛度呢？

01

産品質量過硬

本田飛度向來都有着“買發動機送車”的稱号，之所以大家願意去買這個發動機，是因為它的品質确實夠硬，我們如今依舊能夠看到十幾年前的飛度在路上跑，而修理廠裡也很難看到它的身影（改裝車輛除外）。

02

車型小巧但空間大

随着國内汽車保有量的不斷提升，如今在城市想要找到停車位已經是非常困難的事情了，在這種情況下，像飛度這樣4米長的小巧車型就非常吃香了，可以靈活穿梭在各種擁擠道路上，帶着家人出門郊遊非常方便。

而且它的短車頭，中置油箱，較高的車身。這些特點讓飛度有了很多中級車都難以企及的後排空間和頭部空間！

03

充滿趣玩性

大家都知道大名鼎鼎的“GK5”，其實就是第三代的本田飛度，這款車之所以能夠獲得“平民超跑”的稱号就是因為它的改裝潛力巨大，它的引擎很不一般，這台車上搭載了一台L15B的1.5T地球夢發動機，最大輸出馬力可以達到131馬力，最大扭矩155牛米，傳動系統匹配CVT無級變速箱。

所以飛度在不同玩家的手裡總是可以滿足他們追求個性的需求，無論是換裝包圍避震輪圈走外觀路線的玩家，還是移植本田自家高性能發動機的競技玩家，都能從這台小車上獲得無窮的樂趣，畢竟如今像飛度這樣可玩的車子已經不多見了。

以上就是為什麼本田飛度受歡迎的原因了，一句話概括就是，飛度在國内市場上深耕多年，已經在市場上樹立了良好的品牌形象，特别是經濟實用和可靠耐用的兩大優勢，消費者才會願意為其買單。

同時飛度在同價位下還有強大的不可替代性，隻要消費者手裡拿着8萬塊錢第一個想到的就是買飛度，所以飛度也一度被稱為是“神車”。

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