汽車發動機功率與轉速關系-tft每日頭條

汽車發動機功率與轉速關系

汽車更新时间:2024-11-25 20:34:18

接上期，我們介紹了

阿特金森和米勒循環的發動機，

雖然省油耐力好适合家用車，

但是跟奧托循環的發動機比起來，

捉急的升功率和爆發力讓人蛋疼。

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）1

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）2

長久以來，升功率都是

估算發動機功率密度的一個重要标準。

因為，一般來說，排氣量越大的發動機，

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）3

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）4

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）5

但既然是估算，那就說明...

不太準啊！

比如，各種增壓發動機，

明明說好是2.0的排量，

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）6

但鬼知道他們

到底可以進多少氣排多少氣，

動力當然高了。

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）7

就算不說那些增壓瘋子，

用升功率來判定自然吸氣發動機的效率

也不一定準。

我們舉個例子，

一台是能輸出420馬力的4升V8發動機

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）8

一台是能輸出505馬力的7升V8發動機

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）9

掐指一算，

前者升功率105馬力，

後者升功率72馬力。

前者如果也能有7升排量

就有700多馬力，

功率密度簡直比後者高到不知道哪裡去了。

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）10

但是呢，如果我們把兩台發動機

放到一起，就會驚奇的發現，

那台7升排量的發動機，

比4升的發動機體積更小，重量更輕！

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）11

所以就是，

一台排量更大的發動機體積更小，

一個升功率低下的發動機，

反而功率密度更高？

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）12

首先，我們複習一下

上一期扭矩和功率的知識。

要提高功率，最有效的辦法是

提高發動機轉速

要提高發動機轉速，最方便的辦法，

是擴大氣缸的缸徑，

縮短活塞的行程，

讓它多跑兩圈。

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）13

但是問題來了，越跑越快的活塞，

與氣缸壁的摩擦也更加劇烈，

随之而來的就是更快的磨損，

以及更高的溫度，和更大的震動。

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）14

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）15

為了克服這些問題，

就要使用更好的潤滑系統，

更強的冷卻系統，

更複雜的進排氣裝置，

更多的平衡軸，等等等等……

所以...

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）16

這就是我們要說的，

要看發動機功率密度高不高，

不僅要看排氣量和功率，

更要把發動機的體積和重量都考慮在内，

才能全面的考評一個發動機。

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）17

當然了，并不是說功率密度越大越好…

還是要

結合自己的使用環境

考慮發動機動力釋放的特性

再做選擇。

汽車發動機功率與轉速關系（3分鐘看懂汽車發動的升功率是怎麼回事）18

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