豐田及雷克薩斯旗下的車型陸續換用了基于TNGA架構的新平台,他們的運動型中級轎車IS也即将迎來換代。據了解,新一代雷克薩斯IS有望于2020年正式發布,新的IS使用TNGA架構下的GA-N或GA-L縱置平台打造,新車在動力總成方面會有一個全面變動。
2017款 300 F SPORT
新款IS将會在外觀上和現有的雷克薩斯家族車型有小幅變動。全新的IS外觀最大的變化集中在大燈部分,采用更為銳利的燈組設計成為了IS的标志,家族标志性的紡錘形中網造型在IS車型上尺寸有所縮小。
在側部和尾部造型上,全新IS看起來更為迷人,相比現款車型來說,全新IS的車頂弧度依舊保持流暢,側面最為特殊的就是後排車門的底部折線造型,新車将會比現款車型有所加長,車頂造型還有可能會有變化。
尾部造型最為搶眼的就是尾燈的造型,相比現款車型的尾燈造型,全新IS的尾燈看起來稍顯平淡,行李廂門的造型有點過于突兀,但尾部設計的層次感非常明顯,底部的尾排采用雙側共兩出布局,表明IS依舊保持了自身的運動特性。
有關新款雷克薩斯IS的車身尺寸也有了預測,新車的整車長寬高尺寸分别為4700*1820*1420mm,軸距長度為2850mm,相比現款IS車型加長了50mm。不過雖然IS得以留存并且取代GS,軸距尺寸會有所提升,但大幅提升後期運動性能相對會有所妥協。
新一代IS主銷車型将使用一台2.4L渦輪增壓發動機,最大馬力在322匹左右,匹配10AT變速箱。此外還會有一套混動系統,使用2.5L自然吸氣發動機搭配電動機,綜合功率184馬力,匹配E-CVT變速箱。
LS 500h
新一代IS也會推出高性能的IS F車型,搭載與海外版雷克薩斯LS 500相同的3.5L V6雙渦輪增壓發動機,在IS F上最大馬力被調校至421匹,最大扭矩600Nm,匹配10AT變速箱,後輪驅動。那麼,你們期待新一代IS嗎?
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