今天在下班的路上,看見工地旁停着一輛挖掘機拖車,一開始以為是東風牌拖車。可是湊近一看,出乎我的意料之外,這拖車是東方紅牌卡車。挺意外的,相信很多人都知道東方紅造拖拉機,卻不知道東方紅造卡車。今天就來聊聊東方紅卡車。
東方紅卡車
第一輛5噸級越野重卡誕生于東方紅(背景)建國初期,國家工業水平低下,沒有能力去生産5噸級越野重卡,擔任部隊運輸的主要是進口車型包括前蘇聯的烏拉爾,這些進口車型價格高昂,軍車需求量較大,如果全部依靠進口代價太大。軍方遂向國家機關提出了研制5噸級軍用載重卡車的要求。
東方紅了解情況後,便主動請纓迎戰。通過不斷努力、技術模仿,于1966年8月第一輛東方紅LT666樣車下線,并于1970年正式投産。
軍用東方紅重卡曾立下赫赫戰功
據資料記載,上世紀70年代末發生了對越自衛反擊戰,東方紅665型也參加了對越自衛反擊戰,主要任務就是牽引一門5噸左右的加榴炮、30發每發重78公斤的炮彈及10名左右的炮兵。該車在全負荷下過溝爬坡下水都沒問題。涉水時,其他車輛經常熄火,但東方紅卻沒有熄火,反而幫助其他車輛脫困。該車型經受了戰火的考驗,立下赫赫戰功,受到了部隊官兵的一緻好評。
為多元化發展,東方紅90年代末推出民用重卡随着上世紀90年代末,各行各業都出現了“造車熱潮”,譬如春蘭卡車、美的汽車等。但東方紅不同于其他家電企業造車,東方紅有基礎,有底子。
東方紅重卡雖然含着金鑰匙出生,但是其銷量很是慘淡。和其他企業跨行造卡車一樣,春蘭卡車倒了,美的汽車不做了,但是東方紅依舊沒有放棄造車業務,旗下還有重卡車型在售。
結語
你們有沒有見過東方紅卡車嗎?如果東方紅放棄卡車業務,專精于拖拉機,那麼東方紅拖拉機會不會更加先進。
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