都知道，在國内市場，SUV一直很受消費者的偏愛。特别是20萬元以内的緊湊型SUV，是很多剛需家庭的首選。結合到預算，15萬以内，很多人會選自主品牌車型，比如哈弗H6、長安CS75 PLUS；而超過15萬，則會考慮合資品牌車型的低配或者次低配。

當然，如果合資品牌車型遇到大幅度降價，在性價比上會更吸引人，比如今天我們要聊到的大衆途嶽。通過某汽車垂直網站我們查詢到，目前在北京地區，途嶽的優惠達4.7萬，其2.0T四驅入門版（2021款 330TSI 四驅豪華版）優惠後為16.18萬。16萬多買合資緊湊型SUV，2.0T配四驅，從性價比來講，這幾乎是和自主品牌車型正面競争了。下面，我們就來具體看看途嶽2021款 330TSI 四驅豪華版（下文簡稱為途嶽 2.0T四驅版）究竟如何？

選途嶽，三大件是關鍵

從途嶽全系車型來看，其動力分為1.4T和2.0T，前者150馬力，後者186馬力。而傳動系統方面，同樣是7速雙離合變速箱，1.4T車型為幹式雙離合，2.0T車型為濕式雙離合。暫且不說該選1.4T還是2.0T，就雙離合變速箱本身而言，“濕式”更穩妥，更值得推薦。所以，個人而言，途嶽 2.0T車型是值得入手的。

此外，再來說驅動形式，途嶽 1.4T車型全部為前驅，而2.0T車型全部為四驅。關于四驅，可能大家需求會不同，有人覺得城市SUV沒必要配四驅，用不着還費油，這确實沒毛病，但是，對于SUV來說，有四驅必然會比沒有四驅強。再結合到動力（特别是變速箱），所以途嶽 2.0T四驅版是這款車的精髓。值得一提的是，途嶽為全時四驅的形式，功能性方面是到位的，但是燃油經濟性會有“犧牲”。

2.0T四驅入門版，配置如何？

而結合到性價比，優惠後僅16萬多的途嶽 2.0T四驅版（也就是2.0T低配）是合适選擇。從配置來看，LED遠近光燈組、18英寸輪毂、主動刹車、疲勞駕駛提示、自适應巡航、自動駐車、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、前排座椅加熱、9.2英寸中控觸屏、CarPlay、CarLife、車聯網、車内氛圍燈等主流配置都帶了。

如果能再有個電動座椅，并且車聯網能支持OTA升級就更好了。此外，全液晶儀表屏的缺失也是“遺憾”，需要上到2.0T頂配才有。最後來說下途嶽的空間實用性，4453mm的車長，2680mm的軸距，是标準的緊湊型SUV“塊頭”。其後排空間談不上大，也就僅僅是夠用的水平。隻要不是大高個，腿部空間基本能有2拳左右。當然，後排要同時坐三個人，就會顯得很擠。

阿川評車

從銷量來看，目前大衆SUV除了途觀L，然後就是途嶽最為走量了。為什麼途嶽能夠賣得好？首先是離不開性價比，市場優惠凸顯了這款SUV的性價比；此外，途嶽在設計上加持了很多年輕化元素，特别是内飾風格，沒有走大衆一貫的沉穩路線，這讓途嶽能夠讓更多年輕人所接受。所以，在16、17萬的價格，如果要選一款合資SUV，途嶽 2.0T四驅版是值得推薦的。（文/Nic）

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